Es noticia: Zunder lanza KAWATEl botón de Hyundai y KiaEspaña, referente movilidad inteligenteProducción de baterías en UESupercargadores de BYDGeely redefine la seguridadDenza D9 DM-I
  • Quiénes Somos
  • Newsletter
  • Consultas
  • Tarifas
miércoles, junio 24, 2026
Sin resultados
Ver todos los resultados
☰
✕
  • Actualidad
  • Autonomía Real
  • Ayudas
  • Baterías
  • Bicicletas eléctricas
  • Brands
  • Camiones eléctricos
  • Competición
  • DGT
  • Entrevistas
  • Eventos
  • Furgonetas eléctricas
  • Lanzamientos
  • Neumáticos
  • Opinión
  • Patinetes eléctricos
  • Tecnología
Movilidad Eléctrica
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros Vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué necesito saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Matriculaciones
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga
Movilidad Eléctrica
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros Vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué necesito saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Matriculaciones
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga
Movilidad Eléctrica
Sin resultados
Ver todos los resultados

Stellantis y Samsung crean una joint venture para producir baterías de iones de litio

25 octubre 2021 - Categoría: Baterías, Informes
0

Stellantis y Samsung ha llegado a un acuerdo para crear una planta de producción de celdas y módulos de baterías de iones de litio. Dicha planta estará en Norteamérica y tiene previsto estar operativa en 2025. Su capacidad de producción anual inicial será de 23 gigavatios hora, con la posibilidad de un incremento futuro de hasta 40 gigavatios hora.


La joint venture entre Stellantis y Samsung forma parte de la estrategia del fabricante de vehículos para avanzar en la movilidad eléctrica. Además, es la segunda fábrica de baterías que la marca tiene previsto abrir pronto en Norteamérica.

El acuerdo se enmarca en la línea que sigue Stellantis en todo el mundo, llegando a acuerdos y crear una gran red global de colaboradores.

Con respecto a la joint venture actual, recordamos que recientemente hablábamos de un memorandum de entendimiento similar con LG. Las condiciones del acuerdo, en realidad, son muy parecidas a las del que suscribió Stellantis con LG.

Stellantis y Samsung

Sobre la planta del acuerdo entre Stellantis y Samsung, Carlos Tavares, CEO de Stellantis, ha explicado:

“Con la puesta en funcionamiento de las próximas fábricas de baterías, estaremos bien posicionados para competir. Y, en última instancia, ser líderes en el mercado norteamericano de vehículos electrificados.

Nuestra estrategia de trabajar con socios altamente reconocidos aumenta la velocidad y agilidad necesarias para diseñar y construir vehículos seguros, asequibles y sostenibles. Vehíuclos que se ajusten exactamente a lo que demandan nuestros clientes. Agradezco a todos los equipos que trabajan en esta tarea tan vital para nuestro futuro”.

Por su parte, Young-hyun Jun, President y CEO de Samsung SDI, ha afirmado:

“Es un honor para nosotros constituir una joint venture de baterías con Stellantis, que está acelerando su estrategia de electrificación en esta era de la energía verde.

Con esta joint venture haremos todo lo posible para satisfacer los elevados niveles de nuestros clientes en el mercado de los vehículos eléctricos de Norteamérica. Y aprovechando la tecnología de baterías Samsung SDI, los productos de alta calidad y las medidas de seguridad”.

La operación entre Stellantis y Samsung está sujeta al acuerdo sobre la documentación definitiva y a las condiciones habituales de cierre, incluidas las aprobaciones legislativas.

Producción de Stellantis

Stellantis avanza con fuerza en el proceso para asegurar la capacidad de producción anual de baterías para vehículos eléctricos. Así, podrá alcanzar su objetivo de ventas de vehículos electrificados en EEUU para 2030. Para entonces esperan llegar al 40%.

Las fábricas de baterías para coches electrificados de nueva generación cubrirán las necesidades de las plantas de montaje de Stellantis en EEUU, Canadá y México. Además, serán tanto para híbridos enchufables como para eléctricos, que se venderán bajo las marcas de la familia de Stellantis.

El nuevo Jeep Wrangler 4xe ha mejorado sus legendarias capacidades off road, gracias, entre otras cosas, a sus dos motores eléctricos.

Por otra parte, la compañía tiene previsto invertir más de 30.000 millones de euros hasta 2025 en la electrificación y desarrollo del software. Igualmente, se propone seguir siendo un 30% más eficiente que la industria, tanto en gasto de capital como en I+D frente a los ingresos.

La ubicación de las nuevas instalaciones del acuerdo entre Stellantis y Samsung está en estudio actualmente. Por tanto, no se conocen más detalles de momento, hasta que las compañías emitan otra información.

Los mejores SUV eléctricos del mercado. Guía comparativa

Los híbridos enchufables más baratos para comprar en 2021

Noticia anterior

Fácil de programar, flexible de usar

Noticia siguiente

El coche volador que también podrá conducirse en carretera

Otras Noticias

Baterías LFP Ford

Ford da el paso definitivo en sus baterías de la mano de CATL, más baratas y más duraderas

La batería de estado sólido ya está en marcha: Stellantis pone a prueba en carretera el primer coche eléctrico con esta tecnología.

La batería de estado sólido con 1.000 km de autonomía deja de ser una teoría: el primer coche eléctrico que la lleva ya rueda en carretera

El sistema 12V Battery Reset de Hyundai y Kia puede devolver la vida al coche en segundos cuando falla la batería auxiliar.

El botón que Hyundai y Kia tienen en sus coches eléctricos (y que los dueños de un Tesla o un Toyota van a envidiar)

España aspira a convertirse en el referente europeo de la ‘movilidad inteligente’: 12.250 millones de euros movilizados

España aspira a convertirse en el referente europeo de la ‘movilidad inteligente’: 12.250 millones de euros movilizados

La gigafactoría de baterías de Volkswagen en Sagunto ya se queda pequeña antes de empezar a fabricar

La Unión Europea, por fin, impulsa la producción de baterías EV con 1.500 millones de euros

Las baterías de sodio ganan terreno como alternativa al litio tras un estudio que compara una tecnología china con las baterías utilizadas por Tesla.

El fin del monopolio del litio en las baterías: ésta es la tecnología que permite fabricar coches eléctricos mucho más baratos

Deja una respuesta Cancelar la respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Brands

Omoda 5 EV

El OMODA 5 EV: el SUV eléctrico de hasta 604 km de autonomía y una garantía de la batería de 8 años

Pirelli P-Zero Elect

Autonomía, silencio y mejora dinámica: por qué los coches eléctricos necesitan neumáticos específicos

polestar 4

Polestar 4: el eléctrico que desafía al Tesla Model Y con un precio por debajo de 50.000 euros

Más noticias

Toyota Mobility Hidrógeno

Fundación Toyota Mobility busca cinco regiones europeas para impulsar la movilidad del futuro

Peugeot E-208 2026

Prueba, EN VÍDEO, del Peugeot E-208 GT 156 CV: el urbano eléctrico que sigue teniendo algo que decir

4xe y Long Range: así son las nuevas versiones del Compass que acaba de lanzar Jeep

4xe y Long Range: así son las nuevas versiones del Compass que acaba de lanzar Jeep

SÍGUENOS

CONTÁCTANOS

info@movilidadelectrica.com

SOBRE NOSOTROS

movilidadelectrica.com es un portal de información sobre el sector del vehículo eléctrico. Nuestro fin es acercar al lector la actualidad y las novedades técnicas de los nuevos coches eléctricos, motos eléctricas y bicis eléctricas que aparecen en el mercado.

  • Inicio
  • Quiénes Somos
  • Newsletter
  • Aviso Legal / Imprint
  • Política de Privacidad
  • Declaración de privacidad (UE)
  • Política de Cookies
  • Política de cookies (UE)
  • Política de cookies (UK)
  • Declaración de privacidad (UK)

© Movilidad Eléctrica 2023

Gestiona tu privacidad

Para ofrecer las mejores experiencias, nosotros y nuestros socios utilizamos tecnologías como cookies para almacenar y/o acceder a la información del dispositivo. La aceptación de estas tecnologías nos permitirá a nosotros y a nuestros socios procesar datos personales como el comportamiento de navegación o identificaciones únicas (IDs) en este sitio y mostrar anuncios (no-) personalizados. No consentir o retirar el consentimiento, puede afectar negativamente a ciertas características y funciones.

Haz clic a continuación para aceptar lo anterior o realizar elecciones más detalladas. Tus elecciones se aplicarán solo en este sitio. Puedes cambiar tus ajustes en cualquier momento, incluso retirar tu consentimiento, utilizando los botones de la Política de cookies o haciendo clic en el icono de Privacidad situado en la parte inferior de la pantalla.

Funcional Siempre activo
El almacenamiento o acceso técnico es estrictamente necesario para el propósito legítimo de permitir el uso de un servicio específico explícitamente solicitado por el abonado o usuario, o con el único propósito de llevar a cabo la transmisión de una comunicación a través de una red de comunicaciones electrónicas.
Preferencias
El almacenamiento o acceso técnico es necesario para la finalidad legítima de almacenar preferencias no solicitadas por el abonado o usuario.
Estadísticas
El almacenamiento o acceso técnico que es utilizado exclusivamente con fines estadísticos. El almacenamiento o acceso técnico que se utiliza exclusivamente con fines estadísticos anónimos. Sin un requerimiento, el cumplimiento voluntario por parte de tu Proveedor de servicios de Internet, o los registros adicionales de un tercero, la información almacenada o recuperada sólo para este propósito no se puede utilizar para identificarte.
Publicidad
El almacenamiento o acceso técnico es necesario para crear perfiles de usuario para enviar publicidad, o para rastrear al usuario en una web o en varias web con fines de marketing similares.
Estadísticas

Marketing

Características
Siempre activo

Siempre activo
  • Administrar opciones
  • Gestionar los servicios
  • Gestionar {vendor_count} proveedores
  • Leer más sobre estos propósitos
Configurar opciones
  • {title}
  • {title}
  • {title}
Sin resultados
Ver todos los resultados
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué Necesito Saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Matriculaciones
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga
  • Otras categorías
    • Actualidad
    • Autonomía Real
    • Ayudas
    • Baterías
    • Bicicletas eléctricas
    • Brands
    • Camiones eléctricos
    • Competición
    • DGT
    • Entrevistas
    • Eventos
    • Furgonetas eléctricas
    • Lanzamientos
    • Neumáticos
    • Opinión
    • Patinetes eléctricos
    • Tecnología

© Movilidad Eléctrica 2023