Los Tesla Model 3, NIO eT7 y Renault Mégane E-Tech eléctrico han conseguido excelentes resultados en la calificación Green NCAP. Ha sido gracias a la alta eficiencia energética de sus trenes motrices eléctricos Estos coches ofrecen, de cara al usuario, tanto eficiencia y cuidado del medio ambiente, como buena experiencia de conducción, comodidad y potencia.
Los resultados también prueban que la inversión de los fabricantes en vehículos eléctricos no es tan arriesgada. Sobre todo, teniendo en cuenta que son muchos los usuarios que demandan los aspectos anteriores actualmente.
Calificación Green NCAP
Hemos hablado otras veces de la calificación Green NCAP. Además, hace unos meses presentaron la lista con la primera evaluación del ciclo de vida (LCA). A través de ella, los usuarios pueden saber cuán sostenible es su coche, sea el que sea, durante todo el ciclo de vida.
Ahora, la calificación de Green NCAP muestra sus resultados para los tres modelos eléctricos referidos. Estos tres vehículos han recibido la máxima calificación Green NCAP debido a: la ausencia de emisiones de gases de escape contaminantes; sus notables puntuaciones de eficiencia energética; así como las emisiones de gases de efecto invernadero relativamente bajas de la producción de electricidad europea.
Tesla Model 3
El Model 3, dice Green NCAP, ofrece un buen y deportivo atractivo. Tiene una capacidad de batería de 60 kWh, tracción trasera y una potencia de 208 kW. Es el vehículo más pequeño de la gama Tesla y el primer modelo de la marca probado por Green NCAP.
El coche logró una alta eficiencia energética. Y no sólo en las pruebas de laboratorio Cold and Warm WLTC+, sino también en el Highway Test con un impresionante resultado de 21,1 kWh/100 km.
El área frontal pequeña y la forma aerodinámica de Tesla funcionan a favor del vehículo. No obstante, en el ciclo de prueba WLTC+ a -7 °C invernales, debido a las altas exigencias de la gestión de la calefacción de la cabina, el confort y la protección de la batería: el consumo aumenta en un 72 % y la autonomía de conducción se reduce significativamente.
A pesar de este aspecto, y de la masa relativamente alta del automóvil, Green NCAP premia el impresionante desempeño de Tesla: un índice general ponderado de 9,8 sobre 10 y las 5 estrellas verdes.
NIO eT7
NIO es relativamente nuevo en el mercado europeo. Sin embargo, ya se presenta con su eT7, totalmente equipado, como una opción para los seguidores de Tesla.
El coche llega con dos motores y tracción total, una formidable potencia de salida de 480 kW y una enorme batería de 100 kWh. Pero todo esto agrega peso y el NIO inclina la balanza a 2,4 toneladas.
En la prueba de laboratorio WLTC+, el eT7 coincidió exactamente con su autonomía declarada de 580 km. Nuevamente, a pesar de su gran masa, el eT7 demuestra una alta eficiencia general. En condiciones invernales frías (prueba WLTC+ a -7 °C), al igual que el Tesla, el consumo aumenta en un 72%. El resultado es una autonomía estimada para esas condiciones de unos 340 km.
A pesar de su gran masa, el NIO eT7 recibe una excelente calificación Green NCAP: recibe con confianza un índice general ponderado de 9,6 sobre 10 y las 5 estrellas verdes.
Renault Mégane E-Tech EV60
El Renault Megane E-Tech tiene una capacidad de batería de 60 kWh, un solo motor y tracción delantera. Con una potencia de 160 kW y un interior espacioso, resultará atractivo, de cara al usuario, especialmente con sus bajas cifras de consumo de energía.
Los valores en las pruebas estándar Cold and Warm WLTC+ son impresionantes. No obstante, la igual que el NIO eT7, aumentan notablemente en el Highway Test con sus fases dinámicas de alta demanda de potencia. Por otra parte, los resultados del viaje urbano realizado son destacables ya que este Mégane consumió tan solo 11,8 kWh/100 km.
En la prueba de laboratorio a -7°C, el consumo del vehículo aumentó un 78% en comparación con la prueba estándar. Y con 30 kWh/100 km se encuentra entre los valores medidos de los otros dos coches probados.
El Renault Mégane E-Tech demuestra plenamente, al igual que el Model 3 de Tesla y el eT7 de NIO, un excelente rendimiento. Obtiene 9,6 de 10 puntos en el Índice general ponderado y 5 estrellas verdes.
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