Es noticia: Ventas de coches en abrilEl nuevo sistema obligatorio para los cochesRenault 4 Roland‑GarrosAdiós ID.3, hola ID.3 NeoEl Supremo tumba las ZBE de MadridEl camión de Tesla ya está aquíTrump y los nuevos aranceles a EuropaConducimos los nuevos Geely E5 y Starray EM-i
  • Quiénes Somos
  • Newsletter
  • Consultas
  • Tarifas
sábado, mayo 9, 2026
Sin resultados
Ver todos los resultados
☰
✕
  • Actualidad
  • Autonomía Real
  • Ayudas
  • Baterías
  • Bicicletas eléctricas
  • Brands
  • Camiones eléctricos
  • Competición
  • DGT
  • Entrevistas
  • Eventos
  • Furgonetas eléctricas
  • Lanzamientos
  • Neumáticos
  • Opinión
  • Patinetes eléctricos
  • Tecnología
Movilidad Eléctrica
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros Vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué necesito saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Matriculaciones
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga
Movilidad Eléctrica
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros Vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué necesito saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Matriculaciones
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga
Movilidad Eléctrica
Sin resultados
Ver todos los resultados

BYD lanzará la segunda generación de sus baterías Blade en 2026

Las baterías actuales, equipadas en toda la gama eléctrica, cuentan con una vida útil de más de 1,2 millones de kilómetros o unos 1.500 ciclos de carga.

26 noviembre 2024 - Categoría: Baterías
0
byd
  • BYD renueva su tecnología Blade de baterías cuatro años después de su lanzamiento.
  • Densidad energética, eficiencia, seguridad y una extensa vida útil son las principales credenciales de esta tecnología de baterías para coches eléctricos.
  • BYD se apunta al Black Friday con descuentos de hasta 8.900 euros y recargas gratis

BYD ha anunciado que lanzará una nueva generación de sus baterías Blade en 2026. El gigante de los coches eléctricos chinos ha asegurado que mejorarán su rendimiento y la autonomía de sus vehículos crecerá de forma notable.

El director general de BYD para Asia Central en la División de Ventas de Automóviles de Europa, Cao Shuang ha asegurado en una entrevista con un medio estatal chino que, gracias a la tecnología de esta nueva generación, se extenderá el ciclo de vida de las baterías. Además, ha afirmado que la compañía trabaja ya con socios de otras industrias con el objetivo de desarrollar sistemas de reutilización. 

Black Friday, las mejores ofertas de coches eléctricos

En este sentido, el directivo ha explicado que, tras su primera vida útil, las baterías de los vehículos pueden utilizarse en aplicaciones de almacenamiento de energía. Además, ha puesto en valor que la compañía está dando un buen ejemplo a nivel global con su esfuerzo para introducir vehículos eléctricos y nuevas tecnologías en la mayor cantidad de países posibles, recalcando que el compromiso de BYD es inquebrantable, «sin importar lo que suceda a nivel mundial».

byd

La primera generación de las baterías Blade fue presentada por BYD en marzo de 2020. Basada en una química de fosfato de hierro y litio, esta generación, centrada en la seguridad y la fiabilidad, se utiliza ahora en toda la gama de modelos eléctricos del fabricante.

En estos cuatro años, BYD se ha convertido en segundo mayor fabricante de baterías eléctricas en el mundo, pero todavía no había actualizado su tecnología de baterías. En contraparte, CATL, el primer actor a nivel mundial en materia de baterías, ha lanzado varias baterías nuevas y nuevas tecnologías para el mercado de la movilidad eléctrica.

Las principales ventajas de la tecnología de baterías de BYD

La tecnología Blade de baterías de BYD presenta una serie de ventajas que le han llevado a ser equipada en los modelos eléctricos de BYD, algunos de ellos los más vendidos en muchas partes del mundo.

Si todavía crees que los coches eléctricos chinos no son seguros, espera a ver esto

En primera lugar, destaca la densidad energética y la eficiencia. Las baterías Blade están basadas en la tecnología LiFePO4 (litio-ferrofosfato) que, aunque tiene una densidad energética algo menor que otras químicas de baterías como las de níquel-cobalto, ofrece una mayor estabilidad térmica y es más segura a largo plazo. Además, ofrecen una mayor eficiencia energética y pueden soportar un ciclo de vida más largo en comparación con otras tecnologías de baterías.

Por otro lado, respecto a la seguridad, el diseño en forma de espada de las celdas ayuda a mejorar la distribución del calor y reduce el riesgo de fallas térmicas. De igual manera, cuentan con una alta resistencia al fuego, habiendo sido sometidas a situaciones extremas como perforaciones o altas temperaturas, sin incendiarse o explotar.

Ejemplo de esta seguridad es también su buen comportamiento ante pruebas de penetración, en las que las baterías se someten a una perforación con un objeto punzante. El resultado ante estos test demostró que no se generan incendios ni explosiones.

Por último, otra gran fortaleza de las baterías Blade es que cuentan con una vida útil de más de 1,2 millones de kilómetros o unos 1.500 ciclos de carga. De este modo, los vehículos equipados con estas baterías son más rentables a largo plazo, tanto para los fabricantes como para los usuarios.

 

Te puede interesar

  • Por qué a partir de enero los coches eléctricos parecerán hasta 10.000 euros más caros (si el Gobierno no lo remedia)
  • Con 502 km de autonomía y por menos de 50.000 euros, ¿es este el anti-Tesla definitivo?
  • Estos son los coches con etiqueta ECO y Cero Emisiones más baratos del momento
Javier López de Benito
+ postsBiografía

Licenciado en Periodismo por la Universidad Complutense de Madrid. Cuento con más de 7 años de experiencia en el ámbito de los coches eléctricos. Con gran interés por la movilidad sostenible y la tecnología, me especializo en el ánalisis de tendencias y novedades en el sector, particulamente en los desarrollos procedentes de China, un mercado clave para el futuro de la automoción.

    Este autor no ha escrito más artículos.
Noticia anterior

He probado el Xpeng P7 para compararlo descaradamente con Tesla, el resultado me ha sorprendido incluso a mi

Noticia siguiente

La bici eléctrica que se vende en Mediamarkt con casi 900 euros de descuento

Otras Noticias

A la batería del coche eléctrico se le puede aplicar la regla 20/80, que alarga su vida útil con una serie de hábitos diarios adecuados.

La regla del 20/80: el hábito diario que puede alargar la vida de la batería de tu coche eléctrico hasta los 20 años

Viaje batería CUPRA

Así se crea y este es el viaje de una batería para un coche eléctrico: SEAT & CUPRA nos lo desvelan

La esperada batería de sodio de CATL permite fabricar vehículos eléctricos con costes de producción mucho menores que los sistemas actuales basados en el litio.

1.234 millones de euros después, el coche eléctrico barato ya es una realidad: CATL arranca la era de la batería de sodio

NIssan batalla BYD

Nissan entra en la batalla con BYD, Tesla y CATL y promete 1.000 km de autonomía en 2028, con sus baterías de estado sólido

La nueva batería Shenxing de CATL pulveriza los registros de BYD para recargar al 98% en menos de 6 minutos y medio

La nueva batería Shenxing de CATL pulveriza los registros de BYD para recargar al 98% en menos de 6 minutos y medio

El reciclaje de baterías en los coches eléctricos marca un punto de inflexión en Japón con cifras que rozan el total aprovechamiento de los materiales clave.

¿El fin del desperdicio? Japón logra lo imposible y recicla casi el 100% de las baterías de coches eléctricos

Deja una respuesta Cancelar la respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Más noticias

A la batería del coche eléctrico se le puede aplicar la regla 20/80, que alarga su vida útil con una serie de hábitos diarios adecuados.

La regla del 20/80: el hábito diario que puede alargar la vida de la batería de tu coche eléctrico hasta los 20 años

puntos recarga pública España cargando

100 millones de euros para 3.000 puntos de recarga, la nueva promesa de la vicepresidenta Sara Aagesen

leapmotor

Madrid y Zaragoza: las claves de la nueva ofensiva eléctrica de Stellantis y Leapmotor en Europa

SÍGUENOS

CONTÁCTANOS

info@movilidadelectrica.com

SOBRE NOSOTROS

movilidadelectrica.com es un portal de información sobre el sector del vehículo eléctrico. Nuestro fin es acercar al lector la actualidad y las novedades técnicas de los nuevos coches eléctricos, motos eléctricas y bicis eléctricas que aparecen en el mercado.

  • Inicio
  • Quiénes Somos
  • Newsletter
  • Aviso Legal / Imprint
  • Política de Privacidad
  • Declaración de privacidad (UE)
  • Política de Cookies
  • Política de cookies (UE)

© Movilidad Eléctrica 2023

Gestiona tu privacidad
Utilizamos tecnologías como las cookies para almacenar y/o acceder a la información del dispositivo. Lo hacemos para mejorar la experiencia de navegación y para mostrar (no-) anuncios personalizados. El consentimiento a estas tecnologías nos permitirá procesar datos como el comportamiento de navegación o los ID's únicos en este sitio. No consentir o retirar el consentimiento, puede afectar negativamente a ciertas características y funciones.
Funcional Siempre activo
El almacenamiento o acceso técnico es estrictamente necesario para el propósito legítimo de permitir el uso de un servicio específico explícitamente solicitado por el abonado o usuario, o con el único propósito de llevar a cabo la transmisión de una comunicación a través de una red de comunicaciones electrónicas.
Preferencias
El almacenamiento o acceso técnico es necesario para la finalidad legítima de almacenar preferencias no solicitadas por el abonado o usuario.
Estadísticas
El almacenamiento o acceso técnico que es utilizado exclusivamente con fines estadísticos. El almacenamiento o acceso técnico que se utiliza exclusivamente con fines estadísticos anónimos. Sin un requerimiento, el cumplimiento voluntario por parte de tu Proveedor de servicios de Internet, o los registros adicionales de un tercero, la información almacenada o recuperada sólo para este propósito no se puede utilizar para identificarte.
Marketing
El almacenamiento o acceso técnico es necesario para crear perfiles de usuario para enviar publicidad, o para rastrear al usuario en una web o en varias web con fines de marketing similares.
  • Administrar opciones
  • Gestionar los servicios
  • Gestionar {vendor_count} proveedores
  • Leer más sobre estos propósitos
Administrar opciones
  • {title}
  • {title}
  • {title}
Sin resultados
Ver todos los resultados
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué Necesito Saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Matriculaciones
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga
  • Otras categorías
    • Actualidad
    • Autonomía Real
    • Ayudas
    • Baterías
    • Bicicletas eléctricas
    • Brands
    • Camiones eléctricos
    • Competición
    • DGT
    • Entrevistas
    • Eventos
    • Furgonetas eléctricas
    • Lanzamientos
    • Neumáticos
    • Opinión
    • Patinetes eléctricos
    • Tecnología

© Movilidad Eléctrica 2023