La Empresa Municipal de Transporte ha conseguido reducir el número de bicicletas de BiciMad desaparecidas en un 58% respecto a 2015 gracias a un plan de control y recuperación basado en el control por geolocalización, sinergias con otras áreas de la empresa, mejora de los anclajes y estrecha colaboración con la policía.
250.000 € de ahorro. Esta cifra es el resultado de la gestión de la Empresa Municipal de Transportes de Madrid, dentro de la cual opera el sistema de bicicleta pública BiciMad, que ha conseguido reducir en un 58% respecto a 2015 el número de bicicletas desaparecidas.
En 2017 se cifraron en 276 las bicicletas desaparecidas, un 58% menos frente a las 656 de 2015 y un 18% menos en contraposición a las 337 registradas en 2016.
El nuevo protocolo de control y recuperación de flota que EMT puso en marcha al comenzar la gestión de BiciMad en 2016 es el artífice de estos buenos resultados y está basado en 4 pilares fundamentales: control constante de los vehículos por geolocalización, sinergias con otras áreas de la empresa municipal para la recuperación inmediata de bicicletas, mejora continua del sistema de anclaje y colaboración con Policía Municipal y Policía Nacional.
Geolocalización como sistema de control
En 2016, la EMT asumió la gestión del sistema e introdujo mejoras técnicas como el cambio del sistema de geolocalización de la flota. Los antiguos GPS fueron reemplazados por un sistema más preciso que, mediante el envío de la posición periódica de la bicicleta, aporta completa trazabilidad a los movimientos de la flota y permite configurar alarmas en determinadas situaciones, que son controladas de manera constante por el centro de control de servicios.
Mejora del sistema de anclaje
Los errores en los anclajes han sido reducidos del 19% al 3% mediante nuevas mejoras técnicas que permitirán reducirlos hasta al 2%, lo que hará que las posibilidades de que haya bicicletas fuera del sistema sean mucho más bajas.
Colaboración con el Servicio de Ayuda a la Movilidad y Seguridad Interna de EMT
La colaboración con otros servicios de la EMT como el Servicio de Ayuda a la Movilidad, que ofrece una flota de vehículos de grúa, o Servicio de Seguridad Interna, que colabora activamente en la recuperación de bicicletas, ha sido una de las claves de la significativa reducción de las bicicletas desparecidas.
A esa colaboración se suma también el Centro de Control del servicio, que sigue protocolos de actuación puestos en marcha para aprovechar, de manera óptima, todos los recursos y medios de los que la empresa municipal dispone para el resto de sus servicios de movilidad.
Fruto de este control, según los datos facilitados por el Área de Asesoría Jurídica de EMT, en 2017 se interpusieron 76 denuncias y hasta el mes de marzo de 2018 ya se han presentado otras 39. Estas denuncias corresponden no sólo a hurtos, también se persiguen daños materiales causados a cualquier elemento del sistema así como su uso fraudulento.
De los 132 juicios celebrados desde que EMT gestiona el sistema, 80 de ellos han tenido resultado condenatorio.
Colaboración con Policía Municipal y Policía Nacional
La colaboración con Policía Municipal y Policía Nacional ha sido reforzada, creando una constante comunicación que permite notificar el emplazamiento de bicicletas que, por su localización, hace necesaria la actuación de la policía para su recuperación.
Recientemente, la Policía Municipal ha realizado dos actuaciones que han permitido la recuperación de una veintena de bicicletas del servicio BiciMAD que habían sido sustraídas de forma organizada.
Licenciado en Periodismo por la Universidad Complutense de Madrid. Cuento con más de 7 años de experiencia en el ámbito de los coches eléctricos. Con gran interés por la movilidad sostenible y la tecnología, me especializo en el ánalisis de tendencias y novedades en el sector, particulamente en los desarrollos procedentes de China, un mercado clave para el futuro de la automoción.
