El Salรณn de Mรบnich se ha convertido en el escenario de la presentaciรณn del VW ID. Life. El prototipo ha sido, sin duda, una de las grandes sorpresas de la muestra ya que adelanta las lรญneas del prometido coche elรฉctrico asequible de Volkswagen; el que dicen se fabricarรก en Espaรฑa
De momento debemos dirigirnos a รฉl como Volkswagen ID. Life, pero sin pretender llamarle asรญ cuando la versiรณn de calle que le servirรก de inspiraciรณn salga a la calle (para entonces podrรญa ser el VW ID.2).
El ID. Life es un prototipo que adelanta algunos detalles que veremos en el futuro coche elรฉctrico compacto y low cost que ha prometido Volkswagen. Ademรกs, llega acompaรฑado de dos datos importantes: el modelo de producciรณn saldrรก a la venta en 2025 y costarรก aproximadamente 20.000 euros.
Asรญ lo ha adelantadoย Ralf Brandstรคtter, CEO de la marca Volkswagen, durante la presentaciรณn:ย โEl prototipo proporciona una visiรณn previa de un modelo de la gama ID. en el segmento de los coches pequeรฑos que serรก lanzado en 2025, con un precio en el entorno de los 20.000 eurosยป. ยซEsto significa que estamos haciendo la movilidad elรฉctrica accesible para mรกs personasโ, afirma.
VW ID. Life
โEn la creaciรณn del ID. LIFE, nos hemos enfocado en las necesidades de los clientes mรกs jรณvenesยป, explica el ejecutivo alemรกn. ยซCreemos que, mรกs todavรญa de lo que es hoy, el coche del futuro serรก parte de la expresiรณn personal y del estilo de vida de cada uno. El cliente del maรฑana, no querrรกs implemente ir del punto A al punto B, sino que estarรก mรกs interesado en todas las experiencias que un coche podrรก ofrecerle, y el ID. LIFE es nuestra respuestaยป, asevera.
A nivel estรฉtico, el VW ID. Life destaca por sus lรญneas sencillas. No hay espejos retrovisores ni dentro ni fuera, ya que han sido sustituidos por cรกmaras, mientras que las principales funciones de conducciรณn se controlan a travรฉs de una pantalla tรกctil del volante hexagonal abierto en la parte superior.
El ID. LIFE estรก basado en una variante mรกs pequeรฑa, especialmente diseรฑada para el segmento de coches pequeรฑos, de la plataforma modular de propulsiรณn elรฉctrica (MEB) de Volkswagen.
Tiene tracciรณn delantera; un motor elรฉctrico de 172 kW (234 CV); acelera de 0 a 100 km/h en 6,9 segundos; mientras que su baterรญa de alta tensiรณn con una capacidad energรฉtica de 57 kWh permite alcanzar una autonomรญa de unos 400 kilรณmetros segรบn el ciclo de pruebas WLTP.
Menciรณn aparte merece la selecciรณn de los materiales y la pintura. En el barniz transparente de la carrocerรญa se utilizan virutas de madera como colorante natural y un endurecedor de base biolรณgica. El tejido de la cรกmara de aire para el techo y la cubierta frontal estรก compuesto al cien por cien de botellas de PET recicladas.
En el interior, la madera para el tablero de instrumentos y la zona de los asientos traseros se combina con tapizado Artvelours Eco para las superficies de los asientos y los revestimientos de las puertas. El aceite orgรกnico, el caucho natural y la cascarilla de arroz son algunas de las materias primas con las que se fabrican los neumรกticos del ID. LIFE.
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Periodista de cuรกndo se maquetaba con tipรณmetro (no, no hace tanto...). Toda una vida dedicada a escribir sobre cรณmo la movilidad cambia (para bien) la vida de las personas. Ahora, con enchufe
