El Volvo C40 Recharge es el nuevo automóvil 100 % eléctrico de la marca sueca. Con una batería de 78 kWh, tendrá una autonomía de unos 420 kilómetros y se podrá recargar hasta un 80 % de forma rápida en unos 40 minutos.
El C40 Recharge es el segundo modelo cien por cien eléctrico de Volvo, tras el XC40 Recharge, con el que comparte batería. Ha sido presentado de manera virtual por los máximos directivos de la marca, que han explicado que tanto el dato referido a la autonomía, como el de tiempo de recarga rápida, se espera que mejoren en el futuro a través de actualizaciones inalámbricas.
Volvo C40 Recharge, el segundo eléctrico sueco
Volvo no ha desvelado la potencia del C40 Recharge, pero sí ha adelantado que contará con un motor eléctrico en cada eje. También que para su construcción se empleará la plataforma modular CMA para modelos compactos, que es la misma que se usa para la variante cero emisiones del XC40.
Exterior e interiormente, el C40 Recharge dispone de todos los beneficios de una carrocería SUV, pero con un diseño más bajo y elegante, según la marca.
Su línea está más próxima a la de un SUV coupé, que a la de un SUV tradicional, por la acentuada caída de la línea del techo según se aproxima a la zaga, en la que destacan los originales faros, cuya firma lumínica continúa hacia arriba por el portón buscando la parte más alta.
El interior está marcado por una posición alta de conducción y por que equipará uno de los mejores sistemas de infoentretenimiento del mercado, que ha sido desarrollado conjuntamente con Google y está basado en el sistema operativo Android.
Solo se venderá en Internet
El Volvo C40 Recharge entrará en producción este otoño en la fábrica belga de Gante.
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Su comercialización -no se ha concretado la fecha- será solo a través de internet. La marca sueca lo que busca es reducir la complejidad de su oferta, por lo que el nuevo Volvo C40 vendrá con un paquete de mantenimiento incluido, que además sumará el seguro, la asistencia en carretera o las opciones de carga para el hogar.
Periodista de cuándo se maquetaba con tipómetro (no, no hace tanto...). Toda una vida dedicada a escribir sobre cómo la movilidad cambia (para bien) la vida de las personas. Ahora, con enchufe
