Las ventas de coches eléctricos e híbridos enchufables de diciembre fueron de 8.848, y marcan récord del año. El total de matriculaciones de 2021 fue de 69.951, y el coche más vendido correspondió al Peugeot 3008 PHEV, con 4.143.
Las ventas de coches eléctricos 100% e híbridos enchufables han finalizado el año como preveíamos, es decir, con un nuevo récord de matriculaciones: 8.848 en las que incluimos a los turismos, todoterrenos y vehículos comerciales ligeros. Os destacamos también la venta de 786 cuadriciclos o micro-car, que no hemos incluido en el total de las matriculaciones.
Informe actualizado con los datos de los coches eléctricos más vendidos en diciembre de 2021
Según GANVAM, las matriculaciones de turismos y todoterrenos sufrieron un nuevo revés y cayeron un 18,7% con respecto al mismo mes de 2020, yéndose hasta las 86.081 unidades. En el acumulado del año han sido de 859.477, tan sólo un 1% más que en 2020.
En cuanto a las ventas de vehículos eléctricos e híbridos enchufables, diciembre ha conseguido añadir 8.848 matriculaciones para redondear las 69.951. Un aumento del 58,76% con respecto a las de 2020, que fueron de 41.105.
Si el pasado año la cuota de mercado de los turismos y todoterrenos eléctricos llegó al 4,60% del total de ventas, en 2021 se ha conseguido llegar a un 7,80% de media. En diciembre ya se alcanzó una cuota del 10,27%.
Ventas de Coches Eléctricos 100%
Las ventas de coches eléctricos 100% han sido de 4.104, un 32,47% más que el pasado mes. En cuanto a cuota de mercado con respecto a los híbridos enchufables, en diciembre ha sido del 46,4%, quedando un acumulado del año final en el 38,6% para unas ventas de 27.020 unidades
Tesla Model 3 a vuelto a liderar el mes con 433 matriculaciones, seguido por Dacia Spring con 337, y por Renault ZOE con 296. En el acumulado final del año, Tesla Model 3 es el número uno con 2.846 matriculaciones, seguido por KIA Niro con 1.714 y por Renault ZOE con 1.383.
Ranking de los coches 100% eléctricos más vendidos del mercado en 2021
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Tesla Model 3 – 2.846
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KIA e-Niro – 1.714
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Renault ZOE – 1.383
Ventas de Coches Híbridos Enchufables
Las ventas de coches híbridos enchufables en diciembre ha sido de 4.744 unidades, lo que supone un 53,6% del mercado de electrificados. En el acumulado del año se han vendido 42.931 y se termina con una cuota del 61,4%.
En diciembre, como no podía ser de otro modo, Peugeot 3008 se hace con el liderato gracias a sus 429 matriculaciones, seguido por el Mercedes Clase GLC con 301, y por el Volvo XC40 con 282. En el podio final del año, Peugeot 3008 PHEV acaba con 4.143 matriculaciones y líder de las dos categorías. En segundo lugar KIA Xceed con 2.257, y en tercer lugar el Mercedes Clase A con 1.743.
Ranking de los Coches Híbridos Enchufables más vendidos del mercado en 2021
1.Peugeot 3008 – 4.143
2. KIA Xceed – 2.257
3. Mercedes Clase A – 1.743
Las marcas más vendidas de Coches Comerciales Ligeros Eléctricos
Las 489 matriculaciones de comerciales ligeros eléctricos en diciembre hacen reaccionar un sector algo retraído durante 2021, consiguiendo finalizar las ventas en 2.098 vehículos.
En primera posición del ranking de diciembre tenemos a Renault Kangoo con 221 matriculaciones, seguido por las 55 de la Nissan e-NV200, y por las 48 de la Mercedes e-Vito.
El podio final del año lo acapara la Renault Kangoo con 939 matriculaciones, por la Nissan e-NV200 con 358 y por la Mercedes Vito con 326.
Cuota de Mercado de Coches Eléctricos
Para poner en valor la cifra conseguida este año del 7,8% del total, hay que tener en cuenta que en 2020 se alcanzó un 4,6% y en 2019, tan sólo un 1,43%. Es decir, que en tan sólo dos años se ha multiplicado por 5,45 el porcentaje de turismos y todoterrenos eléctricos e híbridos enchufables.
Con las últimas incorporaciones, ya tenemos en el mercado 206 modelos electrificados matriculables. En cuanto a las marcas, Mercedes acaba el año en el liderato con el 10,53%, seguida de Peugeot con el 10%, y de KIA con el 8,20%
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Carlos Sánchez Criado
Publicista por la Universidad Complutense. Director comercial de publicaciones técnicas del sector de la energía durante doce años. Director de Energy News Events, S.L. desde 2012 difundiendo información en Energynews.es, movilidadelectrica.com e hidrogeno-verde.es. Y por supuesto, organizando eventos como VEM, la Feria del Vehículo Eléctrico de Madrid.
