Carlos Sotelo, izda., CEO de Silence, y Lucas Casasnovas, director de SEAT MÓ.
Carlos Sotelo, izda., CEO de Silence, y Lucas Casasnovas, director de SEAT MÓ.

18 concesionarios de SEAT en nuestro país ya disponen de la SEAT MÓ eScooter 125. La marca ha anunciado el comienzo de producción, que se efectúa en colaboración con la firma barcelonesa de motocicletas eléctricas Silence. El comienzo de la fabricación se ha retrasado como consecuencia del incendio en la planta de baterías de Silence. Tras cinco semanas, vuelve a estar operativa.


La SEAT MÓ eScooter 125 es la primera motocicleta eléctrica de la marca española. Ofrece prestaciones equivalentes a una moto de 125cc. Hemos hablado de ella varias veces, desde que SEAT la dio a conocer, en noviembre de 2019.

La moto está pensada para satisfacer las necesidades de una nueva generación que se transporta de manera más eficaz por las áreas urbanas y extraurbanas. Así lo indica la propia marca, y además añade que muestra: “el continuo compromiso de SEAT MÓ, la nueva unidad de negocio SEAT, por cuidar el medio ambiente, las ciudades y de la gente que vive en ellas”.

A partir de hoy, 16 de diciembre, las primeras unidades ya estarán disponibles en 18 concesionarios españoles.

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La nueva moto eléctrica de SEAT MÓ llegará también a cinco países europeos (Alemania, Francia, Italia, Austria y Suecia) en el primer trimestre de 2021. Y, además, en el segundo semestre, recorrerá las calles de Portugal.

Producción

Tal y como comentábamos hace un par de meses, estaba prevista la entrega de las primeras unidades de la SEAT MÓ eScooter 125 en noviembre. Sin embargo, un incendio que se produjo en la planta de Silence, ubicada en Sant Boi de Llobregat (Barcelona), retrasó su producción.

De hecho, hemos conocido que la planta de Silence ha reanudado la fabricación de baterías sólo cinco semanas después del incendio.

Carlos Sotelo y Lucas Casasnovas con la SEAT MÓ eScooter 125.
Carlos Sotelo y Lucas Casasnovas con la SEAT MÓ eScooter 125.

Tras el incidente, el equipo de Silence ha contado con el apoyo de los ingenieros de I+D y Calidad de Producción de SEAT en la fabricación de baterías. Esta y otras ayudas han sido claves para que Silence haya vuelto a la producción. En tiempo récord se ha habilitado la planta de Sant Boi para rehabilitar la línea de ensamblaje de baterías.

El propio Carlos Sotelo, CEO y fundador de Silence, al que entrevistamos hace un tiempo en Movilidad Eléctrica, ha agradecido toda la ayuda prestada.

La SEAT MÓ eScooter 125

Impulsada por un motor eléctrico de 7 kW (potencia máxima: 9 kW), la moto alcanza una velocidad máxima de 95km/h. Su aceleración de 0 a 50 km/h es de 3,9 segundos.

Su precio de partida es de 6.250€ (5.500€ con el plan MOVES II) y ofrece la opción de financiación desde 3€/día (durante 48 meses).

Dispone de un paquete de baterías que proporciona suficiente energía para una autonomía de hasta 137km. Cuenta además con tres modos de conducción, Eco, City y Sport, que se adaptan a diferentes situaciones.

La batería, fácilmente recargable y transportable, simplifica la operatividad; además, el alto grado de conectividad convierte la SEAT MÓ eScooter 125 en un elemento perfectamente integrado en el día a día de los usuarios.

El vehículo está disponible en tres colores mate: Rojo Daring, Gris Aluminium Y Blanco Oxygen, creados específicamente para acentuar la personalidad de la eScooter.

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