Rimac Automobilli, reconocido por su innovación en vehículos eléctricos de alto rendimiento, presenta el Rimac Nevera R como la evolución definitiva de la velocidad y la tecnología. Esta nueva versión supera incluso a su predecesor, el aclamado Rimac Nevera, conocido por ser el superdeportivo eléctrico más veloz del mercado, alcanzando 411 km/h en velocidad máxima.
El lanzamiento del Rimac Nevera R marca todo un hito en la industria automotriz, elevando los estándares de lujo, exclusividad y la eficiencia. Esta obra maestra de la ingeniería promete ofrecer una experiencia de conducción única y emocionante para los entusiastas de los superdeportivos eléctricos más exigentes.
El nuevo y ultrarápido Rimac Nevera R
Según detalles proporcionados por la empresa, el nuevo Rimac Nevera R destaca por su avanzada tecnología de vectorización de par en las cuatro ruedas. Cuenta con un sistema de baterías de última generación, que entrega una asombrosa potencia de 2.107 caballos de fuerza, superando en 200 CV al modelo anterior. Gracias a esta potencia descomunal, el coche puede acelerar de 0 a 300 km/h en tan sólo 8,66 segundos.
Rimac Nevera: así es el coche eléctrico de los dos millones de euros (y 2.000 CV)
Además, el Nevera R tiene una velocidad máxima de 412 km/h, aunque esta sólo se puede alcanzar bajo la supervisión directa del fabricante. De manera predeterminada, la velocidad está limitada a 349 km/h, una cifra que sigue siendo impresionante. Además, el vehículo es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en apenas 1,81 segundos y de 0 a 200 km/h en 4,38 segundos.
En cuanto a la autonomía, el Rimac Nevera R viene equipado con una batería de 108 kWh que, según estimaciones de la reconocida revista estadounidense MotorTrend, podría ofrecer alrededor de 400 kilómetros de autonomía bajo el ciclo WLTP. Sin embargo, esta cifra aún no ha sido certificada, y es probable que varíe considerablemente según la velocidad a la que se conduzca.
Diseño y precio del exclusivo Nevera R
Rimac ha refinado el diseño del Nevera R para mejorar su aerodinámica, logrando un perfil aún más bajo y eficiente. Un gran alerón trasero, combinado con un difusor optimizado, aumenta la carga aerodinámica en un 15% y mejora la eficiencia en un 10%. Además, se han incorporado neumáticos Michelin Cup 2, que disminuyen el viraje en un 10% y mejoran el agarre lateral en un 5%.
Estos ajustes se traducen en un rendimiento excepcional en la pista, permitiendo al coche completar el exigente Circuito de Nardo en sólo 3,8 segundos. También se ha realizado una significativa mejora en los frenos, garantizando una mayor seguridad y control al conductor.
Con un precio de 2,5 millones de dólares, el Rimac Nevera R será producido en una serie limitada de sólo 40 unidades a nivel mundial, aumentando aún más su exclusividad. Aunque este superdeportivo es el epítome del lujo, las ventas no han sido tan altas como podría esperarse, según declaraciones del propio CEO de la compañía.
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Soy una periodista madrileña con más de 25 años de experiencia. Cursé los estudios de periodismo en el Centro de Estudios Universitarios San Pablo CEU. A lo largo de mi trayectoria profesional he trabajado en medios como Motor 16, Km77, Car & Driver o Quad & Jet, y he colaborado con departamentos de prensa como el de BMW.
