Es noticia: Ventas de coches en abrilEl nuevo sistema obligatorio para los cochesRenault 4 Roland‑GarrosAdiós ID.3, hola ID.3 NeoEl Supremo tumba las ZBE de MadridEl camión de Tesla ya está aquíTrump y los nuevos aranceles a EuropaConducimos los nuevos Geely E5 y Starray EM-i
  • Quiénes Somos
  • Newsletter
  • Consultas
  • Tarifas
viernes, mayo 8, 2026
Sin resultados
Ver todos los resultados
☰
✕
  • Actualidad
  • Autonomía Real
  • Ayudas
  • Baterías
  • Bicicletas eléctricas
  • Brands
  • Camiones eléctricos
  • Competición
  • DGT
  • Entrevistas
  • Eventos
  • Furgonetas eléctricas
  • Lanzamientos
  • Neumáticos
  • Opinión
  • Patinetes eléctricos
  • Tecnología
Movilidad Eléctrica
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros Vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué necesito saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Matriculaciones
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga
Movilidad Eléctrica
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros Vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué necesito saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Matriculaciones
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga
Movilidad Eléctrica
Sin resultados
Ver todos los resultados

Arranca la Renta 2024: cómo recuperar hasta 3.000 euros si compraste un coche eléctrico

¿Sabes que si compraste un coche eléctrico en 2024 y haces bien la declaración de la Renta puedes recuperar hasta 3.000 euros? Te contamos cómo...

9 abril 2025 - Categoría: Actualidad, Artículos Técnicos, Ayudas
3

Estamos en plena Campaña de la Renta 2024 con una importante noticia para quienes compraron un coche eléctrico durante el pasado ejercicio: gracias a la desgravación del IRPF pueden recuperar hasta 3.000 euros de lo gastado.

En las próximas líneas te contamos cómo debes presentar tu declaración para recuperar parte de lo que gastaste en la compra de tu coche eléctrico.

Requisitos

Para que Hacienda devuelva hasta 3.000 euros de la factura del coche eléctrico comprado es imprescindible cumplir tres requisitos:

  1. Que el vehículo no esté vinculado a ninguna actividad económica
  2. Que su fecha de matriculación no sea posterior al 31 de diciembre de 2024 en el caso de adquisición (esto es para unidades con meses de espera para la entrega) o antes de que finalice el segundo período impositivo inmediato posterior a aquel en el que se produjo el pago de la cantidad a cuenta
  3. El precio de compra no puede superar el límite establecido en las bases del programa de ayudas a la compra Moves III, es decir, 45.000 euros antes de impuestos

Máximo, 3.000 euros

Fija la letra pequeña de la deducción de IRPF por la compra de un coche eléctrico que se empieza a aplicar en la Renta 2023 que la base de la deducción está constituida por el valor de adquisición del vehículo, incluidos los gastos y tributos inherentes a la adquisición, descontando las cuantías subvencionadas o que vayan a serlo a través de un programa de ayudas públicas.

Es decir, aquellos compradores que se beneficien de las ayudas del Plan Moves III tendrán que hacer el cálculo de la deducción sobre la cantidad que quedará a pagar una vez restada la subvención.

Todos los coches con Plan Moves III

Además, se fija como condición que la deducción será de un 15% del valor del vehículo, sobre un máximo de 20.000 euros. Esto último supone, en la práctica, que salvo casos contados como el Dacia Spring, el valor de la deducción será de 3.000 euros.

También para puntos de recarga

La norma habla de una amortización anticipada que podrá ser disfrutada por quienes instalen puntos de recarga en los ejercicios de 2023, 2024 o 2025. En este caso el requisito es que los cargadores se instalen antes del 31 de diciembre de 2024 y que dicho sistema no esté vinculado a ninguna actividad económica.

Para la deducción para la instalación de puntos de recarga el límite establece una base máxima para la deducción de 4.000 euros anuales, es decir que como máximo se podrán recuperar 600 euros y siempre que no se pague en metálico para prevenir el fraude fiscal.

Noelia López Redondo
+ postsBiografía

Periodista de cuándo se maquetaba con tipómetro (no, no hace tanto...). Toda una vida dedicada a escribir sobre cómo la movilidad cambia (para bien) la vida de las personas. Ahora, con enchufe

    Este autor no ha escrito más artículos.
Noticia anterior

Prohibir que los eléctricos estacionen en parking subterráneos, ¿tiene lógica o es una medida exagerada?

Noticia siguiente

Lancia actualiza el Ypsilon eléctrico: más autonomía por el mismo precio

Otras Noticias

La normativa actual sobre la baliza V16 podría dejar de exigir la conexión remota con la DGT si prosperan algunas enmiendas.

¡No te deshagas de los triángulos de emergencia! Una enmienda de VOX podría acabar con la obligatoriedad de la baliza V16

Omoda y Valorant

Tras conquistar el mercado, esta marca china se lanza al mundo virtual

Renting coches eléctricos Peugeot 208

¿Se está electrificando el renting? Los datos reales de coches eléctricos y gas en 2026

El «piloto automático» de Tesla se queda estancado: Europa pone trabas a su llegada definitiva

El «piloto automático» de Tesla se queda estancado: Europa pone trabas a su llegada definitiva

Tu patinete eléctrico tiene fecha de caducidad: la DGT advierte que lo convertirá en chatarra muy pronto

Tu patinete eléctrico tiene fecha de caducidad: la DGT advierte que lo convertirá en chatarra muy pronto

Lotus Emeya rivaliza con el Porsche Taycan

Al Porsche Taycan le ha surgido un nuevo rival… y viene con argumentos muy serios

Comentarios 3

  1. Svetoslav says:
    9 meses ago

    Buenos días, yo compre el coche en el año 2023 y recibí la ayuda el 2025. evidentemente tengo que declarar la ayuda en el ejercicio de 2025. la pregunta es: entraría la compre en el mismo ejercicio? porque la de 2024 ya lo tengo cerrado o se puede modificar?
    gracias!

    Responder
  2. adoquin says:
    11 meses ago

    El que no pueda aplicarse la ayuda y la deducción del 15% (año de matriculación) en un mismo ejercicio por causa de la lentitud de la administración en conceder la ayuda genera desigualdad entre contribuyentes. Así, los contribuyentes que viven en comunidades autónomas con administraciones más diligentes pueden hacer coincidir ambas, mientras que el resto debe deducirse y aplicar la ayuda en años distintos.
    Al final a quien más perjudica es a quienes tienen una cuota íntegra estatal que no llega a 3000€ y no pueden aplicar toda la deducción del 15%. Los ricos ni se enteran.

    Responder
  3. Sergio M says:
    1 año ago

    Buenas tardes!! importe de Alemania un 330e del 2021 que en teoría cumple requisitos, mi duda es…. se beneficia de la desgravación?? veo respuestas contradictorias por aquí. Esta acogido a REBU por lo que no se si lo podría meter en renta pese a ser su primera matriculación en España el 14/11/24. Un saludo!!

    Responder

Deja una respuesta Cancelar la respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Más noticias

Renault Twingo E-Tech rana

Renault convierte rnlt Madrid en la ‘charca’ más molona: Disfruta del Renault Twingo E-Tech en la Milla de Oro de la capital

opel corsa gse

¡Más rápido que un GTI! El nuevo Opel Corsa GSE llega para humillar a sus rivales eléctricos

La normativa actual sobre la baliza V16 podría dejar de exigir la conexión remota con la DGT si prosperan algunas enmiendas.

¡No te deshagas de los triángulos de emergencia! Una enmienda de VOX podría acabar con la obligatoriedad de la baliza V16

SÍGUENOS

CONTÁCTANOS

info@movilidadelectrica.com

SOBRE NOSOTROS

movilidadelectrica.com es un portal de información sobre el sector del vehículo eléctrico. Nuestro fin es acercar al lector la actualidad y las novedades técnicas de los nuevos coches eléctricos, motos eléctricas y bicis eléctricas que aparecen en el mercado.

  • Inicio
  • Quiénes Somos
  • Newsletter
  • Aviso Legal / Imprint
  • Política de Privacidad
  • Declaración de privacidad (UE)
  • Política de Cookies
  • Política de cookies (UE)

© Movilidad Eléctrica 2023

Gestiona tu privacidad
Utilizamos tecnologías como las cookies para almacenar y/o acceder a la información del dispositivo. Lo hacemos para mejorar la experiencia de navegación y para mostrar (no-) anuncios personalizados. El consentimiento a estas tecnologías nos permitirá procesar datos como el comportamiento de navegación o los ID's únicos en este sitio. No consentir o retirar el consentimiento, puede afectar negativamente a ciertas características y funciones.
Funcional Siempre activo
El almacenamiento o acceso técnico es estrictamente necesario para el propósito legítimo de permitir el uso de un servicio específico explícitamente solicitado por el abonado o usuario, o con el único propósito de llevar a cabo la transmisión de una comunicación a través de una red de comunicaciones electrónicas.
Preferencias
El almacenamiento o acceso técnico es necesario para la finalidad legítima de almacenar preferencias no solicitadas por el abonado o usuario.
Estadísticas
El almacenamiento o acceso técnico que es utilizado exclusivamente con fines estadísticos. El almacenamiento o acceso técnico que se utiliza exclusivamente con fines estadísticos anónimos. Sin un requerimiento, el cumplimiento voluntario por parte de tu Proveedor de servicios de Internet, o los registros adicionales de un tercero, la información almacenada o recuperada sólo para este propósito no se puede utilizar para identificarte.
Marketing
El almacenamiento o acceso técnico es necesario para crear perfiles de usuario para enviar publicidad, o para rastrear al usuario en una web o en varias web con fines de marketing similares.
  • Administrar opciones
  • Gestionar los servicios
  • Gestionar {vendor_count} proveedores
  • Leer más sobre estos propósitos
Administrar opciones
  • {title}
  • {title}
  • {title}
Sin resultados
Ver todos los resultados
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué Necesito Saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Matriculaciones
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga
  • Otras categorías
    • Actualidad
    • Autonomía Real
    • Ayudas
    • Baterías
    • Bicicletas eléctricas
    • Brands
    • Camiones eléctricos
    • Competición
    • DGT
    • Entrevistas
    • Eventos
    • Furgonetas eléctricas
    • Lanzamientos
    • Neumáticos
    • Opinión
    • Patinetes eléctricos
    • Tecnología

© Movilidad Eléctrica 2023