Pruebas de autonomía real para los 10 coches nominados a “’Coche Eléctrico del Año’ por What Car?

What Car?, la plataforma de venta de vehículos británica, ha realizado una prueba de autonomía a los coches seleccionados para ‘Coche Eléctrico del Año 2021’. De media, los coches probados sólo bajaron un 14,8% las cifras establecidas oficialmente. Las pruebas se realizaron en condiciones de conducción del mundo real. Es la segunda edición de estos premios que realiza el medio.

Como parte de ‘What Car? Premios al Coche Eléctrico del Año 2021’, la plataforma probó las cifras de autonomía WLTP de 10 coches eléctricos actuales.  La prueba se llevó a cabo en un campo de pruebas de vehículos cerrado, a través de un recorrido de 24 km con: 4 km de tráfico urbano simulado de parada y arranque; 6,5 km de conducción constante a 80 km/h; y alrededor de 13 km de conducción a una velocidad constante de 112 km/h, para simular un viaje por autovía.

Cargaron cada uno de los 10 vehículos y los dejaron fuera durante 15 horas, antes de volver a cargarlos completamente antes de la prueba. A continuación, condujeron los coches hasta que quedaron vacíos de energía. Realizaron cambios de piloto al final de cada vuelta y tomaron nota de cada posición final en el circuito.

Coches y resultados de la prueba de autonomía

Los vehículos seleccionados para ‘Coche Eléctrico del Año’ fueron los que se sometieron a la prueba de autonomía. Es decir:

• Porsche Taycan 4S Performance Battery Plus

• Mazda MX-30 SE-L Lux

• Kia e-Niro 64kWh 3

• Renault Zoe R135 GT Line

• Audi Q4 e-tron 40 S line

• Volkswagen ID.3 58kWh Pro Performance Life

• Skoda Enyaq 60

• Ford Mustang Mach-E Extended Range RWD

• Tesla Model 3 Long Range

• Fiat 500 42kWh Icon

El Porsche Taycan 4S Performance Battery Plus logró 452 km de autonomía, lo que sólo supone un 3% menos de los establecido oficialmente (466 km). Además, el coche se llevó el premio Best Electric Performance Car

El Porsche Taycan 4S superó al Mazda MX-30 SE-L Lux, en segundo lugar, con un 7,1% menos de su rango de 200 km. El Fiat 500 42kWh Icon estaba algo más lejos de su autonomía oficial, ya que dio un 29,2% menos de los 318 km oficiales.

Por su parte, el Ford Mach-E Extended Range RWD cayó un 20,2% por debajo de su cifra oficial. Sin embargo, logró el kilometraje de prueba más alto, cubriendo 610 km antes de agotar la batería.

Premio ‘Coche Eléctrico del Año 2021’

De cara al ‘Coche Eléctrico del Año 2021’, la plataforma eligió los mejores eléctricos e híbridos enchufables. Han explicado que los han dividido en 13 categorías, con el fin de que los usuarios puedan tener más claras sus opciones de compra. Asimismo, han creado ocho categorías para premiar a los mejores coches usados, con el objetivo de que los usuarios sepan qué coches responden mejor a sus necesidades y bolsillos.

Os dejamos los VE premiados, sólo los eléctricos, y los resultados de las pruebas de autonomía.

What Car? Electric Car of the Year winners

What Car? Electric Car of the Year used car winners

Prueba de autonomía

Listado de los 28 coches con mayor autonomía real del mercado actual 2021

Los 13 híbridos enchufables con mayor autonomía eléctrica

Esther de Aragón

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