BMW ha publicado los precios en España de la actualización del BMW i3 y de la nueva versión, más potente, el BMW i3s: 38.200 euros y 41.850 euros. En ambos casos la versión de autonomía extendida costará 4.700 euros más.
En este enlace podéis ver la prueba en autovía que hicimos recientemente
BMW presentó en verano la actualización del i3 a la que acompañó con una nueva versión algo más potente, bautizada como BMW i3s.
Ambos modelos mantienen la batería de 94 Ah y 33 kWh fabricada por Samsung. Opcionalmente se puede incorporar en cualquiera de las versiones el motor de gasolina que funciona como un extensor de rango. Se trata de un motor de 38 CV (28 kW) de potencia que mantiene el nivel de carga de la batería y amplía su autonomía unos 150 kilómetros más.
Los precios oficiales en Espala son indicados en la siguiente tabla:
Con estos precios, y la limitación incluida en el Plan Movalt-Vehículos para el precio del vehículo antes de impuestos de 32.000 euros, tan solo el BMW i3 puede acceder a las ayudas de 5.500 euros.
El BMW i3 incorpora algunas características nuevas a su diseño como un marco negro que recorre el techo desde el capó, nuevos colores, faldones delanteros y traseros que dan sensación de mayor anchura, faros completos de led para las luces de cruce, las luces de carretera y las luces de posición diurnas. Los intermitentes, también led están integrados en el faldón delantero en forma de líneas horizontales.
El paragolpes frontal está ahora completamente pintado con el color de la carrocería y, en la línea del techo se añade ahora un detalle en color plateado que se ensancha hacia la zaga.
El BMW i3 mantiene el motor eléctrico síncrono que genera una potencia máxima de 125 kW (170 CV). Su par máximo es de 250 Nm. Pasa de 0 a 100 km/h en 7,3 segundos. Su velocidad máxima está limitada a 150 km/h. Su consumo medio está entre 13,1 y 13,6 kWh/100 km (NEDC). Su autonomía es de 290- 300 km en ciclo NEDC, 235-255 en el nuevo ciclo WLPT.
El nuevo BMW i3s incluye varios elementos de diseño propio, aunque lo más relevante en él es un motor eléctrico de 135 kW (184 CV) con 270 Nm de par motor lo que supone 14 CV más que la de el i3 ‘normal’. Acelera de 0 a 100 km/h en 6,9 segundos y alcanza una velocidad máxima de 160 km/h. Su consumo medio es de 14,3 kWh/100 k (NEDC). En el nuevo ciclo WLPT homologa entre 235 y 245 kilómetros de autonomía.
Para el interior del BMW i3 y del BMW i3s se pueden elegir tres líneas de acabado: Loft, Lodge (que incluye una nueva tapicería) y Suite.
También incorporan una versión actualizada del sistema operativo BMW iDrive con la posibilidad de incorporar una pantalla de control tiene una diagonal de 26,04 centímetros (10,25 pulgadas) y una resolución aumentada de 1.440 × 540 píxeles.
Carlos Sánchez Criado
Publicista por la Universidad Complutense. Director comercial de publicaciones técnicas del sector de la energía durante doce años. Director de Energy News Events, S.L. desde 2012 difundiendo información en Energynews.es, movilidadelectrica.com e hidrogeno-verde.es. Y por supuesto, organizando eventos como VEM, la Feria del Vehículo Eléctrico de Madrid.
