Es noticia: Llega Bontu a EspañaAsistentes obligatoriosNeumáticos Michelin para coche EVFerrari LuceEl DNI de los coches EVCUPRA Raval vs VW ID.PoloMás versiones para el Xiaomi YU7Citroën 2CV eléctrico
  • Quiénes Somos
  • Newsletter
  • Consultas
  • Tarifas
sábado, mayo 30, 2026
Sin resultados
Ver todos los resultados
☰
✕
  • Actualidad
  • Autonomía Real
  • Ayudas
  • Baterías
  • Bicicletas eléctricas
  • Brands
  • Camiones eléctricos
  • Competición
  • DGT
  • Entrevistas
  • Eventos
  • Furgonetas eléctricas
  • Lanzamientos
  • Neumáticos
  • Opinión
  • Patinetes eléctricos
  • Tecnología
Movilidad Eléctrica
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros Vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué necesito saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Matriculaciones
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga
Movilidad Eléctrica
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros Vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué necesito saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Matriculaciones
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga
Movilidad Eléctrica
Sin resultados
Ver todos los resultados

Pasen y vean… así es el interior del Porsche Taycan

29 agosto 2019 - Categoría: Coches Eléctricos, Futuros Modelos
0

Porche ha publicado varias imágenes que muestran cómo el Taycan por dentro. Todo un derroche de tecnología plagado de pantallas…

“El interior del Porsche Taycan combina elementos ya conocidos en la marca con una nueva experiencia de usuario e impresiona por su elegancia sencilla”. Con estas declaraciones firmadas por Ivo van Hulten, Director de Diseño Interior de Porsche AG, Porsche desvela el interior de us primer coche eléctrico.

Los porschistas reconocerán en estas imágenes algunos elementos del mítico Porsche 911 (como el hecho de que la pantalla de instrumentación sea más grande que el volante), aunque reinterpretamos para que se adapten a lo que busca el conductor moderno.

El Porsche Taycan bate tres récords en pocos días

El panel de instrumentos del Porsche Taycan ofrece un diseño «minimalista y ultramoderno», que permite controlar las funciones de manera rápida y sin distracciones. La instrumentación, con una pantalla independiente y curvada, se sitúa en la parte más alta. Se orienta de manera clara hacia el conductor y garantiza que toda la información necesaria quede a la vista.

El innovador panel de instrumentos consta de una pantalla curvada de 16,8 pulgadas, con ese aspecto redondeado tan típicamente Porsche. «El hecho de no disponer de una cubierta le da al tablero un aspecto fino y moderno, similar al de un smartphone o una tablet actual de alta calidad», explica la marca en un comunicado.

El vidrio y un filtro polarizador fijado mediante vapor otorgan propiedades antirreflectantes.

Cuatro vistas a elegir

Mención aparte merecen las cuatro opciones de visualización que ofrece el Taycan:

  1. El modo Clásico evoca los típicos relojes redondos de Porsche. Con esta configuración, la pantalla ofrece información claramente organizada, lo que permite una lectura rápida. Un medidor de potencia reemplaza al cuentarrevoluciones en la posición central
  2. El modo Mapa coloca en el lugar del medidor de potencia el mapa de navegación
  3. Otra opción es el modo Mapa Completo que omite intencionalmente los relojes redondos para dejar espacio a un mapa de navegación que se muestra en la pantalla completa
  4. Por ultimo, el modo Purista muestra solo información esencial relativa a la velocidad, las señales de tráfico o la navegación (haciendo uso de una flecha esquemática)

Dos opciones de volante

Entre las opciones de personalización llama la atención el hecho de que el propietario del Porche Taycan (del que ya se pueden hacer reservas) puede elegir entre dos opciones de volante.

  • El básico puede personalizarse con inserciones de colores como parte de un pack de diseño
  • La segunda opción es el volante deportivo GT, que ofrece un aspecto distintivo, con cabezas de tornillo vistas y con el conmutador redondo típico de Porsche que permite seleccionar los diferentes modos de conducción

Apenas hay botones

En el interior del Taycan hay una pantalla central, de 10,9 pulgadas y otra opcional para el pasajero dan forma a una banda de cristal situada en una superficie de acabadoblack-panel.

El número de interruptores y botones se ha reducido de manera considerable. En su lugar existe ahora un nuevo sistema de manejo inteligente e intuitivo, que funciona de forma táctil o por control de voz mediante el comando “Hey Porsche”.

Noticia anterior

Seat Tarraco FR PHEV, con motor híbrido enchufable, 245 CV y acabado deportivo

Noticia siguiente

Mattias Ekström será el piloto oficial del CUPRA e-RACER

Otras Noticias

Volkswagen ID. Polo

Conocemos el Volkswagen más refrescante para este verano, el nuevo ID. Polo, y por menos de 20.000 euros

Geely EX2

El coche más vendido de China se actualiza… ¿para ser imbatible?

multas gasolina países bajos

El país europeo que multará a las empresas que no usen coches eléctricos

La seguridad del Geely Starray EM-i quedó bajo examen en una prueba poco habitual celebrada en París.

Doble impacto lateral: el brutal test de choque en París que demuestra que el nuevo Geely es un búnker

Nio ES9

Llega el colosal SUV eléctrico chino dispuesto a hundir a las marcas premium de Europa

changan deepal s05

Comparativa Changan Deepal S05 vs Tesla Model Y: ¿rey contra aspirante?

Deja una respuesta Cancelar la respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Advertisement

Brands

polestar 4

Polestar 4: el eléctrico que desafía al Tesla Model Y con un precio por debajo de 50.000 euros

Más noticias

El espionaje en vehículos conectados monitoriza los hábitos de conducción de los usuarios de forma constante a través de sensores y cámaras integradas.

Tu pantalla, el GPS y hasta el asiento te vigilan: a dónde van los datos que recopila tu coche

Volkswagen ID. Polo

Conocemos el Volkswagen más refrescante para este verano, el nuevo ID. Polo, y por menos de 20.000 euros

Geely EX2

El coche más vendido de China se actualiza… ¿para ser imbatible?

SÍGUENOS

CONTÁCTANOS

info@movilidadelectrica.com

SOBRE NOSOTROS

movilidadelectrica.com es un portal de información sobre el sector del vehículo eléctrico. Nuestro fin es acercar al lector la actualidad y las novedades técnicas de los nuevos coches eléctricos, motos eléctricas y bicis eléctricas que aparecen en el mercado.

  • Inicio
  • Quiénes Somos
  • Newsletter
  • Aviso Legal / Imprint
  • Política de Privacidad
  • Declaración de privacidad (UE)
  • Política de Cookies
  • Política de cookies (UE)

© Movilidad Eléctrica 2023

Gestiona tu privacidad
Utilizamos tecnologías como las cookies para almacenar y/o acceder a la información del dispositivo. Lo hacemos para mejorar la experiencia de navegación y para mostrar (no-) anuncios personalizados. El consentimiento a estas tecnologías nos permitirá procesar datos como el comportamiento de navegación o los ID's únicos en este sitio. No consentir o retirar el consentimiento, puede afectar negativamente a ciertas características y funciones.
Funcional Siempre activo
El almacenamiento o acceso técnico es estrictamente necesario para el propósito legítimo de permitir el uso de un servicio específico explícitamente solicitado por el abonado o usuario, o con el único propósito de llevar a cabo la transmisión de una comunicación a través de una red de comunicaciones electrónicas.
Preferencias
El almacenamiento o acceso técnico es necesario para la finalidad legítima de almacenar preferencias no solicitadas por el abonado o usuario.
Estadísticas
El almacenamiento o acceso técnico que es utilizado exclusivamente con fines estadísticos. El almacenamiento o acceso técnico que se utiliza exclusivamente con fines estadísticos anónimos. Sin un requerimiento, el cumplimiento voluntario por parte de tu Proveedor de servicios de Internet, o los registros adicionales de un tercero, la información almacenada o recuperada sólo para este propósito no se puede utilizar para identificarte.
Marketing
El almacenamiento o acceso técnico es necesario para crear perfiles de usuario para enviar publicidad, o para rastrear al usuario en una web o en varias web con fines de marketing similares.
  • Administrar opciones
  • Gestionar los servicios
  • Gestionar {vendor_count} proveedores
  • Leer más sobre estos propósitos
Administrar opciones
  • {title}
  • {title}
  • {title}
Sin resultados
Ver todos los resultados
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué Necesito Saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Matriculaciones
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga
  • Otras categorías
    • Actualidad
    • Autonomía Real
    • Ayudas
    • Baterías
    • Bicicletas eléctricas
    • Brands
    • Camiones eléctricos
    • Competición
    • DGT
    • Entrevistas
    • Eventos
    • Furgonetas eléctricas
    • Lanzamientos
    • Neumáticos
    • Opinión
    • Patinetes eléctricos
    • Tecnología

© Movilidad Eléctrica 2023