Es noticia: Model 3Coches chinos 2024VE con MovesPHEV 2024SUV eléctricosCoches eléctricos 2024Renault 5
  • Quiénes Somos
  • Newsletter
  • Consultas
  • Tarifas
martes, diciembre 5, 2023
Sin resultados
Ver todos los resultados
Movilidad Eléctrica
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros Vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué necesito saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Guía de Coches
  • Plan Moves III
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Coches Chinos
Movilidad Eléctrica
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros Vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué necesito saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Guía de Coches
  • Plan Moves III
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Coches Chinos
Movilidad Eléctrica
Sin resultados
Ver todos los resultados

Nissan e-POWER, la tecnología con la que Nissan consigue un gran éxito en Japón y que llegará a Europa

Por Esther de Aragón
25 mayo, 2021
en Coches Eléctricos, Tecnología
5
Sistema Nissan e-POWER.

Sistema Nissan e-POWER.

Nissan persigue que Europa se pase al eléctrico, explica la marca. Por ello, en el plazo de dos años traerá la tecnología e-POWER al viejo continente. Con ella, está consiguiendo Nissan un gran éxito en Japón, especialmente con el eléctrico Note, uno de los vehículos más vendidos en el país. La tecnología añade a la propulsión eléctrica un motor de gasolina que recarga la batería.


Explica Nissan que esta tecnología permite disfrutar de una aceleración instantánea y suave. Y, además, de un excelente consumo. Hablamos ya hace más de un año de las intenciones de Nissan en Europa con respecto a esta tecnología.

Ahora, añade la marca que la comercialización de esta tecnología en el viejo continente reforzará el liderazgo de Nissan en cuanto a vehículos eléctricos en la región. En Europa, el Nissan LEAF es el coche eléctrico más vendido.

Sistema e-POWER

El sistema e-POWER incluye un motor de gasolina con un generador eléctrico, un conversor, una batería y un motor eléctrico. El motor de gasolina se usa sólo para recargar la batería de alta potencia, por lo que siempre funciona a velocidad óptima. Esta característica se traduce en un mejor consumo de combustible y menos emisiones en comparación con un motor tradicional de combustión interna.

La tecnología e-POWER ya se incorpora en los modelos Note y Serena en Japón. Más del 70 % de los Note y casi la mitad de los Serena vendidos en el país son versiones e-POWER. Esta tecnología es capaz de ahorrar entre un 20% y un 30% en los consumos.

Tecnología e-POWER.

Tecnología innovadora

El sistema e-POWER se basa en el éxito del LEAF. Será una de varias tecnologías innovadoras que se incorporarán en los modelos Nissan más vendidos en el Viejo Continente durante los próximos tres años.

Explica la marca que, en 2022, las ventas de vehículos eléctricos Nissan se habrán multiplicado por cinco. Asimismo, que, a finales de ese año, ya supondrán más del doble de la media del mercado.

Nissan es uno de los líderes mundiales en cuanto a tecnologías de vehículo eléctrico para el mercado generalista. En consecuencia, conseguir que Europa se pase al vehículo eléctrico es un objetivo que ya tiene muy presente.

Con la llegada del sistema e-POWER a Europa durante los dos próximos años, conseguirán extender las ventajas de la Movilidad Inteligente Nissan a más clientes.

Nissan e-POWER

Ventajas

Según un vídeo de la tecnología e-POWER de Nissan, las ventajas son claras.

  • El motor e-POWER combina la alta eficiencia del combustible con la alta eficiencia de generación de energía. Tanto la batería como el motor eléctrico suministran energía, por lo que la potencia de salida es alta y la aceleración rápida. Por su parte, la deceleración o la circulación a velocidad constante ayudan a recargar la batería.
  • El sistema e-Pedal ayuda a conducir de forma más agradable, reduciendo la necesidad de cambiar de pedal al acelerar o frenar.
  • Además, el sistema e-Power ofrece una experiencia de conducción potente y perfeccionada.
  • La conducción no sólo es divertida, agradable e intuitiva, sino relajante y tranquila.
  • Además, con el sistema, la eficiencia de combustible es excelente.
Noticia anterior

Así queda el reparto de las nuevas bicicletas eléctricas en Madrid

Noticia siguiente

El plan de Endesa en Cataluña para fomentar la movilidad eléctrica para empleados

Otras Noticias

Toyota muestra las líneas de su primer SUV eléctrico urbano. Lo esperamos para 2024

Toyota muestra las líneas de su primer SUV eléctrico urbano. Lo esperamos para 2024

En su camino hacia la electrificación total, Lexus lanzará una lujosa berlina eléctrica en 2026

En su camino hacia la electrificación total, Lexus lanzará una lujosa berlina eléctrica en 2026

catl

El coche eléctrico que merecemos: autonomía de 1.000 km, recargas en cinco minutos y un consumo de risa

Millennials o generación Z, impulsores del renting.

Así es el leasing social que piden para España: coche eléctrico por 90 euros al mes

Hyundai Ioniq 6, un diseño rompedor para una berlina 100% eléctrica

De Madrid a Barcelona en coche eléctrico, tres opciones reales

MG ZS, el SUV familiar 100% eléctrico del momento

MG ZS, el SUV familiar 100% eléctrico del momento

Comentarios 5

  1. Israel says:
    3 años ago

    Sigue sin convencerme. ¿Un motor de combustión para generar energía? ¿Ponerlo en marcha una mañana fría, o ponerlo en marcha para hacer un recorrido corto? ¿Seguimos llevando peso extra? ¿Y mantenimiento extra? ¿Seguimos emitiendo más aún, y seguimos gastando petróleo y dando dinero a esas compañías que llevan chupandonos la sangre 100 años? No lo veo.

    Responder
  2. emho says:
    3 años ago

    las tecnologías son nuevas para la industria…o nuevas para un fabricante. En este caso la nota de prensa llega un poco tarde. El sistema de Nissan es muuucho más barato que el de Renault e igual de eficiente en la conducción real y, sí, el NOTE podría haber sido un superventas…pero le hubiera canibalizado a Renault.
    Un Note hubiera sido un coche muuucho más asequible y práctico que un Ampera/Volt…que por cierto apenas se vendieron en Europa

    Responder
  3. 4-20mA says:
    3 años ago

    Nissan dejo de fabricar el Note en BCN, no se vendía. Si hace 2 años hubieran introducido el e-power, pero ahora es tarde para todos. La tecnología e-Tech de Renault es mucho más eficiente y ahorrativa de combustible.

    Responder
  4. electrico says:
    3 años ago

    Que novedoso! Si es como un opel ampera de hace 10 años!

    Responder
    • DwMaquero says:
      3 años ago

      Si solo que este no tienes que enchufarlo a un enchufe (valga la redundancia) pero yo me compraría antes un Ampera/Volt o un Toyota Yaris híbrido ya que con mi conducción suave y tranquila consumiría unos 5l a los 100 en uso mixto y en ciudad que es donde más interesa no contaminar, iría prácticamente todo el rato en modo eléctrico contaminando lo menos posible

      Responder

Deja una respuesta Cancelar la respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Advertisement

Contenido patrocinado

MG ZS, el SUV familiar 100% eléctrico del momento

MG ZS, el SUV familiar 100% eléctrico del momento

Probamos el MG ZS EV, un SUV familiar que está siendo uno de los coches eléctricos más vendidos del momento....

lexus rz 450e

Lexus muestra su nuevo RZ 450e en eMobility Expo World Congress

El nuevo Lexus RZ 450e ha podido ser conocido con todo lujo de detalles por los visitantes del eMobility Expo World...

Más noticias

Toyota muestra las líneas de su primer SUV eléctrico urbano. Lo esperamos para 2024

Toyota muestra las líneas de su primer SUV eléctrico urbano. Lo esperamos para 2024

En su camino hacia la electrificación total, Lexus lanzará una lujosa berlina eléctrica en 2026

En su camino hacia la electrificación total, Lexus lanzará una lujosa berlina eléctrica en 2026

catl

El coche eléctrico que merecemos: autonomía de 1.000 km, recargas en cinco minutos y un consumo de risa

SÍGUENOS

CONTÁCTANOS

[email protected]

SOBRE NOSOTROS

movilidadelectrica.com es un portal de información sobre el sector del vehículo eléctrico. Nuestro fin es acercar al lector la actualidad y las novedades técnicas de los nuevos coches eléctricos, motos eléctricas y bicis eléctricas que aparecen en el mercado.

  • Política de Cookies (UE)
  • Aviso Legal
  • Política de Privacidad

© Movilidad Eléctrica 2023

Sin resultados
Ver todos los resultados
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros Vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué necesito saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Guía de Coches
  • Plan Moves III
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Coches Chinos

© Movilidad Eléctrica 2023

Gestiona tu privacidad

movilidadelectrica.com solicita tu consentimiento para usar tus datos personales con estos objetivos:

Anuncios y contenido personalizados, medición de anuncios y del contenido, información sobre el público y desarrollo de productos

Almacenar o acceder a información en un dispositivo

Tus datos personales se tratarán y la información de tu dispositivo (cookies, identificadores únicos y otros datos del dispositivo) podrá ser almacenada, consultada y compartida con proveedores externos o utilizada específicamente por este sitio web o aplicación.

Es posible que algunos proveedores traten tus datos personales en virtud de un interés legítimo, algo a lo que puedes oponerte gestionando tus opciones a continuación. Busca un enlace al final de esta página o en nuestra política de privacidad para revocar el consentimiento.

Funcional Siempre activo
El almacenamiento o acceso técnico es estrictamente necesario para el propósito legítimo de permitir el uso de un servicio específico explícitamente solicitado por el abonado o usuario, o con el único propósito de llevar a cabo la transmisión de una comunicación a través de una red de comunicaciones electrónicas.
Preferencias
El almacenamiento o acceso técnico es necesario para la finalidad legítima de almacenar preferencias no solicitadas por el abonado o usuario.
Estadísticas
El almacenamiento o acceso técnico que es utilizado exclusivamente con fines estadísticos. El almacenamiento o acceso técnico que se utiliza exclusivamente con fines estadísticos anónimos. Sin un requerimiento, el cumplimiento voluntario por parte de tu Proveedor de servicios de Internet, o los registros adicionales de un tercero, la información almacenada o recuperada sólo para este propósito no se puede utilizar para identificarte.
Marketing
El almacenamiento o acceso técnico es necesario para crear perfiles de usuario para enviar publicidad, o para rastrear al usuario en una web o en varias web con fines de marketing similares.
Administrar opciones Gestionar los servicios Gestionar {vendor_count} proveedores Leer más sobre estos propósitos
Administrar opciones
{title} {title} {title}