Es noticia: Un SUV PHEV por 299 €/mesCómo evitar mareos en coche eléctricoPrueba Citroën ë-C3De viaje con el VW e-CaravelleGoodwood se electrificaEl futuro de MGFrancia impide a BYD entrar en RenaultPlástico reciclado y baterías
  • Quiénes Somos
  • Newsletter
  • Consultas
  • Tarifas
viernes, julio 17, 2026
Sin resultados
Ver todos los resultados
☰
✕
  • Actualidad
  • Autonomía Real
  • Ayudas
  • Baterías
  • Bicicletas eléctricas
  • Brands
  • Camiones eléctricos
  • Competición
  • DGT
  • Entrevistas
  • Eventos
  • Furgonetas eléctricas
  • Lanzamientos
  • Neumáticos
  • Opinión
  • Patinetes eléctricos
  • Tecnología
Movilidad Eléctrica
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros Vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué necesito saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Matriculaciones
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga
Movilidad Eléctrica
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros Vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué necesito saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Matriculaciones
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga
Movilidad Eléctrica
Sin resultados
Ver todos los resultados

Nissan y DOCOMO ponen a prueba la tecnología I2V mediante el uso de 5G en un vehículo en movimiento

14 marzo 2019 - Categoría: Coche Conectado y Autónomo, Tecnología
0
Nissan

Nissan y NTT DOCOMO, S.A. están poniendo a prueba la tecnología Invisible-to-Visible de Nissan en un vehículo en movimiento mediante las funciones de conectividad de la quinta generación de comunicación móvil de DOCOMO.

Esta tecnología, que se presentó por primera vez durante la feria CES de Las Vegas que tuvo lugar el pasado enero, se está poniendo a prueba en Grandrive, las instalaciones de prueba que Nissan tiene en Yokosuma, Japón.

Invisible-to-Visible o I2V es una futura tecnología que se incluirá en la Movilidad Inteligente Nissan y que combina los mundos real y virtual. Al combinar información de los sensores situados fuera y dentro del vehículo con datos de la nube, este sistema ayuda al conductor a «ver lo invisible», como puede ser todo aquello que hay más adelante en la carretera, detrás de un edificio o tras una esquina.

El sistema I2V también conecta al conductor y los pasajeros con el Metaverso, un mundo virtual en el que las personas pueden interactuar mediante avatares. Familiares, amigos u otras personas que se encuentran en lugares remotos pueden aparecer dentro del coche en forma de avatares tridimensionales de realidad aumentada, ofreciendo así compañía o asistencia.

[embedyt] https://www.youtube.com/watch?v=x2mvhhjoPU4[/embedyt]

Para estas pruebas, ambas empresas utilizan la conectividad móvil 5G de alta velocidad, alta capacidad y baja latencia de DOCOMO para transmitir los datos del avatar al interior del vehículo de prueba sin necesidad de cables y las vistas de la cámara interior del vehículo en tiempo real. Por su parte, el vehículo de prueba está basado en la NV350 Caravan de Nissan.

Ambas empresas evaluarán cómo las personas dentro del coche y aquellas representadas mediante avatares detectan la presencia de los otros a través de interfaces de usuario. También se aprovecharán las pruebas para evaluar la versatilidad de las funciones de comunicación interactiva del sistema I2V.

Nissan y DOCOMO tienen intención de seguir con sus pruebas conjuntas y con la investigación de la tecnología I2V y sus posibles aplicaciones, con el objetivo de ofrecer nuevas experiencias de conexión a sus clientes en el futuro.

Javier López de Benito
+ postsBiografía

Licenciado en Periodismo por la Universidad Complutense de Madrid. Cuento con más de 7 años de experiencia en el ámbito de los coches eléctricos. Con gran interés por la movilidad sostenible y la tecnología, me especializo en el ánalisis de tendencias y novedades en el sector, particulamente en los desarrollos procedentes de China, un mercado clave para el futuro de la automoción.

  • Javier López de Benito
    Audi renueva su SUV híbrido enchufable más vendido
  • Javier López de Benito
    Comparativa Renault Twingo vs Dacia Spring: guerra urbana fratricida, ¿cuál es mejor?
  • Javier López de Benito
    El GAC AION UT acerca a todos la movilidad eléctrica inteligente con precio de derribo
  • Javier López de Benito
    Circutor incorpora a su marca las soluciones de movilidad eléctrica de Circontrol
Noticia anterior

Madrid Central activa las sanciones, pero no afecta a los vehículos eléctricos

Noticia siguiente

La era digital ha cambiado la forma de diseñar un concept como el Cupra Formentor

Otras Noticias

Ford enfrenta la tecnología de su Ranger PHEV contra un generador portátil de gasolina

Ford enfrenta la tecnología de su Ranger PHEV contra un generador portátil de gasolina

Renault Gemini Google

Desde ahora, los Renault son más “inteligentes”

¡Hemos conducido el nuevo Ford Kuga sin manos!

¡Hemos conducido el nuevo Ford Kuga sin manos!

El sistema FSD de Tesla vuelve a ser noticia: acusan a Elon Musk de «falsear» los datos

El sistema FSD de Tesla vuelve a ser noticia: acusan a Elon Musk de «falsear» los datos

La inmensa mayoría de los componentes de los coches eléctricos ya son suyos

La inmensa mayoría de los componentes de los coches eléctricos ya son suyos

motores bosch

Sorpresa en la automoción: los motores de los próximos Mercedes eléctricos no los fabricará Mercedes

Deja una respuesta Cancelar la respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Brands

Omoda 5 EV

El OMODA 5 EV: el SUV eléctrico de hasta 604 km de autonomía y una garantía de la batería de 8 años

Pirelli P-Zero Elect

Autonomía, silencio y mejora dinámica: por qué los coches eléctricos necesitan neumáticos específicos

polestar 4

Polestar 4: el eléctrico que desafía al Tesla Model Y con un precio por debajo de 50.000 euros

prueba Citroën ë-C3 movimiento

Probamos el eléctrico más barato del mercado: así va el Citroën ë-C3

Más noticias

audi q3 e-hybrid

Audi renueva su SUV híbrido enchufable más vendido

Renault actualiza el Mégane E-Tech con 500 kilómetros de autonomía y carga de 165 kW. Frente a él, el Peugeot E-308 mantiene su apuesta por la eficiencia y el equipamiento.

Renault Mégane E-Tech o Peugeot E-308: ¿cuál de estos dos coches eléctricos franceses te da más por tu dinero?

700 millones Ayuntamiento Madrid ZBE 2

700 millones de euros en juego, la guerra sin cuartel entre el Ayuntamiento de Madrid y la AEA

SÍGUENOS

CONTÁCTANOS

info@movilidadelectrica.com

SOBRE NOSOTROS

movilidadelectrica.com es un portal de información sobre el sector del vehículo eléctrico. Nuestro fin es acercar al lector la actualidad y las novedades técnicas de los nuevos coches eléctricos, motos eléctricas y bicis eléctricas que aparecen en el mercado.

  • Inicio
  • Quiénes Somos
  • Newsletter
  • Aviso Legal
  • Política de Privacidad
  • Declaración de privacidad (UE)
  • Política de Cookies
  • Política de cookies (UE)
  • Política de cookies (UK)
  • Declaración de privacidad (UK)

© Movilidad Eléctrica 2023

Gestiona tu privacidad

Para ofrecer las mejores experiencias, nosotros y nuestros socios utilizamos tecnologías como cookies para almacenar y/o acceder a la información del dispositivo. La aceptación de estas tecnologías nos permitirá a nosotros y a nuestros socios procesar datos personales como el comportamiento de navegación o identificaciones únicas (IDs) en este sitio y mostrar anuncios (no-) personalizados. No consentir o retirar el consentimiento, puede afectar negativamente a ciertas características y funciones.

Haz clic a continuación para aceptar lo anterior o realizar elecciones más detalladas. Tus elecciones se aplicarán solo en este sitio. Puedes cambiar tus ajustes en cualquier momento, incluso retirar tu consentimiento, utilizando los botones de la Política de cookies o haciendo clic en el icono de Privacidad situado en la parte inferior de la pantalla.

Funcional Siempre activo
El almacenamiento o acceso técnico es estrictamente necesario para el propósito legítimo de permitir el uso de un servicio específico explícitamente solicitado por el abonado o usuario, o con el único propósito de llevar a cabo la transmisión de una comunicación a través de una red de comunicaciones electrónicas.
Preferencias
El almacenamiento o acceso técnico es necesario para la finalidad legítima de almacenar preferencias no solicitadas por el abonado o usuario.
Estadísticas
El almacenamiento o acceso técnico que es utilizado exclusivamente con fines estadísticos. El almacenamiento o acceso técnico que se utiliza exclusivamente con fines estadísticos anónimos. Sin un requerimiento, el cumplimiento voluntario por parte de tu Proveedor de servicios de Internet, o los registros adicionales de un tercero, la información almacenada o recuperada sólo para este propósito no se puede utilizar para identificarte.
Publicidad
El almacenamiento o acceso técnico es necesario para crear perfiles de usuario para enviar publicidad, o para rastrear al usuario en una web o en varias web con fines de marketing similares.
Estadísticas

Marketing

Características
Siempre activo

Siempre activo
  • Administrar opciones
  • Gestionar los servicios
  • Gestionar {vendor_count} proveedores
  • Leer más sobre estos propósitos
Configurar opciones
  • {title}
  • {title}
  • {title}
Sin resultados
Ver todos los resultados
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué Necesito Saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Matriculaciones
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga
  • Otras categorías
    • Actualidad
    • Autonomía Real
    • Ayudas
    • Baterías
    • Bicicletas eléctricas
    • Brands
    • Camiones eléctricos
    • Competición
    • DGT
    • Entrevistas
    • Eventos
    • Furgonetas eléctricas
    • Lanzamientos
    • Neumáticos
    • Opinión
    • Patinetes eléctricos
    • Tecnología

© Movilidad Eléctrica 2023