- Lepas hace efectivo su desembarco en España con el Lepas L8, un SUV híbrido enchufable con una autonomía eléctrica de hasta 100 kilómetros.
- Disponible en dos acabados, tiene una potencia total de 279 CV y partirá desde un precio ligeramente superior a los 40.000 euros.
- La clave de Lepas para competir en España: así es su estrategia de postventa
Tras Omoda & Jaecoo, el Grupo Chery continúa su ofensiva en España con la llegada de Lepas, su marca centrada en SUV electrificados con enfoque premium. El primer modelo para nuestro mercado será el Lepas L8 Supr Hybrid, un SUV híbrido enchufable que quiere ponerle las cosas difíciles a sus competidores con una autonomía eléctrica de 100 kilómetros. Vamos con todos los detalles del primer modelo de Lepas que pisará las carreteras españolas.
Medidas y maletero
El Lepas L8 es un SUV de tamaño medio que ya está disponible en el mercado español. Cuenta con unas dimensiones de 4,68 metros de largo, 1,87 metros de ancho y 1,69 metros de alto. Por su parte, su distancia entre ejes de 2,80 metros hace posible un habitáculo con gran amplitud. Cabe destacar la capacidad del maletero, con 507 litros que crecen hasta 1.314 litros abatiendo los asientos traseros.
Lepas L8: potencia y autonomía
El Lepas L8 está diseñado sobre la plataforma LEX, una arquitectura modular pensada tanto para diversos tipos de vehículos como para varios sistemas de propulsión electrificados. El híbrido enchufable de Lepas se comercializa combinando un motor 1.5 turbo de gasolina con dos motores eléctricos para dar como resultado una potencia de 279 CV y 365 Nm de par. Con ello, alcanzará los 100 km/h desde cero en 8,5 segundos y su velocidad máxima es de 180 km/h.
En el plano de la batería, la capacidad será de 18,4 kWh, lo que da como resultado una autonomía de hasta 100 kilómetros en modo eléctrico. Por su parte, la autonomía combinada que anuncia Lepas es de 1.300 kilómetros. La batería acepta una potencia máxima de hasta 40 kW en corriente continua, valiendo para recuperar del 30 al 80% en aproximadamente 20 minutos. Además, cuenta con función V2L (Vehicle to Load, con una potencia de hasta 2,2 kW para alimentar dispositivos externos.
| Modelo | Potencia | Autonomía |
|---|---|---|
| Lepas L8 Super Hybrid | 279 CV | Hasta 100 km eléctrica / 1.100 km combinada |
Versiones
El Lepas L8 está disponible en los acabados Essence y Elegance. En el primero de ellos, el acabado de serie, encontraremos elementos como llantas de aleación de 19 pulgadas, faros Full Led, luces LED para la conducción diurna, grupos ópticos traseros LED, encendido automático de luces y sensor de lluvia. De igual manera, dispone de acceso y arranque sin llave, tapicería de tela y cuero sintético, asientos delanteros ajustables en altura, volante multifución de piel, control de crucero adaptativo, selector de modos de conducción y cámara de visión de 540º.
Cuenta también con cristales con tratamiento de privacidad, espejo retrovisor interior con antideslumbrante natural, espejos retrovisores exteriores ajustables y abatibles eléctricamente además de calefactables, sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil de 13,2 pulgadas, cuadro de instrumentos digital de 10,25 pulgadas, cargador inalámbrico para smartphones, elevalunas eléctricos y climatizador automático.
A todo ello, el acabado Elegance suma llantas de aleación de 20 pulgadas, techo solar panorámico eléctrico, sistema de iluminación ambiental multicolor, asientos delanteros con ajuste eléctricos, portón trasero eléctrico y sistema de aparcamiento automático.
Nos reunimos con el Lepas L8, el SUV PHEV más refinado del Gupo Chery
Precio Lepas L8 en España
El Lepas L8 se vende en España con un precio de partida de 41.700 euros sin tener en cuenta descuentos ni Plan Auto+. Estos son los precios para las dos versiones:
- L8 Super Hybrid Essence 41.700 euros
- L8 Super Hybrid Elegance 45.200 euros
| Versión | Precio |
|---|---|
| L8 Super Hybrid Essence | Desde 41.700 € |
| L8 Super Hybrid Elegance | Desde 45.200 € |
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Licenciado en Periodismo por la Universidad Complutense de Madrid. Cuento con más de 7 años de experiencia en el ámbito de los coches eléctricos. Con gran interés por la movilidad sostenible y la tecnología, me especializo en el ánalisis de tendencias y novedades en el sector, particulamente en los desarrollos procedentes de China, un mercado clave para el futuro de la automoción.
