La nueva generación del Kia Niro se ha realizado desde cero. El crossover ha cambiado su fisonomía, se ha hecho más versátil, incorpora materiales más sostenibles y su conducción es más intuitiva. La versión eléctrica, el e-Niro, ofrece una potencia de 150 kW (204 CV); su par motor es de 255 Nm de par; y su autonomía, de hasta 460 km (WLTP). Su precio parte de 42.250 €, pero con descuentos de marca y Moves empieza en 30.200 €.
Hablábamos hace unos meses de la segunda generación del Kia Niro. Nos ocuparemos del PHEV también, pero en estas líneas vamos a ampliar algunos datos del eléctrico, el e-Niro.
La nueva generación ha cambiado, siendo ahora más futurista e innovadora, además de emitir un mayor dinamismo. Este aspecto también se ve favorecido por la aerodinámica. El crossover se basa en la tercera generación de la plataforma “K” de Kia, que ha permitido que el coche gane en confort de suspensión, estabilidad y respuesta de la dirección.
También el Niro ha crecido un poco. Sus medidas actuales son: 4.420 mm de largo, por 1.825 mm de ancho, 1.570 mm de alto y 2,72 mm de distancia entre ejes. En cuanto a su maletero, tiene una capacidad de 475 litros.
Por otra parte, las protecciones y el doble tono del pilar C han ayudado a imprimir una imagen más atractiva al crossover.
El precio del nuevo Kia e-Niro parte de 42.250 €, pero con descuentos de marca y Moves empieza en 30.200 €.
Diseño del e-Niro
El e-Niro muestra una parrilla cerrada, en dos tonos y con una protección lateral en gris acero. La versión eléctrica también ha recibido un tratamiento específico para la parte inferior de la parrilla y el paragolpes. Igualmente, sus llantas de aleación son específicas, de 17 pulgadas.
En la parte trasera, las luces traseras de LED con forma de bumerán acentúan su imagen dinámica.
En cuanto al coeficiente aerodinámico, ahora su valor es de 0,29.
En cuanto a su interior, todos los controles clave se han colocado ergonómicamente para quedar al alcance del conductor. Un salpicadero descentrado alberga dos pantallas contiguas y sin marco de 10,25 pulgadas (26 cm) para controlar los sistemas de conducción y de infoentretenimiento. Mientras, un panel táctil multimodal permite ajustar la ventilación y calefacción minimizando las distracciones del conductor.
Un sistema de pantalla frontal (Head-up Display HUD) proyecta directamente en el parabrisas información esencial para la conducción, como: velocidad, datos del ADAS e indicaciones de navegación.
Propulsión
El nuevo e-Niro combina una autonomía de hasta 460 km (WLTP) con una potencia de 150 kW y un par motor instantáneo de 255 Nm. Su velocidad máxima es de 167 km/h y su aceleración de 0 a 100 km/h, de 7,8 segundos.
En cuanto a la batería, con una capacidad de 64,8 kWh, se puede recargar con corriente continua, para lo que requiere 43 minutos. Cuando se selecciona un punto de carga de CC como destino, si la temperatura es baja el sistema del Niro EV utiliza el acondicionamiento de la batería, basado en la navegación, para precalentarla. De esta manera, acorta el tiempo de carga y mejora el rendimiento del proceso.
Seguridad
Incorpora de serie una amplia serie de sistemas inteligentes de asistencia a la conducción (ADAS). Entre ellos:
- Sistema de asistencia de frenada de emergencia (FCA) y de prevención de colisión frontal en intersecciones;
- Asistente inteligente de límite de velocidad (ISLA);
- De mantenimiento de carril (LKA) y de seguimiento de carril (LFA);
- Asistente de circulación en carretera (HDA);
- Sistema de detección de fatiga del conductor (DAW);
- Asistente de luces de carretera (HBA);
- Control de crucero inteligente basado en la navegación (NSCC-C);
- Sistema de detección de ángulo muerto (BCA);
- Cámara de asistencia al aparcamiento (RVM);
- Asistente de prevención de colisiones de tráfico trasero (RCCA).
Otras tecnologías y posibilidades del e-Niro
Y además añade:
- Sistema de estacionamiento remoto con llave (RSPA); de asistencia de prevención de colisión en salida de aparcamiento (PCA-R); sensores de aparcamiento traseros y delanteros (PDW-F/R); y asistente de salida segura (SEA).
- Un avanzado sistema Voice Car Control con tecnología de reconocimiento de lenguaje natural.
- El control de inicio y final de la carga, la coordinación del periodo de carga en función de la hora de salida y ajustes de la climatización desde la aplicación Kia Connect.
- La función de carga de vehículo a dispositivo (V2D), con una potencia nominal de 3kW. Es ideal para actividades de ocio al aire libre y escapadas de fin de semana al campo.
- Kia Connect permite: ver y controlar el nivel de carga del vehículo; planificar una ruta mediante la navegación online; sincronizar calendarios de Apple y Google; y acceder a funciones como la situación de estaciones de carga, el tiempo en directo y las alertas de tráfico en tiempo real.
- Finalmente, Kia Charge, con acceso a más de 350.000 estaciones, así como el acceso adicional a la red IONITY.
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