- Jaguar nos adentra en el interior de la nueva filosofía de diseño en el interior del Type 01.
- El modelo se presentará oficialmente en Nueva York el próximo 6 de octubre.
- La UE obligará a que los coches eléctricos devuelvan energía a la red desde 2027: así funcionará el sistema V2G
Jaguar ha dado un paso más previo a la presentación del Type 01 desvelando algunos detalles del interior de este eléctrico con el que la compañía inaugurará su nueva etap ligando el lujo con la electrificación. Tras mostrar algunos detalles de las líneas exteriores, la icónica marca británica pone el foco ahora sobre el interior de un Type 01 con el que romperá con sus diseños convencionales.
En el interior del Type 01, Jaguar apuesta por una orientación longitudinal, basada en una estructura central que recorrer todo el habitáculo creando cuatro espacios con marcada diferenciación. Con gran equipamiento tecnológico, elementos ocultos y materiales artesanales, Jaguar busca crear una experiencia eléctrica exclusiva basada en una tecnología de tres motores, uno delantero y dos traseros, con una potencia de más de 1.000 CV y 1.300 Nm de par.
La mayoría de los conductores de eléctricos en EE. UU. no volverían a comprar un coche de gasolina
Cuatro espacios individuales alrededor de una estructura central
La naturaleza longitudinal del diseño del Jaguar Type 01 se acentúa como resultado de una estructura central que recorrer todo el coche y crea cuatro espacios individuales. Desde Jaguar apuntan que es una visión de concept-car llevada a la producción en serie. Además, recalcan que el vehículo se contrae en torno al conductor gracias a una posición de asiento baja que arropa y genera comodidad.
Inspirado en la belleza atemporal del travertino y en las ricas texturas de los tejidos artesanales, el Type 01 busca ofrecer una experiencia totalmente sensorial. Destaca el acabado de latón de la consola central que se extiende hasta la parte superior de las puertas, recorriendo todo el vehículo e incorporando el emblemático Leaper de Jaguar.
Materiales puros y posición de conducción envolvente
Por su parte, la tecnología de infoentretenimiento está diseñada para formar parte del diseño interior, facilitando su acceso y evitando llenar el salpicadero de pantallas. Así, las interfaces digitales se plican de forma inteligente cuando son necesarias. En la parte central de la base del parabrisas, encontramos una pantalla digital ClearSight Rear View Display situada a la misma altura de los retrovisores y diseñada para ayudar al conductor a matener la concentración. Jaguar da importancia también a la teatralidad, con compartimentos ocultos y tecnologías que permanecen escondidas hasta que son necesarias.
Rawdon Glover, Director General de Jaguar, explica: «El Jaguar Type 01 es el primer vehículo de producción que sigue nuestra nueva filosofía creativa. Inconfundible desde todos los ángulos, el interior no es una excepción. Con el Type 01, queríamos que cada viaje fuera una ocasión especial, desde cómo se conduce hasta cómo se ve y cómo te hace sentir. Con una posición de conducción GT que confianza, una tecnología depurada y sofisticada y un diseño impactante, el Type 01 ofrece un interior sin igual”.
Todavía tendremos que esperar para ver el debut del Type 01, que tendrá lugar en New York el próximo 6 de octubre y en el que se dará a conocer con un nuevo vinilo para la Monterrey Car Week. Jaguar viene de un año difícil, aguantando todo tipo de críticas por su política de diseño con rumbo a la electrificación, pero lo que no es discutible es que la marca está dedicando grandes esfuerzos para ofrecer una propuesta muy diferente de las que el mercado acostumbra.
Te puede interesar
- General Motors abandona su megaproyecto de baterías en Estados Unidos
- El nuevo SUV eléctrico de 7 plazas de Skoda ya se fabrica en serie: más de 640 km de autonomía y 8.500 reservas antes de llegar a las calles
- El fabricante que concentra el 20% de las ventas de coches eléctricos en España deja en manos de sus clientes la solicitud del PlanAuto+, aunque entrega toda la documentación
Licenciado en Periodismo por la Universidad Complutense de Madrid. Cuento con más de 7 años de experiencia en el ámbito de los coches eléctricos. Con gran interés por la movilidad sostenible y la tecnología, me especializo en el ánalisis de tendencias y novedades en el sector, particulamente en los desarrollos procedentes de China, un mercado clave para el futuro de la automoción.
