- Se esperaba que el Lamborghini Urus EV llegara en 2028, convirtiéndose en el primer coche eléctrico de Lamborghini
- El Lamborghini Lanzador eléctrico también se retrasará al menos hasta 2029
- Lanzador, el primer coche eléctrico de Lamborghini será un Ultra GT de más de 1.300 CV
Automobili Lamborghini, uno de los fabricantes de vehículos más importantes del mundo, tiene como principal objetivo reducir las emisiones de CO2 por automóvil en toda su cadena de valor un 40% para el año 2030. De esta manera, hace más de un año anunció que habría un Lamborghini eléctrico para 2028. Además, hace más de un año presentaron en Cannes el Lamborghini Urus SE, una versión PHEV del deportivo, por lo que se esperaba que el siguiente paso fuera contar una versión EV del Urus. Sin embargo, Stephan Winkelman, director ejecutivo de la marca, afirmó que este Lamborghini Urus eléctrico se retrasará, ya que la segunda generación del coche será híbrida enchufable. Aún así, esta versión no llegaría seguramente hasta 2029. Además, se especula con que el Urus EV podría no ver la luz hasta dentro de una década.
Parece que aunque la idea de Lamborghini parezca ser dar el paso definitivo hacia los coches eléctricos, los compradores de los vehículos de alta gama no suelen estar muy convencido de adquirir un vehículo totalmente eléctrico. Este no es el único Lamborghini eléctrico que ve retrasado su lanzamiento, ya que el Lanzador EV apunta a que no verá la luz mínimo hasta 2029.
Estos son los coches eléctricos de alta gama más vendidos en España en 2025
El Urus original nació en 2017 y contaba con una única versión de gasolina, convirtiéndose en uno de los modelos insignias de la compañía italiana. Luego, siete años después, tuvo lugar el lanzamiento de esta variante híbrida enchufable.
Novedades de la segunda generación del Urus
Todavía nos queda para conocer a fondo cómo será este nuevo Lamorghini Urus PHEV de segunda generación, pero después de ver que el lanzamiento del Urus SE fue todo un hito, parece que no dejará a nadie indiferente. Por este motivo, el Lamborghini Urus SE de segunda generación promete sorprender con sus cifras de potencia, autonomía y eficiencia.
El Lamborghini Urus SE es un lujoso híbrido enchufable que combina un motor V8 biturbo de 4.0 litros junto con un motor eléctrico, con los que alcanza a desarrollar 800 CV de potencia y 950 Nm de par de motor. De esta manera, acelera de 0 a 100 km/h en 3,4 segundos, y de 0 a 200 km/h en solo 11,2 segundos, además de llegar a una velocidad máxima de 312 km/h. Gracias a este sistema de propulsión, el Urus PHEV consigue optimizar su potencia y mejorar su eficiencia.
Por otro lado, equipa una batería de 25,9 kWh de capacidad que le hace homologar una autonomía eléctrica de hasta 60 kilómetros. En términos de eficiencia, el Lamborghini Urus híbrido enchufable presenta un consumo de únicamente 2,08 l/100 km con la batería a pleno funcionamiento y de 12,9 l/100 km con la batería descargado. Asimismo, sus emisiones de gases son de 51,25 g/km.
Te puede interesar
- Hyundai Tucson o Jaecoo, tras tenerlos una semana en casa te cuento con cuál me quedo y por qué
- Tesla recupera el liderato de las ventas de coches eléctricos en España y se coloca de nuevo por delante de BYD y Kia
- Comparativa Ebro s700 vs BYD Seal U DM-i: ¿Cuál es mejor y por qué?
Carlos González es graduado en Periodismo por la Universidad Complutense de Madrid. Colabora como redactor para Energynews.es, movilidadelectrica.es y hidrogeno-verde.es. Un apasionado de los coches y del mundo del motor desde pequeño. Además de muy interesado en todos los ámbitos de la sostenibilidad: movilidad, transición energética, nuevas energías...
