El primer eléctrico de la estadounidense la marca del óvalo llegará a España en la primavera de 2021, pero ya se conocen cuál va a ser el precio del Ford Mustang Mach-E.
Casi todas las comunidades autónomas han cerrado perimetralmente su territorio para que nadie entre y salga salvo en causas justificadas. En Madrid, la presidenta de la comunidad, anuncia que hará lo mismo en el Puente de La Almudena. Como dice el refrán, no hay mal que por bien no venga, lo que pensabas gastar en salir de viaje, lo puedes meter en la hucha para empezar a ahorrar para comprar un Ford Mustang Mach-E.
Una gama muy sencilla
Según ha confirmado Ford, la comercialización del primer Mustang eléctrico llegará al mercado con una gama muy sencilla en la que se podrán elegir dos acabados, dos baterías, dos paquetes opcionales y siete colores para la carrocería.
Las ayudas a la conducción están incluidas en ambos acabados, cuya principal diferencia es la tracción que puede ser trasera (RWD) con un único motor o total (AWD) con un motor en cada eje.
Ambos se pueden combinar con dos baterías:
- estándar de 75,7 kWh de capacidad, con autonomía para 440 km si se combina con la tracción trasera y 400 km para el modelo con tracción total. En ambos casos, esta batería está ligada a un motor de 269 CV
- de 98,7 kWh que también se puede combinar con la versión AWD y un motor de 351 CV y autonomía de 540 km; y con la RWD que aumenta el tango hasta 610 km, pero reduce la potencia del motor a 294 CV
La marca del óvalo adelanta que a finales de 2021 llegará la versión GT, con la batería de 98,7 kWh, 487 CV, 500 km de autonomía y una aceleración de 0 a 100 km/h en 3,7 segundos.
Los precios del Ford Mustang Mach-E
- El precio del Ford Mustang Mach-E RWD con batería estándar parte de 48.500 euros. El RWD con la batería más potente sube la tarifa hasta los 56.300 euros,
- El precio del Ford Mustang Mach-E AWD con batería estándar parte de 55.800 euros. Con batería de autonomía extendida, el precio de partida es de 64.500 euros.
De serie equipa dos cables (uno para enchufe doméstico y otro para wallbox) para recargar la batería. En un punto doméstico tarda en recargar la batería del 10 al 80% entre 20 y 26 horas, un tiempo que en un wallbox (de hasta 11 kW) se reduce a entre 5,7 y 7 horas.
El mítico Mustang se vuelve eléctrico
El Ford Mustang Mach-E es un crossover deportivo cien por cien eléctrico de cinco puertas de 4,71 metros de largo, 1,59 metros de alto y 1,88 metros de ancho con espacio para cinco personas y dos maleteros: un trasero de 402 litros (ampliables a 1.420 con los asientos traseros tumbados) y un delantero de 100 litros.
Exteriormente destaca por un frontal con morro de tiburón y parrilla cerrada con el Pony del modelo, unos pasos de rueda sobredimensionados, unas llantas grandes (de 18 pulgadas en el RWD y de 19 con las pinzas de freno en rojo en el AWD), una caída del techo pronunciada hacia la zaga y unos pilotos traseros de tres barras.
En el interior destacan la pantalla central en posición vertical de 15,1 pulgadas y desde la que se ajustan los diferentes parámetros del coche, en el que sobresale también la conectividad.
El coche eléctrico aprende de nuestras preferencias: por ejemplo, a la hora de salir del trabajo nos ofrece la mejor ruta para volver a casa. Además, puede recibir actualizaciones que ejecuta directamente sin pasar por el concesionario.
Periodista de cuándo se maquetaba con tipómetro (no, no hace tanto...). Toda una vida dedicada a escribir sobre cómo la movilidad cambia (para bien) la vida de las personas. Ahora, con enchufe
