Alrededor de 105.000 euros es el precio que tendrá cada uno de los 99 modelos ‘First Edition’ del Blower Jnr, el último cuadriciclo eléctrico de The Little Car Company, una ‘pocholada’ que empezará a fabricarse en el segundo trimestre de 2024.
Este Bentley es la nueva incorporación de la marca a su catálogo de recreaciones de coches clásicos, que produce en colaboración con los fabricantes más selectos, como el Ferrari Testa Rossa J o el Bugatti Baby II.
Los cuadriciclos ligeros, como el Citroën My AMI Buggy o pesados, como el Microlino, están teniendo un gran éxito en el mercado pero los modelos eléctricos ‘con encanto’ como el Blower Jnr cada vez ganan más adeptos.
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Esta interesante recreación del clásico Bentley sigue a otro reciente capricho para los amantes del ‘buggy’ que la compañía británica presentó hace poco, el amiya Wild One Max, eléctrico y teledirigido.
En cualquier caso, su precio no llega ni de lejos a los 25 millones de euros del Bentley Blower Team Car No. 2 de 1929, propiedad de Bentley y restaurado en los años 60…
Características técnicas
Se trata de una reinterpretación a escala del 85% del icónico Bentley Blower de 1929 a escala del 85% y potenciado con un robusto tren motriz totalmente eléctrico de 48 voltios.
Lleva un motor de 15 kW (20 CV). Puede alcanzar una velocidad máxima de 45 mph/72 km/h en el Reino Unido y la UE (25 mph / 40 km/h en EEUU). Su autonomía alcanza un poco más de 100 km (hasta 65 millas).
Ofrece, además, un sistema de frenos de alta respuesta, suspensión confiable y control de tracción avanzado.
Asimismo, su intuitiva palanca de control de encendido del volante ofrece una selección sin esfuerzo entre todos los modos de marcha.
Los primeros 99 ejemplares del Blower Jnr serán modelos de primera edición. Ostentarán el distintivo ‘First Edition’ en el capó, la placa del umbral de la puerta y el tablero, así como una placa grabada y numerada ‘1 de 99’.
Con todo lujo de detalles
Todos los modelos de la Primera Edición tendrán un acabado en Blower Green, con chasis y ruedas pintados a juego, y una bandera de Reino Unido pintada a mano en ambos lados de la carrocería, como en el original.
El buggy eléctrico que podrás conducir por ciudad en cualquier época del año
Los asientos y el interior estarán tapizados en el cuero Lustrana verde oscuro usado. El panel lateral y el radiador llevan el número de carrera correcto de la época, mientras que el volante está atado con una cuerda.
El Bentley Blower Jnr está clasificado para uso legal en carretera según la legislación L7e en el Reino Unido y la UE y según la legislación LSV solo en los EEUU. En otros territorios, la disponibilidad es para un vehículo fuera de carretera que no cumple con la legislación vial local, según The Little Car Company.
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Publicista por la Universidad Complutense. Director comercial de publicaciones técnicas del sector de la energía durante doce años. Director de Energy News Events, S.L. desde 2012 difundiendo información en Energynews.es, movilidadelectrica.com e hidrogeno-verde.es. Y por supuesto, organizando eventos como VEM, la Feria del Vehículo Eléctrico de Madrid.
