Es noticia: Un SUV PHEV por 299 €/mesCómo evitar mareos en coche eléctricoPrueba Citroën ë-C3De viaje con el VW e-CaravelleGoodwood se electrificaEl futuro de MGFrancia impide a BYD entrar en RenaultPlástico reciclado y baterías
  • Quiénes Somos
  • Newsletter
  • Consultas
  • Tarifas
viernes, julio 17, 2026
Sin resultados
Ver todos los resultados
☰
✕
  • Actualidad
  • Autonomía Real
  • Ayudas
  • Baterías
  • Bicicletas eléctricas
  • Brands
  • Camiones eléctricos
  • Competición
  • DGT
  • Entrevistas
  • Eventos
  • Furgonetas eléctricas
  • Lanzamientos
  • Neumáticos
  • Opinión
  • Patinetes eléctricos
  • Tecnología
Movilidad Eléctrica
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros Vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué necesito saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Matriculaciones
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga
Movilidad Eléctrica
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros Vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué necesito saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Matriculaciones
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga
Movilidad Eléctrica
Sin resultados
Ver todos los resultados

Uno de los coches eléctricos más vendidos en España, ahora por 200 euros al mes

17 julio 2023 - Categoría: Coches Eléctricos
0
born

El Cupra Born es uno de los eléctricos más vendidos en España. Ahora, gracias al «Plan Electrificando España» de la compañía está a la venta por solo 200 euros al mes.

El Cupra Born en promoción es el e-Boost Pack, con 231 CV (170 kW) de potencia y batería de 58 kWh de capacidad neta.

Este modelo ha sido objeto de una reciente renovación con la que ha aumentado de potencia y mejorado su dotación tecnológica. Cuenta ahora con el nuevo asistente de viaje Travel Assist 2.5, que permite realizar adelantamientos de forma autónoma, o el asistente de aparcamiento inteligente con función memoria (Intelligent Park Assist), que permite al vehículo aparcar de forma autónoma por un recorrido previamente grabado de hasta 50 metros.

También con Control de Chasis Adaptativo (DCC), que varía la firmeza de los amortiguadores; Head-Up Display con realidad aumentada, que proyecta información sobre el parabrisas; o el sistema Plug&Charge, que permite la identificación directa entre el punto de carga y el vehículo, sin necesidad de utilizar una tarjeta RDFI o una App, simplificando así el proceso de carga de la batería de alto voltaje.

Cómo conducir un Cupra Born por 200 euros al mes

Vamos con la letra pequeña del contrato…

La fórmula para conseguir un Cupra Born por solo 200 euros al mes pasa por sumar las ayudas del Plan Moves III (la máxima que se consigue entregando un coche para achatarrar), más la nueva ayuda del Gobierno (que permite deducir hasta 3.000 euros en la declaración de la renta) y el descuento de la promoción de Cupra.

PRUEBA CUPRA BORN, ¿ES ESTE ELÉCTRICO UNA COMPRA LÓGICA?

Así está disponible desde solo 200 euros al mes, en 36 cuotas, y con una entrada de 12.987,64 euros —2.987,64 euros de entrada a cargo del cliente.

Es importante aclarar que tanto los 7.000 euros del Moves como los 3.000 euros por la deducción fiscal están sujetos a aprobación. Desde Cupra explican que «tras la devolución de dicha ayuda y deducción del IRPF en su declaración de la renta, el cliente verá muy reducida la entrada final que habría desembolsado». Además, al término del contrato el cliente decidirá «si quiere devolver el vehículo, o quedárselo tras abonar 24.561,23 euros de cuota final».

Plan Electrificando España

Las ayudas del Gobierno y las ventajas exclusivas que aporta la marca, también están disponibles en la gama de modelos híbridos enchufables con etiqueta cero emisiones de Cupra: el Formentor e-Hybrid y el León e-Híbrido; ambos disponibles con dos opciones de mecánicas de 204 CV (150 kW) y 245 CV (180 kW).

La deducción de hasta el 15% en el IRPF se aplica también para la instalación de puntos de recarga con lo que los clientes de la marca pueden conseguir un descuento de 500 euros en el Cupra Charger.

Noelia López Redondo
+ postsBiografía

Periodista de cuándo se maquetaba con tipómetro (no, no hace tanto...). Toda una vida dedicada a escribir sobre cómo la movilidad cambia (para bien) la vida de las personas. Ahora, con enchufe

  • Noelia López Redondo
    Prueba VW ID.7 Tourer GTX: el triunfo de la lógica
  • Noelia López Redondo
    CUPRA León e-HYBRID vs VW Golf GTE, una batalla donde el consumo marca la gran diferencia
  • Noelia López Redondo
    BMW X3 híbrido enchufable, con etiqueta cero y casi 100 km eléctricos, ¿es un SUV de ciudad?
  • Noelia López Redondo
    Lancia Ypsilon, ¿eléctrico o híbrido? Tras conducir ambos, tenemos clara nuestra elección
Noticia anterior

Los retrovisores del Hyundai IONIQ 6 ruedan su propio anuncio

Noticia siguiente

Wallbox impulsa la carga bidireccional de la mano del Gobierno de Estados Unidos

Otras Noticias

Renault actualiza el Mégane E-Tech con 500 kilómetros de autonomía y carga de 165 kW. Frente a él, el Peugeot E-308 mantiene su apuesta por la eficiencia y el equipamiento.

Renault Mégane E-Tech o Peugeot E-308: ¿cuál de estos dos coches eléctricos franceses te da más por tu dinero?

renault twingo

Comparativa Renault Twingo vs Dacia Spring: guerra urbana fratricida, ¿cuál es mejor?

Un estudio basado en 22.700 vehículos eléctricos revela que la degradación de la batería es inferior a la que muchos compradores de segunda mano daban por hecha.

El gran miedo al coche eléctrico usado se desinfla tras analizar los datos de 22.700 baterías: no se desgastan tan rápido como se creía

gac aion ut

El GAC AION UT acerca a todos la movilidad eléctrica inteligente con precio de derribo

El Volkswagen ID. Cross llega al mercado español con hasta 426 kilómetros de autonomía, tres niveles de potencia, dos baterías y un precio desde 25.600 euros en España.

Volkswagen rompe las reglas: lanza un SUV eléctrico por 25.600 euros para que te olvides de los coches chinos

BYD 17 millones

BYD ha producido ya 17 millones de vehículos enchufables y sigue dominando el mercado con puño de hierro

Deja una respuesta Cancelar la respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Brands

Omoda 5 EV

El OMODA 5 EV: el SUV eléctrico de hasta 604 km de autonomía y una garantía de la batería de 8 años

Pirelli P-Zero Elect

Autonomía, silencio y mejora dinámica: por qué los coches eléctricos necesitan neumáticos específicos

polestar 4

Polestar 4: el eléctrico que desafía al Tesla Model Y con un precio por debajo de 50.000 euros

prueba Citroën ë-C3 movimiento

Probamos el eléctrico más barato del mercado: así va el Citroën ë-C3

Más noticias

audi q3 e-hybrid

Audi renueva su SUV híbrido enchufable más vendido

Renault actualiza el Mégane E-Tech con 500 kilómetros de autonomía y carga de 165 kW. Frente a él, el Peugeot E-308 mantiene su apuesta por la eficiencia y el equipamiento.

Renault Mégane E-Tech o Peugeot E-308: ¿cuál de estos dos coches eléctricos franceses te da más por tu dinero?

700 millones Ayuntamiento Madrid ZBE 2

700 millones de euros en juego, la guerra sin cuartel entre el Ayuntamiento de Madrid y la AEA

SÍGUENOS

CONTÁCTANOS

info@movilidadelectrica.com

SOBRE NOSOTROS

movilidadelectrica.com es un portal de información sobre el sector del vehículo eléctrico. Nuestro fin es acercar al lector la actualidad y las novedades técnicas de los nuevos coches eléctricos, motos eléctricas y bicis eléctricas que aparecen en el mercado.

  • Inicio
  • Quiénes Somos
  • Newsletter
  • Aviso Legal
  • Política de Privacidad
  • Declaración de privacidad (UE)
  • Política de Cookies
  • Política de cookies (UE)
  • Política de cookies (UK)
  • Declaración de privacidad (UK)

© Movilidad Eléctrica 2023

Gestiona tu privacidad

Para ofrecer las mejores experiencias, nosotros y nuestros socios utilizamos tecnologías como cookies para almacenar y/o acceder a la información del dispositivo. La aceptación de estas tecnologías nos permitirá a nosotros y a nuestros socios procesar datos personales como el comportamiento de navegación o identificaciones únicas (IDs) en este sitio y mostrar anuncios (no-) personalizados. No consentir o retirar el consentimiento, puede afectar negativamente a ciertas características y funciones.

Haz clic a continuación para aceptar lo anterior o realizar elecciones más detalladas. Tus elecciones se aplicarán solo en este sitio. Puedes cambiar tus ajustes en cualquier momento, incluso retirar tu consentimiento, utilizando los botones de la Política de cookies o haciendo clic en el icono de Privacidad situado en la parte inferior de la pantalla.

Funcional Siempre activo
El almacenamiento o acceso técnico es estrictamente necesario para el propósito legítimo de permitir el uso de un servicio específico explícitamente solicitado por el abonado o usuario, o con el único propósito de llevar a cabo la transmisión de una comunicación a través de una red de comunicaciones electrónicas.
Preferencias
El almacenamiento o acceso técnico es necesario para la finalidad legítima de almacenar preferencias no solicitadas por el abonado o usuario.
Estadísticas
El almacenamiento o acceso técnico que es utilizado exclusivamente con fines estadísticos. El almacenamiento o acceso técnico que se utiliza exclusivamente con fines estadísticos anónimos. Sin un requerimiento, el cumplimiento voluntario por parte de tu Proveedor de servicios de Internet, o los registros adicionales de un tercero, la información almacenada o recuperada sólo para este propósito no se puede utilizar para identificarte.
Publicidad
El almacenamiento o acceso técnico es necesario para crear perfiles de usuario para enviar publicidad, o para rastrear al usuario en una web o en varias web con fines de marketing similares.
Estadísticas

Marketing

Características
Siempre activo

Siempre activo
  • Administrar opciones
  • Gestionar los servicios
  • Gestionar {vendor_count} proveedores
  • Leer más sobre estos propósitos
Configurar opciones
  • {title}
  • {title}
  • {title}
Sin resultados
Ver todos los resultados
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué Necesito Saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Matriculaciones
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga
  • Otras categorías
    • Actualidad
    • Autonomía Real
    • Ayudas
    • Baterías
    • Bicicletas eléctricas
    • Brands
    • Camiones eléctricos
    • Competición
    • DGT
    • Entrevistas
    • Eventos
    • Furgonetas eléctricas
    • Lanzamientos
    • Neumáticos
    • Opinión
    • Patinetes eléctricos
    • Tecnología

© Movilidad Eléctrica 2023