- Ponemos frente a frente al nuevo Nissan Leaf, que llegará en 2026, y al Kia EV3, uno de los eléctricos más vendidos en España.
- Analizamos sus potencias, autonomías y precios para elegir cuál de los dos es la mejor opción actualmente.
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En la comparativa de hoy, enfrentamos al nuevo Nissan Leaf, uno de los pioneros de la movilidad eléctrica a nivel mundial que renace con una nueva generación muy modernizada, y al Kia EV3, uno de los coches eléctricos más vendidos en España gracias a su variedad de versiones, diseño y eficiencia. ¿Cuál es el mejor entre ambos?
Si hablamos del Nissan Leaf, hablamos de un coche revolucionario. Precursor de la movilidad eléctrica, llegó al mercado en 2010 como una de las primeras apuestas por la movilidad sin emisiones en un momento en el que los coches eléctricos eran todavía algo de otro mundo. Quince años después, y tras 700.000 unidades vendidas en todo el mundo, el Leaf llega ahora en su tercera generación para entrar a competir en el concurrido mercado de los SUV.
Su rival no es ningún cualquiera. Se trata del Kia EV3, el tercero más vendido en nuestro país en lo que va de año con 4.211 unidades y que, de momento, aguanta con creces el tirón de Tesla en la parte alta del ranking.
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Potencia
El nuevo Nissan Leaf se comercializará en una única opción de motor de 218 CV y 355 Nm de par motor, con una velocidad máxima de 160 km/h. En el apartado de la batería, sí tendrá dos opciones: una de 52 kWh y otra de 75 kWh. Con la batería de acceso, homologará 436 km de autonomía, mientras que con la de 75 kWh será capaz de recorrer 604 km con una sola recarga.
El nuevo SUV eléctrico de Nissan admitirá carga rápida de hasta 150 kW, haciendo posible recuperar del 15 al 80% de la batería en 30 minutos. Cuenta también con tecnología de carga bidireccional Vehicle-To-Load (V2L) con capacidad para caragar dispositivos externos de hasta 3,6 kW.
Por su parte, el EV3 cuenta con dos versiones disponibles, y ambas disponen del mismo sistema de propulsión. Se trata de un motor eléctrico en el eje delantero de 204 CV de potencia y 283 Nm de par máximo. Posee una aceleración de 0 a 100 km/h en 7,4 segundos.
La principal diferencia entre ambas versiones radica en la batería. La versión de acceso, Standard Range, cuenta con una batería de 58,3 kWh de capacidad. Esta le hace alcanzar los 430 km de autonomía. La otra versión, Long Range, equipa una batería de 81,4 kWh, permitiéndole llegar hasta los 600 km de autonomía. En corriente continua soporta hasta 102 kW de potencia de carga, pudiendo recuperar hasta el 80% de la carga en 30 minutos.
Tecnología
El Nissan Leaf 2025 se ofrecerá en los acabados Engage, Engage+, Advance y Evolve. De serie, incluirá llantas de aleación de 18 pulgadas, faros LED, grupos ópticos traseros LED, luces LED para conducción diurna, espejos retrovisores exteriores ajustables eléctricamente y calefactables, sistema de info-entretenimiento con pantalla táctil de 12,3 pulgadas (compatible con Android Auto y Apple Car Play) y cuadro de instrumentos digital de 12,3 pulgadas.
El Kia EV3 está disponible en los acabados Air, Earth y GT-Line, estando este último elegible solo para la versión Long Range. El acabado de serie, Air, incluye llantas de 17 pulgadas, un paquete de seguridad con múltiples airbags, así como espejos retrovisores exteriores ajustables eléctricamente y calefactables. En cuanto a tecnología, destaca su sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil de 12,3 pulgadas, compatible con los principales sistemas operativos móviles y equipado con navegador, conexión USB, Bluetooth y radio digital.
Precio
El Nissan Leaf, que se fabricará en la planta de la marca en Sunderland (Reino Unido), llegará a los concesionarios en la primavera de 2026. Para el mercado español, los precios, con las ayudas del Plan Moves III y 790 euros del CAE incluidos, partirán desde 30.000 euros.
Por su parte, estos son los precios que Kia pone al EV3 en su configurador, incluyendo ayudas y descuentos:
- Kia EV3 Air Standard Range: 21.230 euros
- Kia EV3 Earth Standard Range: 23.640 euros
- Kia EV3 Air Long Range: 26.190 euros
- Kia EV3 Earth Long Range: 28.420 euros
- Kia EV3 Earth Long Range Comfort: 29.920 euros
- Kia EV3 GT-Line Long Range: 33.920 euros.
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¿Con cuál nos quedamos?
Ahora mismo, la elección se decanta por el Kia EV3 y el motivo es su logrado equilibrio entre autonomía, equipamiento y precio. Además, su amplia gama de versiones se adapta a todas las necesidades. Pese a que el Leaf llega ampliamente renovado, con mayor potencia y autonomía, el Kia EV3 es actualmente uno de los rivales más difíciles de destronar en el mercado español. No obstante, al igual que las dos generaciones anteriores, el Nissan Leaf está destinado a colarse entre los más vendidos con toda seguridad.
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Licenciado en Periodismo por la Universidad Complutense de Madrid. Cuento con más de 7 años de experiencia en el ámbito de los coches eléctricos. Con gran interés por la movilidad sostenible y la tecnología, me especializo en el ánalisis de tendencias y novedades en el sector, particulamente en los desarrollos procedentes de China, un mercado clave para el futuro de la automoción.
