Tesla inicia una guerra de precios en la venta de coches eléctricos

BYD, MG, Tesla, Volkswagen o Cupra se han embarcado en una guerra de precios para sus coches eléctricos, y todo ello se traduce en un beneficio para los que, a partir de ahora, quieran adquirir un vehículo sostenible

Los precios de los vehículos eléctricos están experimentando una notable disminución en el mercado actual, marcando el inicio de una intensa competencia que promete beneficiar a los consumidores de manera significativa.

Esta nueva era de la industria automotriz se caracteriza por una feroz batalla entre fabricantes, impulsada en gran medida por la entrada de nuevos actores, como los fabricantes chinos, que están revolucionando el panorama con ofertas irresistibles.

Tesla inicia la guerra de precios

El líder del sector, Tesla, ha sido uno de los primeros en responder a este desafío, implementando drásticas reducciones de precios en su línea de vehículos eléctricos. Con rebajas de hasta 10.000 euros, la marca de Elon Musk ha allanado el camino para que los consumidores accedan a sus modelos emblemáticos a precios mucho más asequibles.

Buen ejemplo de ello es su modelo estrella, el Model Y, que ahora está disponible en su versión de acceso por 4.000 euros menos. Esta estrategia, combinada con las subvenciones estatales y los incentivos fiscales, ha nivelado el campo de juego, haciendo que los vehículos eléctricos de Tesla sean una alternativa viable en comparación con los vehículos de combustión interna en términos de coste total.

MG declara la guerra de precios a Tesla

La competencia de Tesla no se queda atrás. Marcas como MG también han apostado fuerte en esta guerra de precios, ofreciendo descuentos considerables en toda su gama de vehículos eléctricos para celebrar su centenario. Un buen ejemplo de ello es el MG4, que se queda con un precio a partir de 16.480 euros tras aplicar las ayudas estatales.

Otros modelos de MG han experimentado también reducciones de precios significativas, lo que los convierte en opciones aún más atractivas para los consumidores que buscan dar el salto a la movilidad eléctrica. En el caso del MG5 Comfort, que con la suma de las campañas y las ayudas del Plan MOVES III reduce su precio a 23.280 euros, un 34% menos de su precio anterior.

MG tira la casa por la ventana y deja el MG4 casi a mitad de precio

Lo mismo pasa con el ZS EV Standard, que pasa de 33.690 euros a 27.480 euros. Si a eso le sumamos las subvenciones estacionales, su precio final se queda en 20.480 euros, un 39% menos. En cuanto al Marvel R Comfort, sumando descuentos y tras aplicar el Plan MOVES III, su precio definitivo es de 30.980 euros, un 28% menos.

Volkswagen se apunta a la guerra de precios

Volkswagen, uno de los gigantes de la industria automotriz, tampoco se queda atrás en esta carrera hacia precios más competitivos. La marca alemana ha implementado recortes de precios sustanciales en sus modelos ID.3, ID.4 e ID.5, con descuentos de hasta 7.000 euros en algunas configuraciones. Esto ha permitido que los vehículos eléctricos de Volkswagen se posicionen como alternativas muy atractivas en un mercado cada vez más saturado.

El Volkswagen ID.3, el modelo de acceso a esta gama de coches eléctricos de VW, se vende ahora a partir de un precio por debajo de los 40.000 euros, exactamente 38.540 euros. Respecto al ID.4, la rebaja en su precio ha sido de más de 5.000 euros, quedando en 48.015 euros. Por su parte, el VW ID.5 también ve su precio rebajado en más de 5.000 euros, costando ahora 51.515 euros.

Cupra se suma a la guerra de descuentos

Cupra, la marca de alto rendimiento de SEAT, ha seguido la tendencia del mercado al reducir el precio de su modelo totalmente eléctrico, el Born, en 8.000 euros. Con esta medida busca estimular las ventas de esta coche, que ha ganado popularidad desde su lanzamiento, y que ofrece una buena combinación de rendimiento y eficiencia.

Si para frenar las ventas del Tesla Model Y hay que bajar 8.000 euros el precio, Cupra lo hace

El Cupra Born, el primer modelo 100% eléctrico de la marca, se puso a la venta en 2021, y en 2023 ya fue el el décimo coche eléctrico más vendido en España. Dispone de un motor eléctrico de 204 CV, que cuenta con 231 CV en la versión e-Boost. También incluye un paquete de baterías de 58 kWh y 425 km de autonomía. Precisamente es la versión e-Boost la que se encuentra rebajada, quedando actualmente su precio a partir de 34.990 euros.

BYD contraataca bajando el precio del Atto 3

Por su parte, BYD, un fabricante chino conocido por su destacado y exitoso enfoque en la movilidad eléctrica, ha contraatacado en esta guerra de precios al reducir la tarifa de su modelo más accesible, el BYD Atto 3, en 2.000 euros. Por lo que, con las ayudas estatales del Plan MOVES III o por financiación, se puede comprar desde 27.780 euros.

Esta campaña promocional va a estar en vigor hasta el 31 de marzo, y deja al compacto eléctrico chino por debajo de los 30.000 euros.

¿Quién da más en esta guerra de precios?

En resumen, la competencia en el mercado de vehículos eléctricos está alcanzando niveles sin precedentes, lo que se traduce en beneficios tangibles para los consumidores, el principal beneficiado en esta guerra de precios. Con una amplia gama de opciones disponibles a precios cada vez más competitivos, el futuro de la movilidad eléctrica nunca ha sido tan prometedor.

El claro vencedor en cuanto al mayor descuento es la marca Tesla, ya que ofrece alguno de sus modelos con una rebaja de hasta 10.000 euros. Pero si lo que buscamos es un buen coche eléctrico con el mejor precio, el ganador es MG, que deja su modelo MG4 con un precio a partir de 16.480 euros tras aplicar las ayudas estatales.

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Belén Valdehita

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Soy una periodista madrileña con más de 25 años de experiencia. Cursé los estudios de periodismo en el Centro de Estudios Universitarios San Pablo CEU. A lo largo de mi trayectoria profesional he trabajado en medios como Motor 16, Km77, Car & Driver o Quad & Jet, y he colaborado con departamentos de prensa como el de BMW.