La Dirección General de Tráfico (DGT) ha puesto en funcionamiento por fin el esperado mapa oficial de puntos de recarga, una nueva herramienta que permite a los conductores conocer la ubicación de los cargadores para vehículos eléctricos instalados en España.
Es una obligación impuesta por la Comisión Europea (CE) en el reglamento 2015/962 aprobado en diciembre de 2014 que los países miembros aseguren la «la accesibilidad, el intercambio, la reutilización y la actualización de los datos de carreteras y tráfico«.
En lo que a la movilidad eléctrica se refiere, el punto clave lo encontramos en el artículo 3 que establece que cada Estado miembro deberá crear un Punto de Acceso Nacional, el cual constituirá “un único punto de acceso de los usuarios a los datos viarios y de tráfico, incluidas sus actualizaciones, proporcionados por las autoridades viarias, los operadores de infraestructuras viarias y los proveedores de servicios y que se refieran al territorio del Estado miembro correspondiente”.
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Por otra parte, la Ley de Cambio Climático y Transición Energética establece que “el Gobierno pondrá a disposición del público la información de los puntos de recarga eléctrica para vehículos a través del Punto de Acceso Nacional de información de tráfico en tiempo real gestionado por el organismo autónomo Jefatura Central de Tráfico”. Esta norma especifica que, con carácter previo, los prestadores del servicio de recarga eléctrica deberán remitir al Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico (MITECO) por medios electrónicos toda la información actualizada de la localización, características y disponibilidad de dichas instalaciones.
Completa el marco legal a Orden TED/445/2023 que regula tanto el contenido como la forma de remisión de la información al MITECO por parte de las empresas de prestación de servicios de recarga eléctrica, ya sean operadores de puntos de recarga de acceso público o bien empresas proveedoras de servicios de movilidad eléctrica.
Cómo consultar el mapa oficial de puntos de recarga
Con casi dos años de retraso (debía estar listo para mayo de 2022), el mapa oficial de puntos de recarga de la DGT recopila información en formato DATEX II, el estándar europeo para intercambio de información de tráfico, lo que permitirá la integración de esta información en las aplicaciones de terceros.
El mapa no solo ofrece información de la ubicación de las electrolineras (dirección y coordenadas geográficas), sino que permite a los conductores consultar datos de utilidad como el horario de apertura; los tipos de servicios de los que dispone (si es un hotel, restaurante, cafetería, supermercado…); si cuenta con medidas de accesibilidad; cuáles son los métodos de pago admitidos; y el número de puntos de recarga y conectores disponibles.
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Respecto de cada punto de rercarga, el usuario podrá conocer la información sobre el tipo de conector que es, el formato, el modo de carga, así como las características de potencia y voltaje.
El mapa oficial de puntos de recarga ya está en funcionamiento en el Punto de Acceso Nacional (puedes acceder desde este enlace). Fuentes de la DGT aseguran que la información se actualiza cada 24 horas.
Periodista de cuándo se maquetaba con tipómetro (no, no hace tanto...). Toda una vida dedicada a escribir sobre cómo la movilidad cambia (para bien) la vida de las personas. Ahora, con enchufe
Que desastre de datos, me imagino mirando y buscando en ese conglomerado de letras y numeros en el coche con los acompañantes diciendo que el coche electrico es un rollo y que mejor hubieramos alquilado uno de gasolina. Han tardado 4 años en publicar esto!. Creo que no vamos bien.