Si estás buscando un coche SUV eléctrico, bien equipado y con muchas prestaciones, no te pierdas esta comparativa entre el BYD Atto 3 o Kia e-Niro, dos opciones de compra a tener en cuenta.
Comparamos dos vehículos SUV eléctricos, ambos muy completos y a buen precio. Por un lado, el BYD Atto3, que satisface de manera óptima las demandas de los conductores, ofreciendo un vehículo eléctrico compacto equipado con excelentes prestaciones. Su batería de 60 kWh garantiza una autonomía que reduce significativamente la necesidad de recargas frecuentes a lo largo de la semana.
Por su parte, el Kia e-Niro es un vehículo que, desde una perspectiva técnica, guarda una estrecha relación con el Hyundai IONIQ eléctrico, compartiendo plataforma y mecánica. Sin embargo, se presenta en un formato de coche SUV eléctrico, ofreciendo un mayor espacio interior, a pesar de su longitud más reducida. Destaca por su impresionante autonomía de hasta 460 km en pruebas WLTP, un logro posible gracias a sus baterías de 64,8 kWh.
BYD Atto 3, un económico coche SUV eléctrico
Este SUV 100% eléctrico chino llegó al mercado español con intención de liderar el liderar el mercado de los vehículos familiares. Dotado de excelentes prestaciones y cuidados acabados, equipa una tecnología premium que le permite competir directamente con las más prestigiosas marcas europeas.
Dimensiones
Este SUV del segmento C cuenta con una longitud de 4.450 mm, una anchura de 1.870 mm y una altura de 1.610 mm. El volumen de su maletero es de 440 litros.
Prestaciones
El BYD Atto 3 está equipado con una batería de 60 kWh, una capacidad adecuada para un vehículo de sus dimensiones y un peso de 1.750 kg. Esto se traduce en consumos muy eficientes para un SUV de su clase. En ciclo combinado recorre 420 km entre cargas. Su motor de 150 kW/204 CV acelera a 100 km/h en 7,3 segundos y está limitado a 160 km/h.
Equipamiento
Lo primero que llama la atención son los excelentes acabados de sus asientos y su pantalla táctil de 15,6”. Además, incluye un gran equipamiento de serie, como bomba de calor, faros LED, control inteligente por voz o varios sistemas de asistencia a la conducción, como el de detección de ángulo muerto.
Precio
El precio que ofrecemos de las dos versiones del Atto 3 no incluyen el descuento del Plan Moves III con achatarramiento, de 7.000 euros. Sí que incluye el descuento promocional que ofrece la marca.
- Atto 3 Comfort: 40.190 euros
- Atto 3 Design: 41.690 euros
Kia e-Niro, un digno rival del BYD Atto 3
La tercera generación de este coche SUV eléctrico se basa en la plataforma “K” de Kia, lo que ha proporcionado al vehículo una ganancia en confort de suspensión, estabilidad y en respuesta de la dirección.
Dimensiones
El vehículo tiene unas medidas de 4.420 mm longitud, un ancho de 1.825 mm, una altura de 1.570 mm y una distancia entre ejes de 2,72 mm. En cuanto a su capacidad de almacenamiento, el maletero ofrece unos generosos 475 litros.
Prestaciones
El Kia e-Niro dispone de una autonomía de hasta 460 km (según el estándar WLTP). Cuenta con un potente motor de 150 kW y un par motor instantáneo de 255 Nm. Alcanza una velocidad máxima de 167 km/h, y puede acelerar de 0 a 100 km/h en tan sólo 7,8 segundos. En cuanto a su batería, con una capacidad de 64,8 kWh, se puede recargar en corriente continua en sólo 43 minutos.
Equipamiento
Al igual que sucede en el BYD, el modelo de Kia incorpora de serie diversos sistemas inteligentes de asistencia a la conducción. En su salpicadero encontramos dos pantallas contiguas de 10,25 pulgadas (26 cm) para controlar los sistemas de conducción y de infoentretenimiento.
Precio
Los precios del Kia e-Niro no incluyen el descuento del Plan Moves III.
- Kia e-Niro Concept: 42.314 euros.
- Kia e-Niro Drive: 45.114 euros.
- Kia e-Niro Emotion: 48.114 euros.
Conclusión
En cuanto a dimensiones, las medidas son muy similares en ambos coches SUV eléctricos, siendo un poco más largo, ancho y alto el BYD Atto 3. El Kia e-Niro cuenta con una mayor autonomía, y también alcanza una velocidad máxima ligeramente superior. En cuanto al precio, las dos versiones del BYD Atto 3 resultan más económicas.
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Soy una periodista madrileña con más de 25 años de experiencia. Cursé los estudios de periodismo en el Centro de Estudios Universitarios San Pablo CEU. A lo largo de mi trayectoria profesional he trabajado en medios como Motor 16, Km77, Car & Driver o Quad & Jet, y he colaborado con departamentos de prensa como el de BMW.
