Es noticia: Hyundai IONIQ 3Japón recicla casi el 100% de las bateríasSalón de Pekín 2026Mercedes Clase C eléctricoLos 3 SUV eléctricos más segurosLos EV de Volkswagen genera ingresos de nocheEl Renault 4 más atrevidoLepas L6
  • Quiénes Somos
  • Newsletter
  • Consultas
  • Tarifas
sábado, mayo 2, 2026
Sin resultados
Ver todos los resultados
☰
✕
  • Actualidad
  • Autonomía Real
  • Ayudas
  • Baterías
  • Bicicletas eléctricas
  • Brands
  • Camiones eléctricos
  • Competición
  • DGT
  • Entrevistas
  • Eventos
  • Furgonetas eléctricas
  • Lanzamientos
  • Neumáticos
  • Opinión
  • Patinetes eléctricos
  • Tecnología
Movilidad Eléctrica
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros Vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué necesito saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Matriculaciones
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga
Movilidad Eléctrica
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros Vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué necesito saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Matriculaciones
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga
Movilidad Eléctrica
Sin resultados
Ver todos los resultados

Uno de los eléctricos más vendidos en España, ahora por menos de 30.000 euros

28 agosto 2024 - Categoría: Coches Eléctricos
0
byd atto 3

BYD acaba de anunciar una nueva campaña por la que su SUV del segmento C, el Atto 3, tiene un precio de partida que arranca por debajo de los 30.000 euros. Con 562 kilómetros y 150 kW/204 CV, el Atto 3 es ahora una opción a tener realmente en cuenta.

El Atto 3 cuenta con las últimas tecnologías de la marca, como la e-Platform 3.0 y la Blade Battery. De igual manera, incluye una garantía de serie de 6 años o 150.000 kilómetros para el vehículo y de 8 años o 200.000 kilómetros para la batería. Ya tuvimos la oportunidad de conocerlo a fondo, pero vamos a hacer un repaso para aquellos y aquellas que no estén familiarizados con él.

byd atto 3

BYD Atto 3, uno de los grandes éxitos de la firma en España

Con 4,45 metros de longitud, 1,87 metros de ancho y una altura de 1,61 metros, el BYD Atto 3 es un SUV del segmento C con capacidad para cinco pasajeros. Su interior destaca por el espacio y por la gran carga tecnológica, contando con un sistema de istema de infoentretenimiento que dispone de actualizaciones Over The Air (OTA), navegación de serie y una pantalla táctil central que rota eléctricamente para poder ver la información en horizontal o vertical.

Otro de los elementos que hacen a este SUV único es su novedosa Blade Battery, que destaca por no contar con cobalto y por la alta densidad energética que ofrece. Además, el BYD ATTO 3 incorpora una bomba de calor integrada de elevada eficiencia, capaz de aumentar su eficiencia térmica en invierno hasta en un 20%.

Los aranceles a los coches chinos de Europa son de risa comparados con los de este país

Aquí van algunos de sus números:

  • La batería cuenta con 60,48 kWh y otorga hasta 420 kilómetros de autonomía en ciclo combinado y 565 km en conducción urbana.
  • Tiene una potencia máxima de 150 kW (204 CV) y un par de 310 Nm.
  • Acelera de 0 a 100 km/h en 7,3 segundos.
  • Admite carga en potencia continua, con la que se puede recargar del 30 al 80% en 29 minutos. También puede cargarse en corriente alterna a una potencia máxima de 11 kW.

Por otro lado, de serie, el Atto 3 incluye una gran variedad de sistemas de ayuda a la conducción como:

  • Aviso de colisión frontal
  • Frenado automático de emergencia
  • Aviso de colisión trasera
  • Alerta de tráfico trasero cruzado
  • Frenado automático ante tráfico trasero cruzado
  • Asistente de mantenimiento en el carril
  • Detección de vehículos en el ángulo muerto
  • Cámara panorámica que proporciona al conductor una visión de 360º 

Puede ser tuyo por menos de 30.000 euros

BYD ha decidido tirar los precios en una nueva promoción que deja al Atto 3 por debajo de los 30.000 euros.

La versión Comfort, que oficialmente parte desde los 37.990 euros, está disponible ahora con financiación de la marca (con un mínimo de 3.000 euros y 36 meses), un descuento de 4.990 de campañas, 1.210 euros del soporte de BYD al Plan Moves III y los 7.000 euros por achatarramiento, por 25.290 euros de precio final.

Por su parte, la versión Design, que parte desde los 39.990 euros, se queda en 27.190 euros con las mismas condiciones que para la anterior versión.

Hay que tener en cuenta también que, en ambos casos, el cliente podrá obtener un 15% de desgravación del IRPF por la compra de un vehículo eléctrico, con un límite de 3.000 euros.

La promoción ya abierta y durará hasta el próximo 30 de septiembre.

 

Te puede interesar

  • Hacen que sea más caro, pero los conductores creen que estas tecnologías son inútiles
  • Los dos gigantes chinos que colaborarán en materia de conducción autónoma
  • El nuevo BYD que llegará en 2025 para competir directamente con el Tesla Model 3
Javier López de Benito
+ postsBiografía

Licenciado en Periodismo por la Universidad Complutense de Madrid. Cuento con más de 7 años de experiencia en el ámbito de los coches eléctricos. Con gran interés por la movilidad sostenible y la tecnología, me especializo en el ánalisis de tendencias y novedades en el sector, particulamente en los desarrollos procedentes de China, un mercado clave para el futuro de la automoción.

    Este autor no ha escrito más artículos.
Noticia anterior

Estas tecnologías hacen que un coche sea más caro y encima los conductores creen que son inútiles

Noticia siguiente

Los puntos de recarga pública hacen su agosto

Otras Noticias

Comparamos la autonomía y la potencia del Renault 4 E-Tech y del Mini Electric para decidir tu compra.

Comparativa Renault 4 E-Tech vs Mini Electric, ¿con cuál te quedas?

polestar 4

Polestar 4: el SUV eléctrico que desafía al Tesla Model Y con un precio por debajo de 50.000 euros

Día madre eléctricos regalo

¿Sabes que el domingo es el Día de la Madre? Cuatro eléctricos para regalar a tu progenitora y quedar como el ‘Hijo del Año’

Coches eléctricos: el informe que desmonta todos los mitos y explica por qué pisan mucho menos el taller que un vehículo de combustión

Coches eléctricos: el informe que desmonta todos los mitos y explica por qué pisan mucho menos el taller que un vehículo de combustión

Volkswagen ID. polo ElectricoAA

Fabricado en España y por poco más de 24.000 euros, el Volkswagen ID. Polo se revela ante el desembarco chino en Europa

feria vem 2026

Las ventas se disparan un 56% y Madrid lo celebra a lo grande: todo lo que debes saber sobre el VEM 2026

Deja una respuesta Cancelar la respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Más noticias

Auto China 2026

El Salón de Pekín 2026 confirma el nuevo orden del automóvil: China acelera y Europa intenta reaccionar

Comparamos la autonomía y la potencia del Renault 4 E-Tech y del Mini Electric para decidir tu compra.

Comparativa Renault 4 E-Tech vs Mini Electric, ¿con cuál te quedas?

polestar 4

Polestar 4: el SUV eléctrico que desafía al Tesla Model Y con un precio por debajo de 50.000 euros

SÍGUENOS

CONTÁCTANOS

info@movilidadelectrica.com

SOBRE NOSOTROS

movilidadelectrica.com es un portal de información sobre el sector del vehículo eléctrico. Nuestro fin es acercar al lector la actualidad y las novedades técnicas de los nuevos coches eléctricos, motos eléctricas y bicis eléctricas que aparecen en el mercado.

  • Inicio
  • Quiénes Somos
  • Newsletter
  • Aviso Legal / Imprint
  • Política de Privacidad
  • Declaración de privacidad (UE)
  • Política de Cookies
  • Política de cookies (UE)

© Movilidad Eléctrica 2023

Gestiona tu privacidad
Utilizamos tecnologías como las cookies para almacenar y/o acceder a la información del dispositivo. Lo hacemos para mejorar la experiencia de navegación y para mostrar (no-) anuncios personalizados. El consentimiento a estas tecnologías nos permitirá procesar datos como el comportamiento de navegación o los ID's únicos en este sitio. No consentir o retirar el consentimiento, puede afectar negativamente a ciertas características y funciones.
Funcional Siempre activo
El almacenamiento o acceso técnico es estrictamente necesario para el propósito legítimo de permitir el uso de un servicio específico explícitamente solicitado por el abonado o usuario, o con el único propósito de llevar a cabo la transmisión de una comunicación a través de una red de comunicaciones electrónicas.
Preferencias
El almacenamiento o acceso técnico es necesario para la finalidad legítima de almacenar preferencias no solicitadas por el abonado o usuario.
Estadísticas
El almacenamiento o acceso técnico que es utilizado exclusivamente con fines estadísticos. El almacenamiento o acceso técnico que se utiliza exclusivamente con fines estadísticos anónimos. Sin un requerimiento, el cumplimiento voluntario por parte de tu Proveedor de servicios de Internet, o los registros adicionales de un tercero, la información almacenada o recuperada sólo para este propósito no se puede utilizar para identificarte.
Marketing
El almacenamiento o acceso técnico es necesario para crear perfiles de usuario para enviar publicidad, o para rastrear al usuario en una web o en varias web con fines de marketing similares.
  • Administrar opciones
  • Gestionar los servicios
  • Gestionar {vendor_count} proveedores
  • Leer más sobre estos propósitos
Administrar opciones
  • {title}
  • {title}
  • {title}
Sin resultados
Ver todos los resultados
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué Necesito Saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Matriculaciones
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga
  • Otras categorías
    • Actualidad
    • Autonomía Real
    • Ayudas
    • Baterías
    • Bicicletas eléctricas
    • Brands
    • Camiones eléctricos
    • Competición
    • DGT
    • Entrevistas
    • Eventos
    • Furgonetas eléctricas
    • Lanzamientos
    • Neumáticos
    • Opinión
    • Patinetes eléctricos
    • Tecnología

© Movilidad Eléctrica 2023