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Movilidad Eléctrica
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BiciMAD completa su ampliación con 15 nuevas estaciones

Por Javier López de Benito
18 diciembre, 2020
en Movilidad Sostenible
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bicimad

El Ayuntamiento de Madrid puso en marcha el pasado miércoles 15 nuevas estaciones de BiciMAD en los distritos de Puente de Vallecas, Carabanchel, Ciudad Lineal, Arganzuela y Tetuán. Se trata de una extensión del servicio a aquellas zonas en las que BiciMAD no contaba con tanta presencia.

Con esta nueva ampliación, algunos distritos en los que el servicio contaba con poca presencia se ven reforzados. Es el ejemplo de Puente de Vallecas, que hasta ahora contaba con una estación y ya suma tres nuevas: las 225, 226 y 227, situadas respectivamente en las calles Sierra Toledana, 33; Camino de Valderribas, 94 y Arroyo del Olivar frente al número 6.

Por otra parte, Carabanchel también se ha beneficiado de este plan de ampliación. A la estación que el distrito estrenó a finales de julio se suma ahora la puesta en marcha de la estación 228 en la calle San Delfín, 9.

También Ciudad Lineal cuenta a partir del miércoles con seis nuevas estaciones: la 229 en la calle José del Hierro, 5; la 230 en la calle Carlota O´Neill, 32; la 231 en la calle Derechos Humanos, 12; la 232 en la calle Jose María Pereda, 1; y las 233 y 234 situadas en Marqués de Corbera, 12 y 52, respectivamente.

En el caso de Arganzuela, distrito en el que BiciMAD está ampliamente implantado, se suman dos nuevas estaciones: la 235 en la calle Sodio, 1 y la 236 en Paseo Imperial, 20.

Por último, en el distrito de Tetuán se han instalado tres nuevas estaciones: la 237, en calle Francisco Balseiro, la 238 en calle San Germán, 5 y la 239 en calle Francos Rodríguez, 62.

La mayor ampliación de BiciMAD

Tras finalizar el plan de ampliación, BiciMAD dispondrá de  258 estaciones y 2.964 bicicletas distribuidas en 15 distritos de la capital. Para ello, se habrá realizado una inversión de 2,15 millones de euros (sin IVA).

La ampliación de 2020 es uno de los pilares de la Estrategia de Sostenibilidad Medioambiental Madrid 360 y responde al objetivo de poblar de estaciones las zonas exteriores a la M-30. Así, de las 50 nuevas estaciones, 22 estarán en zonas fuera de la vía.

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