Solo tres de cada 10 conductores cambiaría su vehículo en propiedad por un servicio de carsharing. A pesar de que la mitad se muestran convencidos de que la movilidad compartida es la mejor forma de cuidar el medio ambiente, no creen que el sharing resulte más económico que la compra
Los resultados del último informe de Observatorio Cetelem muestran que aunque el carsharing es una opción de movilidad que gana adeptos cada día, no convence lo suficiente como para llegar a sustituir a la compra.
Los datos de El Observatorio Cetelem reflejan que solo tres de cada diez conductores españoles dejaría de tener un vehículo en propiedad para sustituirlo por servicios de carsharing, motosharing, carpooling, ridesharing o alquiler de coche o moto a particulares.
Eso sí, esta opción es más popular que la media en los grupos de edad de 18 a 24 años y de 25 a 34 años, con un 35% y un 34% de menciones, respectivamente.
Rentabilidad y sostenibilidad del ‘carsharing’
Los usuarios del carsharing y el motosharing valoran mucho el no tener que realizar un gran desembolso para adquirir un vehículo, o no atarse a un alquiler de largo plazo: solo quieren pagar por lo que realmente usan.
Respecto a si, a lo largo de la vida útil del vehículo, resulta más rentable la compra o la movilidad compartida, las opiniones están repartidas casi a partes iguales: el 51 % de los españoles no cree que este tipo de servicios sea más económico que tener un vehículo en propiedad, mientras que el 49 % opina que sí.
Algo similar sucede con la previsión de sostenibilidad de estos servicios. Los servicios de carsharing y motosharing suelen emplear vehículos eléctricos o electrificados de última generación.
Un 49% de los españoles cree que este tipo de servicios es la mejor solución de futuro para el medio ambiente y la mejora de la calidad del aire de las ciudades, destacando de nuevo por encima de la media los grupos de edad de 18 a 24 años y de 25 a 34 años, con un 57% y un 55% respectivamente.
