- El Xpeng G9 es capaz de recorrer hasta 570 km en una sola carga
- El nuevo SUV eléctrico desarrolla 551 CV de potencia en su versión Performance
- Los chinos de Xpeng tienen un rival preparado para el Tesla Model Y Juniper
Xpeng ha llegado al mercado español el pasado año 2024, siendo una de las últimas marcas chinas en incorporarse. China es cada vez más el país dominante en oferta y tecnología de movilidad eléctrica. La firma anunció sus planes para comercializar sus vehículos en mercados como Europa, Oriente Medio y África. Luego, siguiendo su estrategia «Go Abroad 2.0«, confirmó su llegada a la Península Ibérica. Sin embargo, es Salvador Caetano el encargado de comercializar los coches eléctricos de Xpeng en España y Portugal.
El Xpeng G9, el cual hemos tenido el placer de probar, es un SUV familiar premium que ha llegado a Europa para seguir ganándole terreno a las marcas europeas. No es el único modelo de Xpeng disponible en España, también tenemos a la berlina P7 y al SUV G6. Además, próximamente incorporará al Xpeng G7, otro SUV diseñado para dar batalla al nuevo Tesla Model Y Juniper.
Diseño y dimensiones del nuevo Xpeng G9
Este SUV del segmento D tiene unas dimensiones de 4,89 metros de largo, 1,93 metros de ancho y 1,68 metros de alto, además de una distancia entre ejes de casi 3 metros. Su maletero tiene una capacidad para hasta 660 litros, con un segundo maletero que le aporta 71 litros extra. El exterior del G9 tiene una apariencia robusta y unas líneas muy limpias, destacando especialmente la delantera sin parrilla.
Los coches eléctricos de Xpeng para España: modelos disponibles y dónde comprarlos
Luego, el interior del Xpeng G9 presenta 3 pantallas digitales: una de instrumentación de 10,25 pulgadas, la central de 14,96 pulgadas y la del sistema de infoentretenimiento de 14,96 pulgadas también. La parte posterior luce especialmente espaciosa, con un amplio espacio para las piernas, además de un suelo completamente plano. Por último, todas las versiones del G9 incluyen tapicería de cuero y otro tipo de ajustes.
Xpeng G9: motores y rendimiento
El Xpeng G9 ofrece tres variantes disponibles para su configuración. La versión de acceso, G9 RWD Standard Range, utiliza un único motor eléctrico que aporta 313 CV de potencia y 430 Nm de par de motor. Además, dispone de una batería LFP de 75,8 kWh, homologando una autonomía de 460 km según WLTP.
En el medio encontramos al G9 RWD Long Range, quien cuenta con el mismo sistema de propulsión en el eje trasero de 313 CV y 430 Nm de par de motor. Sin embargo, se diferencia en que usa una batería de 93,1 kWh, por lo que puede recorrer hasta 570 km sin recargar. Por último, tenemos a la versión tope de gama del G9, llamada Performance. Esta incorpora un motor eléctrico adicional que le hace disfrutar de 551 CV de potencia conjunta y 717 Nm de par de motor. Gracias a esta combinación, acelera de 0 a 100 km/h en 3,9 segundos. Además, equipa una batería de 91,3 kWh, alcanzando una autonomía de hasta 520 km.
Equipamiento y acabados disponibles
En cuanto a equipamiento, destacan especialmente los sistemas de seguridad y conectividad del G9. Cuenta con 5 radares de onda milimétrica y hasta 12 sensores ultrasónicos; 4 cámaras de visión envolvente y 7 cámaras de alta percepción. Todo este equipo le permite al conductor controlar todo lo que pasa fuera y dentro del vehículo. Además, el G9 viene con una App incorporada desde la que se pueden monitorizar aspectos como la climatización o el proceso de carga, así como mover el coche desde el exterior. Todo se controla desde las tres pantalla digitales de las que dispone el vehículo, las cuales usan el chip Qualcom Snapdragon 8155.
El Xpeng G9 también ofrece unas muy buenas prestaciones a nivel de confort. En primer lugar, todos sus asientos rezuman calidez visual, además de ser todos reclinables eléctricamente y estar todos climatizados. Además, disponen de una opción de masaje, la cual se acciona desde alguna de las tres pantallas o el propio asiento.
Otro de los elementos destacables de este SUV familiar es su espectacular sistema de sonido Dynaudio Confidence con Dolby Atmos. Este es compatible con cualquier dispositivo móvil a través de Bluetooth, pudiendo escuchar reproductores de música como Spotify. Quizá, el único debe del sistema de sonido es su menú de radio, con un menú poco accesible y mala recepción de la señal en antena.
Precios y disponibilidad en España
El precio de salida de la versión de acceso del Xpeng G9 se sitúa en 58.790 euros. Por otro lado, la variante RWD Long Range parte de los 62.990 euros y la AWD Performance de 72.550 euros.
Te puede interesar
- Todas las versiones del Kia EV3, 100% eléctrico, que vas a encontrar a la venta en España
- Este es el coche eléctrico de segunda mano que recomiendan comprar los expertos
- BYD Han L, esto sabemos del futuro rival del Tesla Model S Plaid
Carlos González es graduado en Periodismo por la Universidad Complutense de Madrid. Colabora como redactor para Energynews.es, movilidadelectrica.es y hidrogeno-verde.es. Un apasionado de los coches y del mundo del motor desde pequeño. Además de muy interesado en todos los ámbitos de la sostenibilidad: movilidad, transición energética, nuevas energías...
Parece que en España no está disponible el paquete premium del G9 (imagino que de los otros modelos tampoco), que cuesta unos 4000€ (asientos premium y audio Dynaudio), en el resto de paises europeos si que está disponible como opción.
Pero en España, el G9 cuesta lo mismo que en el resto de Europa como si tuviera el paquete incluido, es decir, es 4000€ mas caro que en toda EU. De hecho ni siquiera existe configurador en la web de Xpeng España…
menuda trampa!