Es noticia: El segundo EV de Range Rover¿Cuánto dura realmente la batería de un VE?El nuevo XPENG L03Las ventas eléctricas de ToyotaChery y su batería de estado sólidoLa preocupación de los conductores con su cocheRenault Mégane E-Tech o Peugeot E-308
  • Quiénes Somos
  • Newsletter
  • Consultas
  • Tarifas
viernes, agosto 7, 2026
Sin resultados
Ver todos los resultados
☰
✕
  • Actualidad
  • Autonomía Real
  • Ayudas
  • Baterías
  • Bicicletas eléctricas
  • Brands
  • Camiones eléctricos
  • Competición
  • DGT
  • Entrevistas
  • Eventos
  • Furgonetas eléctricas
  • Lanzamientos
  • Neumáticos
  • Opinión
  • Patinetes eléctricos
  • Tecnología
Movilidad Eléctrica
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros Vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué necesito saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Matriculaciones
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga
Movilidad Eléctrica
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros Vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué necesito saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Matriculaciones
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga
Movilidad Eléctrica
Sin resultados
Ver todos los resultados

Volkswagen alcanza la cifra de 250.000 vehículos electrificados entregando un e-Golf

4 enero 2020 - Categoría: Coches Eléctricos, Informes
0
Entrega del Volkswagen e-Golf número 250.000 en Wolfsburg, en Alemania.

Entrega del Volkswagen e-Golf número 250.000 en Wolfsburg, en Alemania.

En 2013, Volkswagen lanzó el e-up! Desde entonces, la marca ha conseguido alcanzar la cifra de 250.000 vehículos electrificados. A mediados de diciembre de 2019 entregó precisamente el número 250 mil, un e-Golf que recibió una cliente en Wofsburg.

La marca ha ido ampliando su gama de modelos electrificados poco a poco. Al e-up! siguieron los híbridos: el e-Golf y Golf GTE en 2014; Passat GTE y Passat Variant GTE en 2015. En 2018, lanzaron en China los Passat y Tiguan híbridos enchufables. Y en 2019, también China, las versiones eléctricas de los Bora y Lavida (no están a la venta en Europa).

El vehículo eléctrico más vendido de la marca ha sido el e-Golf, que ha alcanzado una cifra de 104.000 unidades. Después, el Golf GTE (51.000), el Passat Variant GTE (42.000) y e-up! (21.000). La mitad de los clientes optó por un vehículo eléctrico con batería y la otra mitad por un híbrido enchufable.

Jürgen Stackmann, Miembro del Consejo de Ventas, Marketing y Postventa, ha explicado:

“Los coches eléctricos, como los de nuestra nueva familia ID., son la respuesta a los principales desafíos de nuestro tiempo. Es por eso que venderemos los próximos 250.000 vehículos electrificados en un período de tiempo considerablemente más corto”.

El e-Golf número 250.000

El vehículo número 250.000 es un e-Golf “Pure White”, que recogió una cliente en el Autostadt, en Wolfsburg (Alemania), a mediados de diciembre pasado. Al respecto, Stackmann ha añadido:

“Con el vehículo electrificado número 250.000, la marca Volkswagen ha alcanzado un hito importante en el camino hacia la movilidad neutral en carbono”. 

Y sobre la nueva familia ID, ha afirmado:

“Ofrecen un placer de conducción considerable y ventajas con las que sólo podíamos soñar hace unos años. Tienen un equilibrio neutral de carbono, ofrecen más espacio con dimensiones exteriores comparables, y son silenciosos, altamente eficientes, económicos y baratos de mantener. 

En Volkswagen, estamos convencidos de que el futuro es eléctrico».

Volkswagen ID. Crozz vestido de camuflaje.

Volkswagen entregó más de 70.000 vehículos electrificados en 2019, 50.000 durante el año anterior. Los principales mercados de ventas en 2019 fueron China, Noruega, Alemania, Estados Unidos y el Reino Unido.

Volkswagen quiere liderar la movilidad eléctrica

Lo que hemos dicho está en línea con nuestra referencia de hace unos días. Entonces, Volkswagen anunció su intención de convertirse en líder mundial del mercado en movilidad eléctrica. La marca ha afirmado que llegará al millón de vehículos eléctricos producidos dos años antes de lo previsto, en 2023, 1,5 millones en 2025.

La introducción de la familia ID y el comienzo de la producción de VE en Zwickau han sido dos puntos importantes en 2019 para VW.

A partir del verano de 2019, llegará el ID.3, un vehículo eléctrico que ha generado una gran expectativa. Como lo está haciendo también el futuro SUV ID.CROZZ, que presentarán este año y cuya producción comenzará antes de finalizar 2020. La planta de Zwickau (Alemania) ya se ha preparado para producir VE.

Esther de Aragón
+ postsBiografía
  • Esther de Aragón
    Blentley y The Little Car Company reviven, en 99 unidades eléctricas y artesanales, el legendario Bentley Blower
  • Esther de Aragón
    Carga bidireccional: la tecnología que puede potenciar tu mundo
  • Esther de Aragón
    Jean-Michel Jarre y la colaboración con Renault para diseñar el sonido de los coches eléctricos del futuro
  • Esther de Aragón
    El controvertido precio del vehículo eléctrico
Noticia anterior

Los autobuses de hidrógeno de tránsito rápido del sur de Francia

Noticia siguiente

Los faros del Audi e-tron crean un gran espectáculo en Baqueira Beret

Otras Noticias

La mitad de los turismos en España tienen más de 15 años

La mitad de los turismos en España tienen más de 15 años

Los cinco coches eléctricos más vendidos en el mes de julio de 2026

Si estás pensando en comprar un coche eléctrico, estos 5 modelos son los que dominan el mercado ahora mismo: hasta 773 km de autonomía y desde 19.330 euros

El Changan Deepal S05 PHEV y el Geely Starray EM-i, dos nuevos SUV híbridos enchufables chinos, frente a frente para comparar diseño, autonomía eléctrica, potencia y precio.

Geely Starray EM-i o Changan Deepal S05 PHEV: dos SUV híbridos enchufables desde 25.215 euros con hasta 136 km de autonomía en modo eléctrico

huawei stelato

El Stelato G9 llega con 586 CV y 1.300 km de autonomía para ponerle las cosas difíciles a Xiaomi

El MG 07 inició su preventa en China con más de 21.000 reservas registradas durante las primeras 20 horas.

MG 07: la berlina eléctrica de 16.000 euros que suma 21.000 reservas en 20 horas y registra una petición cada 3 segundos

El método de Volvo para crear el coche eléctrico definitivo

El método de Volvo para crear el coche eléctrico definitivo

Deja una respuesta Cancelar la respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Brands

Omoda 5 EV

El OMODA 5 EV: el SUV eléctrico de hasta 604 km de autonomía y una garantía de la batería de 8 años

polestar 4

Polestar 4: el eléctrico que desafía al Tesla Model Y con un precio por debajo de 50.000 euros

Opel Grandland Electric

Probamos el Opel Grandland Electric: el SUV que te da todo el espacio que necesitas

Más noticias

La mitad de los turismos en España tienen más de 15 años

La mitad de los turismos en España tienen más de 15 años

Los tres coches híbridos enchufables más vendidos en julio 2026

España roza las 16.000 ventas de híbridos enchufables en un mes de julio dominado por tres coches chinos

denza z

Plataforma e3: la arquitectura ultra avanzada capaz de dominar los más de 1.600 CV del Denza Z

SÍGUENOS

CONTÁCTANOS

info@movilidadelectrica.com

SOBRE NOSOTROS

movilidadelectrica.com es un portal de información sobre el sector del vehículo eléctrico. Nuestro fin es acercar al lector la actualidad y las novedades técnicas de los nuevos coches eléctricos, motos eléctricas y bicis eléctricas que aparecen en el mercado.

  • Inicio
  • Quiénes Somos
  • Newsletter
  • Aviso Legal
  • Política de Privacidad
  • Declaración de privacidad (UE)
  • Política de Cookies
  • Política de cookies (UE)
  • Política de cookies (UK)
  • Declaración de privacidad (UK)

© Movilidad Eléctrica 2023

Gestiona tu privacidad

Para ofrecer las mejores experiencias, nosotros y nuestros socios utilizamos tecnologías como cookies para almacenar y/o acceder a la información del dispositivo. La aceptación de estas tecnologías nos permitirá a nosotros y a nuestros socios procesar datos personales como el comportamiento de navegación o identificaciones únicas (IDs) en este sitio y mostrar anuncios (no-) personalizados. No consentir o retirar el consentimiento, puede afectar negativamente a ciertas características y funciones.

Haz clic a continuación para aceptar lo anterior o realizar elecciones más detalladas. Tus elecciones se aplicarán solo en este sitio. Puedes cambiar tus ajustes en cualquier momento, incluso retirar tu consentimiento, utilizando los botones de la Política de cookies o haciendo clic en el icono de Privacidad situado en la parte inferior de la pantalla.

Funcional Siempre activo
El almacenamiento o acceso técnico es estrictamente necesario para el propósito legítimo de permitir el uso de un servicio específico explícitamente solicitado por el abonado o usuario, o con el único propósito de llevar a cabo la transmisión de una comunicación a través de una red de comunicaciones electrónicas.
Preferencias
El almacenamiento o acceso técnico es necesario para la finalidad legítima de almacenar preferencias no solicitadas por el abonado o usuario.
Estadísticas
El almacenamiento o acceso técnico que es utilizado exclusivamente con fines estadísticos. El almacenamiento o acceso técnico que se utiliza exclusivamente con fines estadísticos anónimos. Sin un requerimiento, el cumplimiento voluntario por parte de tu Proveedor de servicios de Internet, o los registros adicionales de un tercero, la información almacenada o recuperada sólo para este propósito no se puede utilizar para identificarte.
Publicidad
El almacenamiento o acceso técnico es necesario para crear perfiles de usuario para enviar publicidad, o para rastrear al usuario en una web o en varias web con fines de marketing similares.
Estadísticas

Marketing

Características
Siempre activo

Siempre activo
  • Administrar opciones
  • Gestionar los servicios
  • Gestionar {vendor_count} proveedores
  • Leer más sobre estos propósitos
Configurar opciones
  • {title}
  • {title}
  • {title}
Sin resultados
Ver todos los resultados
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué Necesito Saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Matriculaciones
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga
  • Otras categorías
    • Actualidad
    • Autonomía Real
    • Ayudas
    • Baterías
    • Bicicletas eléctricas
    • Brands
    • Camiones eléctricos
    • Competición
    • DGT
    • Entrevistas
    • Eventos
    • Furgonetas eléctricas
    • Lanzamientos
    • Neumáticos
    • Opinión
    • Patinetes eléctricos
    • Tecnología

© Movilidad Eléctrica 2023