Es noticia: Zunder lanza KAWATEl botón de Hyundai y KiaEspaña, referente movilidad inteligenteProducción de baterías en UESupercargadores de BYDGeely redefine la seguridadDenza D9 DM-I
  • Quiénes Somos
  • Newsletter
  • Consultas
  • Tarifas
martes, junio 23, 2026
Sin resultados
Ver todos los resultados
☰
✕
  • Actualidad
  • Autonomía Real
  • Ayudas
  • Baterías
  • Bicicletas eléctricas
  • Brands
  • Camiones eléctricos
  • Competición
  • DGT
  • Entrevistas
  • Eventos
  • Furgonetas eléctricas
  • Lanzamientos
  • Neumáticos
  • Opinión
  • Patinetes eléctricos
  • Tecnología
Movilidad Eléctrica
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros Vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué necesito saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Matriculaciones
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga
Movilidad Eléctrica
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros Vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué necesito saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Matriculaciones
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga
Movilidad Eléctrica
Sin resultados
Ver todos los resultados

Prestaciones deportivas, tracción e-AWD y estilo SUV para el Opel Grandland GSe

26 octubre 2022 - Categoría: Coches Eléctricos, SUV
0
Opel Grandland GSe

Opel presenta su nuevo Grandland GSe, el siguiente modelo dinámico de la submarca electrificada de la marca. Entre sus características: diseño SUV; dos motores eléctricos combinados con uno de combustión 1.6; prestaciones deportivas; tracción total; puesta a punto para dirección, amortiguadores y muelles; llantas de 19” inspiradas en el Manta GSe; así como un exclusivo difusor.


El modelo sigue de cerca la estela marcada por los Astra GSe y Astra Sports Tourer GSe. Este tipo de SUV, de altas prestaciones, se encuentra cada vez más en el segmento premium, pero Opel ha querido democratizarlo para el segmento C.

Según ha explicado el director general de Opel, Florian Huettl:

“El nuevo Opel Grandland GSe es excepcionalmente dinámico, capaz y elegante. Estamos seguros de que atraerá a los clientes que no sólo buscan un SUV electrificado, sino también una conducción deportiva”.

Opel desarrolla una estrategia de electrificación orientada ala sostenibilidad y a dar respuesta a las futuras demandas de movilidad de los clientes. En 2024, todos los turismos ofrecidos en Europa tendrán una versión electrificada. Desde 2028, Opel se centrará por completo en los vehículos 100% eléctricos en Europa.

Grandland GSe

Nuevo Grandland GSe

El tren motriz del nuevo Grandland GSe lleva tecnología híbrida enchufable, como el Grandland X Hybrid4. Combina un motor de gasolina 1.6 turboalimentado y dos motores eléctricos, uno en cada eje. Su potencia combinada es de 221 kW/300 CV. En cuanto a su consumo de combustible y emisiones combinadas WLTP: 1,3 l/100 km y 31-29 g/km de emisiones de CO2.

La mecánica híbrida enchufable convierte al Grandland GSe en un vehículo de tracción total permanente eléctrica con una tracción óptima. Y, además, con una respuesta inmediata desde parado relevante en su categoría. La aceleración de 0 a 100 km/h es de 6,1 segundos y alcanza una velocidad máxima de 235 km/h (135 km/h en modo eléctrico).

Llantas

Como ya ocurrió con los Astra GSe, el Grandland GSe ofrece un carácter especialmente dinámico y una estupenda experiencia de conducción gracias a: una exclusiva puesta a punto de su suspensión y de la dirección.

Incorpora un esquema de tipo McPherson en el tren delantero y un eje multibrazo en el trasero. Además, cuenta con amortiguadores y muelles más firmes con tecnología KONI FSD (Frequency Selective Damping). Permiten diferentes características de amortiguación enfocadas al dinamismo y el confort.

Como resultado, el Grandland GSe responde rápida y de forma predecible a cada acción del conductor. Pero, al mismo tiempo, mantiene la estabilidad característica de los modelos Opel en las frenadas y las curvas.

Interior

Diseño

El Grandland GSE muestra un diseño audaz. Incorpora el característico frontal de la marca, el Opel Vizor, que se refuerza con los rasgos de estilo propios de los GSe: llantas de aleación ligera de 19” inspiradas en el premiado prototipo Manta GSe; un difusor trasero único; y el logotipo GSe en el portón trasero.

Como rasgo distintivo adicional, el Grandland GSe está disponible opcionalmente con el capó en negro. En su interior, los asientos delanteros de elevadas prestaciones, con certificación AGR, son una muestra de la ingeniería Opel. Garantizan que tanto el conductor como el copiloto puedan disfrutar de una conducción dinámica mientras sus columnas se benefician del confort y sujeción adicionales de unos asientos excepcionalmente ergonómicos.

Grandland GSe

También te puede interesar:

Todos los coches eléctricos e híbridos enchufables de OPEL en 2022: modelos, especificaciones y precios

  • Las 9 mejores furgonetas eléctricas. Guía de compra 2022: precio autonomía y potencia
  • Los 10 mejores coches híbridos enchufables del 2022. Guía de compra: precio, autonomía y potencia
  • Los 10 mejores scooter eléctricos equivalentes a 125. Comparativa de precios, autonomía y potencia 2022
Noticia anterior

Citroën My AMI Buggy, el camuflaje perfecto para la aventura

Noticia siguiente

YUP, fabricante de parkings de patinetes eléctricos, compra la startup de movilidad zaragozana Zicler

Otras Noticias

El Renault Megane E-Tech eléctrico estrena diseño, nueva batería de 67 kWh, carga rápida de 165 kW y dos acabados para reforzar su posición entre los compactos eléctricos.

Ya hay un nuevo Renault Mégane E-Tech: 500 km de autonomía, carga rápida a 165 kW y un frontal con 17 rombos

changan deepal s05

Comparativa Changan Deepal S05 vs Toyota C-HR+ ¿con cuál te quedas?

Smart Concept #2 interior

smart #2: así luce su interior y ya sabemos su autonomía

BMW iX5 eléctrico

El nuevo BMW iX5 eléctrico tendrá una batería nunca vista antes

dacia spring

Fue el primer democratizador eléctrico: fabricado en Europa y por menos de 18.000€

La autonomía del coche eléctrico cae en autopista por una combinación de velocidad, consumo continuo y uso de sistemas auxiliares durante los desplazamientos largos.

Viajar en coche eléctrico: el factor clave que te destroza la autonomía en autopista, y cómo evitarlo

Deja una respuesta Cancelar la respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Brands

Omoda 5 EV

El OMODA 5 EV: el SUV eléctrico de hasta 604 km de autonomía y una garantía de la batería de 8 años

Pirelli P-Zero Elect

Autonomía, silencio y mejora dinámica: por qué los coches eléctricos necesitan neumáticos específicos

polestar 4

Polestar 4: el eléctrico que desafía al Tesla Model Y con un precio por debajo de 50.000 euros

Más noticias

El Renault Megane E-Tech eléctrico estrena diseño, nueva batería de 67 kWh, carga rápida de 165 kW y dos acabados para reforzar su posición entre los compactos eléctricos.

Ya hay un nuevo Renault Mégane E-Tech: 500 km de autonomía, carga rápida a 165 kW y un frontal con 17 rombos

enchufe de cargador e-credits

AORU considera fundamentales los e-credits para que en España se acelere la recarga ultrarrápida

changan deepal s05

Comparativa Changan Deepal S05 vs Toyota C-HR+ ¿con cuál te quedas?

SÍGUENOS

CONTÁCTANOS

info@movilidadelectrica.com

SOBRE NOSOTROS

movilidadelectrica.com es un portal de información sobre el sector del vehículo eléctrico. Nuestro fin es acercar al lector la actualidad y las novedades técnicas de los nuevos coches eléctricos, motos eléctricas y bicis eléctricas que aparecen en el mercado.

  • Inicio
  • Quiénes Somos
  • Newsletter
  • Aviso Legal / Imprint
  • Política de Privacidad
  • Declaración de privacidad (UE)
  • Política de Cookies
  • Política de cookies (UE)
  • Política de cookies (UK)
  • Declaración de privacidad (UK)

© Movilidad Eléctrica 2023

Gestiona tu privacidad

Para ofrecer las mejores experiencias, nosotros y nuestros socios utilizamos tecnologías como cookies para almacenar y/o acceder a la información del dispositivo. La aceptación de estas tecnologías nos permitirá a nosotros y a nuestros socios procesar datos personales como el comportamiento de navegación o identificaciones únicas (IDs) en este sitio y mostrar anuncios (no-) personalizados. No consentir o retirar el consentimiento, puede afectar negativamente a ciertas características y funciones.

Haz clic a continuación para aceptar lo anterior o realizar elecciones más detalladas. Tus elecciones se aplicarán solo en este sitio. Puedes cambiar tus ajustes en cualquier momento, incluso retirar tu consentimiento, utilizando los botones de la Política de cookies o haciendo clic en el icono de Privacidad situado en la parte inferior de la pantalla.

Funcional Siempre activo
El almacenamiento o acceso técnico es estrictamente necesario para el propósito legítimo de permitir el uso de un servicio específico explícitamente solicitado por el abonado o usuario, o con el único propósito de llevar a cabo la transmisión de una comunicación a través de una red de comunicaciones electrónicas.
Preferencias
El almacenamiento o acceso técnico es necesario para la finalidad legítima de almacenar preferencias no solicitadas por el abonado o usuario.
Estadísticas
El almacenamiento o acceso técnico que es utilizado exclusivamente con fines estadísticos. El almacenamiento o acceso técnico que se utiliza exclusivamente con fines estadísticos anónimos. Sin un requerimiento, el cumplimiento voluntario por parte de tu Proveedor de servicios de Internet, o los registros adicionales de un tercero, la información almacenada o recuperada sólo para este propósito no se puede utilizar para identificarte.
Publicidad
El almacenamiento o acceso técnico es necesario para crear perfiles de usuario para enviar publicidad, o para rastrear al usuario en una web o en varias web con fines de marketing similares.
Estadísticas

Marketing

Características
Siempre activo

Siempre activo
  • Administrar opciones
  • Gestionar los servicios
  • Gestionar {vendor_count} proveedores
  • Leer más sobre estos propósitos
Configurar opciones
  • {title}
  • {title}
  • {title}
Sin resultados
Ver todos los resultados
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué Necesito Saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Matriculaciones
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga
  • Otras categorías
    • Actualidad
    • Autonomía Real
    • Ayudas
    • Baterías
    • Bicicletas eléctricas
    • Brands
    • Camiones eléctricos
    • Competición
    • DGT
    • Entrevistas
    • Eventos
    • Furgonetas eléctricas
    • Lanzamientos
    • Neumáticos
    • Opinión
    • Patinetes eléctricos
    • Tecnología

© Movilidad Eléctrica 2023