Es noticia: Geely E2 vs Skoda EpiqBYD y su primer coche con batería de estado sólidoAparca y carga sin cablesVolvo renueva los XC60 y XC90Prueba del VW ID. PoloInfraestructura de carga a agosto
  • Quiénes Somos
  • Newsletter
  • Consultas
  • Tarifas de Publicidad
lunes, septiembre 21, 2026
Sin resultados
Ver todos los resultados
☰
✕
  • Actualidad
  • Autonomía Real
  • Ayudas
  • Baterías
  • Bicicletas eléctricas
  • Brands
  • Camiones eléctricos
  • Competición
  • DGT
  • Entrevistas
  • Eventos
  • Furgonetas eléctricas
  • Lanzamientos
  • Neumáticos
  • Opinión
  • Patinetes eléctricos
  • Tecnología
Movilidad Eléctrica
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros Vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué necesito saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Matriculaciones
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga
Movilidad Eléctrica
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros Vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué necesito saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Matriculaciones
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga
Movilidad Eléctrica
Sin resultados
Ver todos los resultados

Contratar seguro de coche eléctrico en 2026: desde 150 euros y con coberturas específicas para batería y recarga

Asegurar un coche eléctrico puede partir de 150 euros al año, aunque la batería, el cable y la recarga modifican el precio final.

21 septiembre 2026 - Categoría: Coches Eléctricos, Destacada Home, Seguros
0
El seguro de coche eléctrico puede partir de 150 euros al año, pero la batería y la recarga pueden cambiar el precio final.

El seguro de coche eléctrico puede partir de 150 euros al año, pero la batería y la recarga pueden cambiar el precio final. Imagen: IA.

  • El seguro de coche eléctrico puede partir de 150 euros anuales y alcanzar al menos 350 euros en una póliza a todo riesgo.
  • Batería, cable de recarga y asistencia por falta de energía son coberturas que conviene revisar antes de contratar un seguro.
  • Qué tener en cuenta a la hora de elegir seguros de coche para vehículos eléctricos

El mercado de los vehículos eléctricos está ganando peso en España y las compañías de seguros están adaptando sus productos a esta nueva realidad. Las ventas de coches eléctricos en España ya han alcanzado las 91.821 unidades matriculadas en lo que va del año 2026, lo que representa el 10,7% del mercado total de turismos nuevos.

Esta evolución también modifica las necesidades de protección. La batería puede representar cerca del 40% del valor del automóvil y las reparaciones llegan a ser hasta un 45% más caras que en los modelos de combustión. Por ese motivo, el precio de la póliza no es el único elemento que conviene comprobar antes de contratar un seguro de coche eléctrico.

Seguro de coche eléctrico: qué debe cubrir

La batería ocupa una posición central en este tipo de pólizas. Su protección debería contemplar daños accidentales, robo y deterioro prematuro, especialmente por el elevado coste que puede tener este componente dentro del vehículo. También resulta relevante comprobar qué condiciones establece la compañía ante una avería.

Comparar coberturas permite encontrar una póliza ajustada al vehículo y evitar gastos que no estaban previstos.
Comparar coberturas permite encontrar una póliza ajustada al vehículo y evitar gastos que no estaban previstos. Imagen: IA:

El cable de carga merece una atención específica porque puede sufrir robos, actos vandálicos o daños derivados de un incendio. Algo similar ocurre con los equipos instalados en una vivienda, que pueden quedar expuestos a sobrecargas, problemas eléctricos o sustracción de determinados componentes.

La asistencia también cambia respecto a un automóvil convencional. Ante una batería descargada, el seguro puede ofrecer traslado hasta un punto de recarga o energía directamente en el lugar de la avería. Las pólizas destinadas a estos vehículos también pueden contemplar daños eléctricos, incendios, responsabilidad civil relacionada con cargadores ajenos y acceso a talleres especializados.

Seguros para patinetes eléctricos: cuánto cuestan, cómo y dónde contratar una póliza

Seguro de coche eléctrico: precios y diferencias

El coste anual depende del producto contratado y del perfil del conductor. Un seguro a terceros básico para coche eléctrico puede comenzar en torno a los 150 euros, mientras que una póliza a todo riesgo parte aproximadamente de 350 euros. La cifra final varía según factores como la experiencia al volante y el historial de siniestros.

La batería puede representar cerca del 40% del valor del coche eléctrico y las reparaciones llegan a costar un 45% más.
La batería puede representar cerca del 40% del valor del coche eléctrico y las reparaciones llegan a costar un 45% más. Imagen: IA.

El valor del vehículo y su depreciación también intervienen en el cálculo. A ello se suman el precio de las piezas y la disponibilidad de profesionales especializados. La edad del conductor y su lugar de residencia completan algunos de los elementos utilizados por las aseguradoras para establecer la prima.

Los datos aportados sitúan en torno al 25% el sobrecoste de asegurar un coche eléctrico frente a uno de combustión. Entre las razones figura el precio de las reparaciones, que puede aumentar hasta un 45%, además de la necesidad de recurrir en determinados casos a técnicos con formación específica.

Qué ofrecen Mapfre, AXA, Mutua Madrileña, Allianz, Reale y Zurich

Mapfre incorpora protección específica para la batería y asistencia con recarga en carretera cuando el vehículo se queda sin energía. Su póliza estándar, según la información disponible, deja fuera el cable de recarga, que debe añadirse, y presenta primas más elevadas.

AXA plantea una alternativa con primas económicas y coberturas para coches eléctricos dentro de su modalidad Eco Kit. Mutua Madrileña, por su parte, ofrece asistencia prioritaria en carretera para estos vehículos, aunque el cable tampoco figura entre las garantías estándar y el precio resulta más elevado.

Allianz adapta sus seguros generales con servicios como recarga móvil ante una batería descargada y protección de los equipos domésticos de carga. Reale contempla soluciones específicas para eléctricos e híbridos enchufables, incluida la indemnización por robo del cable.

Zurich dispone de protección para batería y cable, además de una amplia red de talleres. Su oferta también contempla el reembolso del uso de cargadores públicos cuando una avería afecta al sistema de carga instalado en casa.

La (gran) diferencia de precio entre asegurar un coche eléctrico y uno de combustión

Cómo pagar menos por el seguro de coche eléctrico

Comparar únicamente la prima puede llevar a elegir una póliza que después obligue a contratar garantías adicionales. Por eso conviene comprobar qué sucede con la batería, el cable, el cargador doméstico y la asistencia cuando el automóvil se queda sin energía.

El seguro de coche eléctrico debe contemplar también el cable, el cargador doméstico y la asistencia por falta de energía.
El seguro de coche eléctrico debe contemplar también el cable, el cargador doméstico y la asistencia por falta de energía. Imagen: IA.

Las condiciones pueden cambiar entre compañías y también dentro de una misma póliza. Revisar el seguro de forma periódica permite comprobar si el precio continúa ajustado y si las garantías contratadas responden al uso que se hace del vehículo.

Los descuentos son otro elemento que puede reducir la factura. Algunas aseguradoras aplican bonificaciones vinculadas al historial de siniestralidad o a la instalación de sistemas domésticos de carga. Comparar esas condiciones junto con las coberturas permite conocer el coste real antes de firmar el seguro de coche eléctrico.

Te puede interesar…

  • El Tribunal Supremo lo confirma: lo que necesitas para instalar un cargador en tu plaza de garaje sin pedir permiso a tus vecinos
  • El nuevo coche eléctrico de BYD le pone fecha a sus casi 900 km de autonomía: costará poco más de 40.000 euros y llegará el 23 de septiembre
  • El Porsche Cayenne Electric ya se puede cargar sin cables: hasta 11 kW y añade 105 colores disponibles y puertas eléctricas
Belén Valdehita
+ postsBiografía

Soy una periodista madrileña con más de 25 años de experiencia. Cursé los estudios de periodismo en el Centro de Estudios Universitarios San Pablo CEU. A lo largo de mi trayectoria profesional he trabajado en medios como Motor 16, Km77, Car & Driver o Quad & Jet, y he colaborado con departamentos de prensa como el de BMW.

  • Belén Valdehita
    Los 10 coches eléctricos con más autonomía en 2026: los 1.000 km, cada vez más cerca
  • Belén Valdehita
    Todos los coches eléctricos de DS que podrás comprar en 2026
  • Belén Valdehita
    Coches eléctricos Audi: gama completa y precios para 2026
  • Belén Valdehita
    ¿Tu coche eléctrico puede llevar remolque? La respuesta corta es «depende» y te explicamos de qué
Noticia anterior

He conducido el Leapmotor B03X: 382 km, carga rápida y un precio que pondrá en jaque a sus rivales

Otras Noticias

prueba Leapmotor B03X

He conducido el Leapmotor B03X: 382 km, carga rápida y un precio que pondrá en jaque a sus rivales

El cargador eléctrico puede instalarse en una plaza de garaje individual con una comunicación previa a la comunidad de propietarios.

El Tribunal Supremo lo confirma: lo que necesitas para instalar un cargador en tu plaza de garaje sin pedir permiso a tus vecinos

Mercedes Benz Fashion Week foto modelos

Mercedes-Benz, 140 años de historia y más de moda que nunca, disfrutamos de la Mercedes-Benz Fashion Week

volvo cars

13 modelos eléctricos de aquí a 2030: el plan maestro de Volvo para hacer que te olvides de China

BMW i3 xDrive 50

Los 10 coches eléctricos con más autonomía en 2026: los 1.000 km, cada vez más cerca

El Cayenne Electric incorpora carga inalámbrica de hasta 11 kW, puertas eléctricas y 105 colores, junto con nuevos recursos para aumentar el confort.

El Porsche Cayenne Electric ya se puede cargar sin cables: hasta 11 kW y añade 105 colores disponibles y puertas eléctricas

Deja una respuesta Cancelar la respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Brands

Omoda 5 EV

El OMODA 5 EV: el SUV eléctrico de hasta 604 km de autonomía y una garantía de la batería de 8 años

Citroën ë-C5 Aircross Karam

Prueba del Citroën ë-C5 Aircross: el eléctrico que convierte el confort en su argumento

Así ahorras con un BYD frente a un coche de gasolina en 2026: mantenimiento, recarga y costes de uso

Así ahorras con un BYD frente a un coche de gasolina en 2026: mantenimiento, recarga y costes de uso

byd atto 2

BYD ATTO 2 vs. ATTO 2 DM-i en 2026: ¿con cuál me quedo?

Más noticias

El seguro de coche eléctrico puede partir de 150 euros al año, pero la batería y la recarga pueden cambiar el precio final.

Contratar seguro de coche eléctrico en 2026: desde 150 euros y con coberturas específicas para batería y recarga

prueba Leapmotor B03X

He conducido el Leapmotor B03X: 382 km, carga rápida y un precio que pondrá en jaque a sus rivales

El cargador eléctrico puede instalarse en una plaza de garaje individual con una comunicación previa a la comunidad de propietarios.

El Tribunal Supremo lo confirma: lo que necesitas para instalar un cargador en tu plaza de garaje sin pedir permiso a tus vecinos

SÍGUENOS

CONTÁCTANOS

info@movilidadelectrica.com

SOBRE NOSOTROS

movilidadelectrica.com es un portal de información sobre el sector del vehículo eléctrico. Nuestro fin es acercar al lector la actualidad y las novedades técnicas de los nuevos coches eléctricos, motos eléctricas y bicis eléctricas que aparecen en el mercado.

  • Inicio
  • Quiénes Somos
  • Newsletter
  • Aviso Legal
  • Política de Privacidad
  • Declaración de privacidad (UE)
  • Política de Cookies
  • Política de cookies (UE)
  • Política de cookies (UK)
  • Declaración de privacidad (UK)

© Movilidad Eléctrica 2023

Gestiona tu privacidad

Para ofrecer las mejores experiencias, nosotros y nuestros socios utilizamos tecnologías como cookies para almacenar y/o acceder a la información del dispositivo. La aceptación de estas tecnologías nos permitirá a nosotros y a nuestros socios procesar datos personales como el comportamiento de navegación o identificaciones únicas (IDs) en este sitio y mostrar anuncios (no-) personalizados. No consentir o retirar el consentimiento, puede afectar negativamente a ciertas características y funciones.

Haz clic a continuación para aceptar lo anterior o realizar elecciones más detalladas. Tus elecciones se aplicarán solo en este sitio. Puedes cambiar tus ajustes en cualquier momento, incluso retirar tu consentimiento, utilizando los botones de la Política de cookies o haciendo clic en el icono de Privacidad situado en la parte inferior de la pantalla.

Funcional Siempre activo
El almacenamiento o acceso técnico es estrictamente necesario para el propósito legítimo de permitir el uso de un servicio específico explícitamente solicitado por el abonado o usuario, o con el único propósito de llevar a cabo la transmisión de una comunicación a través de una red de comunicaciones electrónicas.
Preferencias
El almacenamiento o acceso técnico es necesario para la finalidad legítima de almacenar preferencias no solicitadas por el abonado o usuario.
Estadísticas
El almacenamiento o acceso técnico que es utilizado exclusivamente con fines estadísticos. El almacenamiento o acceso técnico que se utiliza exclusivamente con fines estadísticos anónimos. Sin un requerimiento, el cumplimiento voluntario por parte de tu Proveedor de servicios de Internet, o los registros adicionales de un tercero, la información almacenada o recuperada sólo para este propósito no se puede utilizar para identificarte.
Publicidad
El almacenamiento o acceso técnico es necesario para crear perfiles de usuario para enviar publicidad, o para rastrear al usuario en una web o en varias web con fines de marketing similares.
Estadísticas

Marketing

Características
Siempre activo

Siempre activo
  • Administrar opciones
  • Gestionar los servicios
  • Gestionar {vendor_count} proveedores
  • Leer más sobre estos propósitos
Configurar opciones
  • {title}
  • {title}
  • {title}
Sin resultados
Ver todos los resultados
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué Necesito Saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Matriculaciones
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga
  • Otras categorías
    • Actualidad
    • Autonomía Real
    • Ayudas
    • Baterías
    • Bicicletas eléctricas
    • Brands
    • Camiones eléctricos
    • Competición
    • DGT
    • Entrevistas
    • Eventos
    • Furgonetas eléctricas
    • Lanzamientos
    • Neumáticos
    • Opinión
    • Patinetes eléctricos
    • Tecnología

© Movilidad Eléctrica 2023