Es noticia: Geely E2 vs Skoda EpiqBYD y su primer coche con batería de estado sólidoAparca y carga sin cablesVolvo renueva los XC60 y XC90Prueba del VW ID. PoloInfraestructura de carga a agosto
  • Quiénes Somos
  • Newsletter
  • Consultas
  • Tarifas de Publicidad
miércoles, septiembre 16, 2026
Sin resultados
Ver todos los resultados
☰
✕
  • Actualidad
  • Autonomía Real
  • Ayudas
  • Baterías
  • Bicicletas eléctricas
  • Brands
  • Camiones eléctricos
  • Competición
  • DGT
  • Entrevistas
  • Eventos
  • Furgonetas eléctricas
  • Lanzamientos
  • Neumáticos
  • Opinión
  • Patinetes eléctricos
  • Tecnología
Movilidad Eléctrica
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros Vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué necesito saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Matriculaciones
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga
Movilidad Eléctrica
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros Vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué necesito saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Matriculaciones
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga
Movilidad Eléctrica
Sin resultados
Ver todos los resultados

Renault 4 Roland‑Garros E‑Tech, el coqueto y singular SUV compacto francés para los amantes del tenis

La marca francesa aprovecha la promoción del Torneo parisino para presentar el Renault 4 Roland‑Garros E‑Tech eléctrico show‑car

4 mayo 2026 - Categoría: Coches Eléctricos, Lanzamientos
0
Renault 4 Roland Garros 5
  • El Renault 4 Roland‑Garros E‑Tech eléctrico show‑car rinde homenaje al universo del torneo y se exhibe en la versión ‘plein sud’, con techo de lona eléctrico
  • Por quinto año consecutivo, Renault es socio premium del torneo de tenis Roland‑Garros, que se celebrará del 18 de mayo al 7 de junio de 2026
  • Todas bajo un mismo nombre: así ha cambiado Renault su soluciones de carga con ‘Plug Inn’

Pocos torneos de tenis hay más famosos que el mítico Roland Garros. El evento parisino focaliza todas las miradas del mundo del deporte durante varias semanas, en las que se dan cita en las pistas de tierra batida las mejores raquetas del panorama internacional. Todo lo que atañe al torneo obtiene una gran repercusión en todo el mundo, por lo que supone un gran escaparate para cualquier promoción. Así lo ha entendido Renault que ha presentado hoy en el marco de la campaña de promoción del torneo, el Renault 4 Roland‑Garros E‑Tech eléctrico Show‑car, que realizará su debut mundial en las pistas de Roland‑Garros, en el stand de Renault.

Lamentablemente en esta edición no podrá estar el ganador de las dos últimas, el español Carlos Alcaraz, quien ha comunicado su baja hace unos días por una importante lesión en la muñeca derecha, que ya le apartó del Mutua Madrid Open y que también le ha apartado del Master 1.000 de Roma.

Un diseño que respira tenis por los cuatro costados

Renault 4 Roland Garros 4

El show-car presentado en la Porte d’Auteuil destaca por una estética ‘sporty chic’ que captura la esencia del torneo parisino. Con una carrocería acabada en un impecable blanco glaciar (Glacier White), el vehículo juega con los contrastes mediante montantes y arcos de techo en negro satinado, aportando una silueta dinámica y moderna.

Sin embargo, el alma de esta edición reside en los detalles. Renault ha integrado el color terracota, símbolo inequívoco de las pistas de Roland-Garros, en elementos clave como los cubrebujes de sus llantas de 18 pulgadas y las protecciones inferiores de los parachoques. El logotipo del torneo adorna las puertas delanteras, integrado en un patrón gráfico que recuerda el trenzado de las cuerdas de una raqueta, reafirmando el vínculo entre el fabricante y el deporte.

Renault 4 Roland‑Garros E‑Tech, con el cielo de París como techo

Uno de los atributos más aplaudidos durante la presentación ha sido el techo de lona negra con apertura eléctrica, denominado Plein Sud. Este elemento no es solo un guiño al Renault 4 original de los años 60, sino una invitación a disfrutar de la conducción al aire libre. La lona, diseñada con un patrón específico para esta edición, permite que la luz inunde un habitáculo donde la sostenibilidad y el lujo se dan la mano.

En el interior, la marca ha optado por materiales de nueva generación. Los asientos están revestidos con un tejido técnico gris claro compuesto al 100% por fibras recicladas. El detalle más curioso se encuentra en la consola central, donde el selector de marchas e-pop shifter presenta un acabado que imita el mango de una raqueta de tenis, una pieza de artesanía industrial que eleva la experiencia táctil del conductor.

Renault no le tiene miedo a los chinos y presenta su estrategia ‘futuREady’ para liderar Europa

El salpicadero incorpora una franja metálica retroiluminada con la inscripción ‘Roland Garros Paris’. Además, el sistema de infoentretenimiento OpenR Link integra servicios específicos de Roland-Garros, permitiendo a los ocupantes seguir los resultados del torneo en tiempo real a través de la pantalla táctil central.

El tenis está presente en cada rincón de este modelo

Renault 4 Roland Garros 3

«En esta interpretación ‘sport-chic’, el Renault 4 Roland‑Garros E‑Tech eléctrico show‑car prolonga la atmósfera misma del torneo a través de su elección de materiales y colores. El techo de lona corredizo evoca el cielo abierto sobre las pistas, un espacio sin techo donde los jugadores respiran con la misma libertad que los espectadores. La arcilla está sutilmente presente en los detalles terracota, superficie fundacional del torneo y firma de su identidad. Incluso los gestos se convierten en homenaje: el pomo del selector e‑pop, inspirado en el grip de las raquetas de tenis, transforma la conducción en una referencia directa al tenis. El tejido técnico blanco, ligero y estructurado, recuerda a la indumentaria de alto rendimiento. Las costuras y acabados azules refuerzan la idea de un deporte exigente y elegante, donde la excelencia técnica eleva el estilo», ha afirmado Paula Fabregat‑Andreu, Directora de Proyectos de Diseño, Marca Renault.

Como proveedor oficial de transporte del torneo, Renault pone a disposición una flota de 188 vehículos. Al igual que en los dos últimos años, dos lanzaderas autónomas 100% eléctricas transportarán a los espectadores entre Porte d’Auteuil y el village.

 

Te puede interesar…

  • Se presentó hace nueve años y se ha hecho mucho de rogar, pero ya está aquí el Tesla más esperado
  • ¿Sabes que el domingo es el Día de la Madre? Cuatro eléctricos para regalar a tu progenitora y quedar como el ‘Hijo del Año’
  • Fabricado en España y por poco más de 24.000 euros, el Volkswagen ID. Polo se revela ante el desembarco chino en Europa
Angel Romera
+ postsBiografía

Más de tres décadas dedicado a informar, en papel, radio, TV e Internet. Soriano con alma de madrileño. Apasionado del motor y del deporte. No siempre la vida nos va sobre ruedas, aunque todos desearíamos que así fuera y si es con un motor eléctrico por medio, mejor.

  • Angel Romera
    Skoda presenta una nueva versión de su SUV urbano, llega el Epiq 40 que se puede adquirir por 18.500 euros
  • Angel Romera
    BYD y Tesla se vuelven a desafiar en Europa, esta vez en el mercado de los camiones eléctricos
  • Angel Romera
    Los conductores españoles contemplan un gasto medio de 34.650 euros para la compra de un coche híbrido enchufable
  • Angel Romera
    Zunder hace historia en Portugal inaugurando la primera estación de recarga ultrarrápida con cargadores para vehículos pesados
Noticia anterior

Las ventas de eléctricos e híbridos enchufables se disparan un 40% en abril con Tesla y BYD como líderes

Noticia siguiente

La UE se pone severa: el nuevo sistema que los coches deben llevar sí o sí a partir del 7 de julio

Otras Noticias

Skoda Epiq 40

Skoda presenta una nueva versión de su SUV urbano, llega el Epiq 40 que se puede adquirir por 18.500 euros

skoda epiq

Geely E2 vs Skoda Epiq: ¿con cuál te quedas?

BYD prepara para 2027 su primer coche eléctrico con batería de estado sólido, capaz de alcanzar hasta 1.218 km de autonomía en pruebas.

BYD pone fecha a su primer coche con batería de estado sólido: llegará en 2027 con 400 Wh/kg y con 1.218 km de autonomía

El Denza N8L eléctrico combina 130 kWh y 960 km de autonomía con una carga del 10% al 97% en sólo 9 minutos.

960 km de autonomía y 130 kWh: así es el SUV eléctrico de 6 plazas que carga del 10% al 97% en 9 minutos

Volkswagen ID.Polo karam

He conducido el ID.Polo y puedo decir que Volkswagen ha recuperado la esencia

Toyota trabaja en un coche eléctrico solar capaz de aprovechar mejor la energía de sus paneles y reducir el desgaste de su sistema de conversión.

Toyota encuentra el modo de que tu coche eléctrico recargue casi 50 km al día sin pagar un solo euro de luz

Deja una respuesta Cancelar la respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Brands

Omoda 5 EV

El OMODA 5 EV: el SUV eléctrico de hasta 604 km de autonomía y una garantía de la batería de 8 años

Citroën ë-C5 Aircross Karam

Prueba del Citroën ë-C5 Aircross: el eléctrico que convierte el confort en su argumento

Así ahorras con un BYD frente a un coche de gasolina en 2026: mantenimiento, recarga y costes de uso

Así ahorras con un BYD frente a un coche de gasolina en 2026: mantenimiento, recarga y costes de uso

byd atto 2

BYD ATTO 2 vs. ATTO 2 DM-i en 2026: ¿con cuál me quedo?

Más noticias

Skoda Epiq 40

Skoda presenta una nueva versión de su SUV urbano, llega el Epiq 40 que se puede adquirir por 18.500 euros

skoda epiq

Geely E2 vs Skoda Epiq: ¿con cuál te quedas?

BYD prepara para 2027 su primer coche eléctrico con batería de estado sólido, capaz de alcanzar hasta 1.218 km de autonomía en pruebas.

BYD pone fecha a su primer coche con batería de estado sólido: llegará en 2027 con 400 Wh/kg y con 1.218 km de autonomía

SÍGUENOS

CONTÁCTANOS

info@movilidadelectrica.com

SOBRE NOSOTROS

movilidadelectrica.com es un portal de información sobre el sector del vehículo eléctrico. Nuestro fin es acercar al lector la actualidad y las novedades técnicas de los nuevos coches eléctricos, motos eléctricas y bicis eléctricas que aparecen en el mercado.

  • Inicio
  • Quiénes Somos
  • Newsletter
  • Aviso Legal
  • Política de Privacidad
  • Declaración de privacidad (UE)
  • Política de Cookies
  • Política de cookies (UE)
  • Política de cookies (UK)
  • Declaración de privacidad (UK)

© Movilidad Eléctrica 2023

Gestiona tu privacidad

Para ofrecer las mejores experiencias, nosotros y nuestros socios utilizamos tecnologías como cookies para almacenar y/o acceder a la información del dispositivo. La aceptación de estas tecnologías nos permitirá a nosotros y a nuestros socios procesar datos personales como el comportamiento de navegación o identificaciones únicas (IDs) en este sitio y mostrar anuncios (no-) personalizados. No consentir o retirar el consentimiento, puede afectar negativamente a ciertas características y funciones.

Haz clic a continuación para aceptar lo anterior o realizar elecciones más detalladas. Tus elecciones se aplicarán solo en este sitio. Puedes cambiar tus ajustes en cualquier momento, incluso retirar tu consentimiento, utilizando los botones de la Política de cookies o haciendo clic en el icono de Privacidad situado en la parte inferior de la pantalla.

Funcional Siempre activo
El almacenamiento o acceso técnico es estrictamente necesario para el propósito legítimo de permitir el uso de un servicio específico explícitamente solicitado por el abonado o usuario, o con el único propósito de llevar a cabo la transmisión de una comunicación a través de una red de comunicaciones electrónicas.
Preferencias
El almacenamiento o acceso técnico es necesario para la finalidad legítima de almacenar preferencias no solicitadas por el abonado o usuario.
Estadísticas
El almacenamiento o acceso técnico que es utilizado exclusivamente con fines estadísticos. El almacenamiento o acceso técnico que se utiliza exclusivamente con fines estadísticos anónimos. Sin un requerimiento, el cumplimiento voluntario por parte de tu Proveedor de servicios de Internet, o los registros adicionales de un tercero, la información almacenada o recuperada sólo para este propósito no se puede utilizar para identificarte.
Publicidad
El almacenamiento o acceso técnico es necesario para crear perfiles de usuario para enviar publicidad, o para rastrear al usuario en una web o en varias web con fines de marketing similares.
Estadísticas

Marketing

Características
Siempre activo

Siempre activo
  • Administrar opciones
  • Gestionar los servicios
  • Gestionar {vendor_count} proveedores
  • Leer más sobre estos propósitos
Configurar opciones
  • {title}
  • {title}
  • {title}
Sin resultados
Ver todos los resultados
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué Necesito Saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Matriculaciones
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga
  • Otras categorías
    • Actualidad
    • Autonomía Real
    • Ayudas
    • Baterías
    • Bicicletas eléctricas
    • Brands
    • Camiones eléctricos
    • Competición
    • DGT
    • Entrevistas
    • Eventos
    • Furgonetas eléctricas
    • Lanzamientos
    • Neumáticos
    • Opinión
    • Patinetes eléctricos
    • Tecnología

© Movilidad Eléctrica 2023