En los últimos años, Renault ha lanzado diversos innovadores proyectos que reinterpretan su impresionante legado, que incluye algunos emblemáticos modelos arraigados en la historia del automóvil. Ahora, la marca recurre al talento creativo de Ora Ïto, reconocido como uno de los diseñadores más vanguardistas de su generación, para revitalizar la estética del Renault 17. Esta colaboración ha dado como resultado una visión única, contemporánea y eléctrica para este histórico vehículo.
Presentado en 1971, el Renault 17 fue el símbolo del espíritu idealista de los años setenta. Este elegante coupé deportivo, disponible en versiones de cuatro plazas y descapotable, destacaba por su diseño y rendimiento, capturando perfectamente la esencia de su tiempo.
Ahora, el Renault 17 eléctrico restomod x Ora Ïto representa una pieza excepcional de este modelo, aunque no vaya a entrar en la cadena de producción. Concebido como un restomod por Ora Ïto en colaboración con los equipos de diseño de Renault, este vehículo combina tecnología moderna con la estética original del clásico. El término “restomod” se refiere a la modernización tecnológica de un vehículo clásico , pero sin alterar significativamente su apariencia exterior.
Una reinterpretación contemporánea del Renault 17
Diseñado sobre la estructura monocasco original, el R17 electric restomod x Ora Ïto mantiene intactos elementos clave como el habitáculo, las puertas, las ventanas, los cristales y las juntas, además de preservar las superficies técnicas de apoyo. El coche ha sido ensanchado en 17 centímetros, mejorando su estabilidad en carretera. Las aletas exteriores y las llantas ofrecen ahora una combinación impresionante de sofisticación y apariencia robusta.
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Este modelo único y especial, el R17 electric restomod x Ora Ïto, sobresale por su modernidad. Prueba de ello son los faros con cuatro módulos rectangulares de esquinas redondeadas y los faros traseros minimalistas que se integran en una sola franja continua. En cuanto a rendimiento, cuenta con un motor eléctrico de 270 CV instalado en el eje trasero. La carrocería, completamente de fibra de carbono, contribuye a reducir el peso total del vehículo a 1.400 kg. Además, se presenta en un llamativo color marrón, creado exclusivamente para esta unidad de exhibición.
El interior del Renault 17 original ofrecía una conducción ergonómica, asientos cómodos, un equipamiento completo y detalles muy cuidados. En esta versión restomod, se han respetado estos elementos mientras que se actualizado el salpicadero y la consola central. Fiel a su naturaleza contemporánea, el R17 electric restomod x Ora Ïto incorpora una pantalla central con la interfaz digital actual de Renault, junto con cuatro pantallas geométricas detrás del volante, que evocan el estilo retro de los indicadores originales.
El contemporáneo y sencillo diseño de Ora Ïto
Reconocido como una figura influyente en el diseño actual, el francés Ora Ïto, nacido en la década de los setenta, ha ganado fama por su estilo innovador y audaz. Este creador ha logrado consolidarse como un ícono de la cultura pop, colaborando con grandes marcas y recibiendo numerosos premios a nivel global. El R17 electric restomod x Ora Ïto marca su primera incursión en una colaboración con Renault.
Este vehículo de exhibición rinde homenaje al legado del Renault 17 al tiempo que incorpora elementos restomod, lo que fusiona la estética atemporal del modelo clásico con las últimas innovaciones tecnológicas y materiales modernos. Este enfoque logra un equilibrio perfecto entre la nostalgia y la innovación, brindando una experiencia contemporánea sin perder la esencia original del Renault 17.
“Hemos trabajado en un concepto retrofuturista, junto con Sandeep Bhambra y Gilles Vidal, creando algo casi cinematográfico. Mi objetivo era envolver al Renault 17 en una segunda piel para realzar su presencia y actualizarlo con mi propio lenguaje visual: fluidez, dinamismo y simplicidad. Busqué reducir la complejidad de los elementos”, explicó Ora Ïto al describir su visión para este proyecto.
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Soy una periodista madrileña con más de 25 años de experiencia. Cursé los estudios de periodismo en el Centro de Estudios Universitarios San Pablo CEU. A lo largo de mi trayectoria profesional he trabajado en medios como Motor 16, Km77, Car & Driver o Quad & Jet, y he colaborado con departamentos de prensa como el de BMW.
