Con la llegada de la era de los coches eléctricos, diversas compañías del sector de la automoción han descubierto una valiosa ocasión. Esta interesante oportunidad consiste en resucitar algunos de los modelos más emblemáticos de su historia, pero ahora convertidos en vehículo eléctrico.
Al combinar la nostalgia con las últimas innovaciones tecnológicas, estas marcas intentan sobresalir en un mercado que pronto se verá saturado de nuevos modelos eléctricos. En muchos casos, es evidente el cuidado con el que se rinde homenaje a los diseños clásicos de los vehículos originales, preservando su esencia mientras se adaptan a los tiempos modernos.
5 míticos coches renacidos como vehículo eléctrico
A continuación, te mostramos cinco modelos que marcaron toda una época como coches de combustión, y ahora han renacido en versión eléctrica: el Renault 5, el Lancia Ypsilon, el Fiat Grande Panda, el Opel Frontera y la Volkswagen T1.
La gama de precios de estos míticos coches reconvertidos en eléctricos oscila entre 64.550 euros y algo menos de 25.000 euros.
Renault 5, ahora Renault 5 E-Tech
El que fuera uno de los modelos más populares, durante años, de la marca francesa, ahora es un buen vehículo eléctrico con un precio de lo más contenido. Y es que, tras mucho tiempo de espera, la marca del rombo ha abierto pedidos para el Renault 5 eléctrico, que llegará en 2025, y que se comercializará a un precio inferior a 25.000 euros.
Estará disponible en dos variantes cuando llegue al mercado. Por ahora, sólo se podrá reservar la versión más potente, que incluye una batería de 52 kWh y promete una autonomía de hasta 410 km. Más adelante, se introducirá la versión de acceso de este vehículo eléctrico, con una batería de 40 kWh, la cual ofrece una autonomía urbana de 300 km. Ambas versiones comparten un motor de 150 CV, desarrollado por Ampere, que permite al Renault E-Tech acelerar de 0 a 100 km/h en menos de 8 segundos.
Lancia Ypsilon, ahora Lancia Ypsilon HF
Las siglas HF, de Hi-Fi o alta fidelidad, tienen más de medio siglo de historia. Ahora vuelven para formar parte del nuevo Lancia Ypsilon HF, el primer vehículo eléctrico de la marca. Su precio se sitúa entre los 34.500 euros de la versión de acceso y los los 37.500 euros de la versión superior.
El Lancia Ypsilon HF se lanzará en 2025 como un modelo completamente eléctrico, impulsado por un motor de 240 CV, que le permitirá acelerar de 0 a 100 km/h en apenas 5,8 segundos. Esta nueva versión ofrece un motor de 240 caballos que logrará una aceleración impresionante de 0 a 100 km/h en tan sólo 5,8 segundos.
Fiat Grande Panda, un renacido vehículo eléctrico
Fiat ha decicido revivir la icónica línea del Panda, cuyo debut original tuvo lugar en 1980. Tras 44 años, el Grande Panda emerge como un SUV eléctrico compacto que fusiona funcionalidad, agilidad y compromiso con la sostenibilidad. Con 3,99 metros de largo, 1,57 metros de alto y 1,76 metros de ancho, este renacido coche como vehículo eléctrico se pondrá a la venta a partir de octubre en España por un precio en torno a los 25.000 euros.
El Fiat Grande Panda se va a comercializar tanto en versión eléctrica como híbrida. El modelo 100% eléctrico va a contar con una batería de 44 kWh y un motor eléctrico de 83 kW, y homologa más de 320 km de autonomía.
Opel Frontera, ahora como vehículo eléctrico SUV
Durante la década de los 90, se consolidó como uno de los todoterrenos más emblemáticos, dominando las carreteras con su presencia. Hoy, Opel revive el icónico nombre Frontera, presentando un nuevo SUV de 4,4 metros de longitud que conserva su esencia, pero modernizada y actualizada. Este modelo, pensado para las exigencias actuales, incluirá desde su lanzamiento tanto versiones totalmente eléctricas como híbridas.
Todos los coches eléctricos Opel para 2024: SUV, turismos y comerciales a elegir
Como vehículo eléctrico, el Opel Frontera ofrece una potencia de 113 CV (83 kW). Incluye una batería de 42 kWh útiles, proporcionando una autonomía aproximada de 310 km según las pruebas WLTP. Uno de los grandes atractivos del Frontera eléctrico será su capacidad de carga rápida, alcanzando hasta 100 kW, lo que permitirá recargar hasta el 80% de la batería en sólo 26 minutos, siempre que no se haya descargado por debajo del 20%. Su precio, a partir de 29.000 euros.
Volkswagen T1, ahora Volkswagen ID. Buzz
La mítica Bulli ya ha vuelto al mercado en forma de la Volkswagen ID. Buzz, un modelo que ya hemos probado en Movilidad Eléctrica. Este vehículo eléctrico, disponible en variantes para pasajeros y en formato comercial, revive elementos icónicos de su predecesor, como el diseño de carrocería en dos tonos. Su precio oscila entre entre 55.720 y 64.550 euros.
La ID. Buzz tiene 4,71 metros de largo, y cuenta con un enorme maletero de 1.221 litros de capacidad. Se ofrece exclusivamente con una potencia de 150 kW (equivalente a 205 CV) y una batería de 82 kWh de capacidad total, con 77 kWh útiles. Todo ello le permite certificar una autonomía de 415 kilómetros.
Te puede interesar…
- Todo lo que te interesa saber sobre los coches eléctricos adaptados para personas con movilidad reducida
- Tesla reactiva su programa de referidos: qué es, qué ventajas ofrece y quién puede solicitarlo
Soy una periodista madrileña con más de 25 años de experiencia. Cursé los estudios de periodismo en el Centro de Estudios Universitarios San Pablo CEU. A lo largo de mi trayectoria profesional he trabajado en medios como Motor 16, Km77, Car & Driver o Quad & Jet, y he colaborado con departamentos de prensa como el de BMW.
