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Skoda Peaq: probamos el SUV eléctrico de siete plazas de Skoda con 640 km de autonomía

Nos ponemos al volante del nuevo Skoda Peaq, el SUV más grande de la marca hasta la fecha con una longitud de 4,87 metros

21 septiembre 2026 - Categoría: Coches Eléctricos, Destacada Home, Pruebas
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skoda peaq
  • Descubre nuestra experiencia al volante del Skoda Peaq, el nuevo SUV con configuración de siete plazas de la marca checa.
  • Con una autonomía máxima de 640 kilómetros, el Peaq ha sido concebido para ser el nuevo buque insignia de Skoda.
  • Skoda presenta una nueva versión de su SUV urbano, llega el Epiq 40 que se puede adquirir por 18.500 euros

Ya hemos probado el nuevo Škoda Peaq, el nuevo buque insignia de los checos diseñado para maximizar el confort, el espacio y la tecnología. Se trata de un SUV de tamaño grande con configuración disponible de siete plazas y una autonomía de más de 640 kilómetros. Con una longitud de 4,87 metros y una distancia entre ejes de casi tres metros, es el SUV más grande y espacioso de la gama de Škoda y su primer modelo en el segmento de los SUV grandes. Vamos con todos los detalles.

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Exterior e interior del nuevo Skoda Peaq

El Skoda Peaq continúa con el lenguaje de diseño Model Solid, caracterizado por el minimalismo y las líneas depuradas. Así, tanto los grupos ópticos delanteros como los traseros incorporan la nueva firma lumínica en forma de T. Además, el Peaq es el primer modelo de la historia que incluye un techo panorámico, el más grande de la marca y con Dynamic Shade Control. De igual manera, es el primero en disponer de tiradores de las puertas encastrados. Respecto a la aerodinámica, una serie de elementos optimizados hace posible conseguir un coeficiente de resistencia de 0,249.

Skoda Peaq

En el interior, el Peaq destaca por una atmósfera tipo Lounge y por su diseño concebido para proporcionar un confort excepcional a un máximo de siete ocupantes. En la configuración de cinco plazas dispone del maletero más grande para cualquier modelo Skoda, con 935 litros de capacidad, mientras que un frunk de 37 litros suma espacio adicional.

Potencia y autonomía

El Peaq se comercializa con dos capacidades de batería, con 63 kWh y 91 kWh. Esta última es la batería de mayor capacidad jamás instalada en un vehículo eléctrico de la marca y, en corriente continua, se puede recargar del 10 al 80% en tan solo 28 minutos. Serán tres las versiones disponibles del Peaq:

  • Peaq 60: hace uso de la batería más pequeña y cuenta con tracción trasera, con una potencia máxima de 150 kW y un par máximo de 350 Nm. Acelera de 0 a 100 km/h en 8,4 segundos, alcanza una velocidad máxima de 160 km/h y ofrece una autonomía de más de 450 kilómetros con una sola carga.
  • Peaq 90: equipa la batería de 91 kWh y tracción trasera. Su potencia máxima es de 210 kW y 545 Nm de par.La aceleración de 0 a 100 km/h la realiza en 7,1 segundos y la velocidad máxima es de 180 km/h. Por su parte, la autonomía alcanza los 640 kilómetros.
  • Peaq 90x: con batería de 91 kWh y tracción total, ofrece una potencia máxima de 220 kW. La aceleración de 0 a 100 km/h se lleva a cabo en 6,7 segundos. Al igual que el Peaq 90, la velocidad máxima es de 180 km/h, mientras que la autonomía se rebaja a 610 km.

Al volante del Skoda Peaq

En el interior, el Skoda Peak se percibe robusto, bien ajustado y con materiales sencillos y fáciles de limpiar. Destaca el techo panorámico con control dinámico de sombra (Dynamic Shade Control) que permite oscurecer parcial o totalmente. También como novedad os destacamos la pantalla de 13,6 pulgadas en posición vertical y los 16 altavoces de la marca Sonos que os aseguramos que os van a sorprender.

Al igual que su hermano pequeño, el Skoda Epiq, la conducción de este SUV familiar se antoja fácil. Con potencias que van de los 150 kW hasta los 220 kW, es un gran rodador, sobre todo en autopista, donde la inercia es uno de sus fuertes. Si queremos tener un control de la frenada os recomiendo utilizar la posición B de su caja de cambio, con la que podremos elegir la intensidad de la recuperación, esta vez desde la misma palanca de cambio. En este caso las levas del volante solo están disponibles en la versión Sportline.

En el plano del confort, el Skoda Peaq es sin duda un gran rodado que ofrece una comodidad significativa gracias a sus asientos ergonómicos con reposapiernas y un paquete Relax opcional que incluye masaje, dos cojines, una mesita plegable en la consola central. Algo que convierte a este familiar en un salón sobre ruedas.

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Precio del Skoda Peaq

Por el momento, estas son las versiones y los precios que Skoda pone al nuevo SUV Peaq en su configurador:

  • Peaq Selection 91 kWh tracción trasera: desde 45.980 euros
  • Peaq Selection 91 kWh tracción total: desde 49.480 euros
  • Peaq Sportline tracción trasera: desde 58.950 euros
  • Peaq Sportline tracción total: 62.450 euros

 

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Javier López de Benito
+ postsBiografía

Licenciado en Periodismo por la Universidad Complutense de Madrid. Cuento con más de 7 años de experiencia en el ámbito de los coches eléctricos. Con gran interés por la movilidad sostenible y la tecnología, me especializo en el ánalisis de tendencias y novedades en el sector, particulamente en los desarrollos procedentes de China, un mercado clave para el futuro de la automoción.

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