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Ahora puedes conseguir un eléctrico de Toyota por 32.000 euros: así queda la gama electrificada con el Plan Auto+

Consulta los precios de los eléctricos e híbridos enchufables de Toyota que pueden acogerse a las ayudas del nuevo Plan Auto+

19 marzo 2026 - Categoría: Coches Eléctricos
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toyota
  • Toyota muestra los precios de su gama electrificada, con ayudas de hasta 5.000 euros del nuevo Plan Auto+
  • En el caso de los100% eléctricos, la marca aporta 1.125 euros para los acabados Advance y 1.575€ en las versiones Spirit.
  • Toyota revela nuevos detalles de la esperada Hilux eléctrica

Toyota España ha ampliado las ventajas ecónomicas para sus clientes a través del Programa Auto+, activado con efecto retroactivo desde el 1 enero de 2026. Destinado a incentivar la compra de vehículos electrificados, el plan sirve para impulsar la estrategia multitecnología de Toyota. Antes de pasar a ver los precios de la gama electrificada de Toyota, cabe recordar que solo se pueden acoger al programa aquellos vehículos con etiqueta Cero emisiones de la DGT y cumplir con los límites de precio establecidos en la normativa.

Conocemos en persona al Toyota RAV4 PHEV y confirmamos que seguirá siendo el SUV más conocido del mundo

Ayudas del Programa Auto+ para los eléctricos de batería de Toyota

En España, Toyota comercializa actualmente dos modelos 100% eléctricos de batería (BEV). Se trata del Toyota C-HR+ Electric y Toyota bZ4X.

Respecto al primero de ellos, está disponible a partir de 35.375€ en la Red Oficial de Concesionarios de Toyota España en su versión 250 Advance. En el precio ya se incluye una aportación adicional de Toyota de 1.215 euros como complemento al Programa Auto+. Con las ayudas previstas del programa, el modelo puede beneficiarse de un incentivo adicional de hasta 3.375 euros, por lo que el precio final se situaría en 32.000 euros. 

En su versión más prestacional, el 350 AWD-i Spirit, el precio inicial, de 42.425 euros, incluye una dotación adicional de Toyota de 1.575 euros. Una vez más, si tenemos en cuenta las ayudas del programa, con un máximo de 2.925 euros, el precio final se situaría en 39.500 euros.

Respecto al otro modelo 100% eléctrico disponible, el Toyota bZ4X, recibe una aportación adicional de 1.125 euros de Toyota, con un precio de 39.275 euros. Si se suman las ayudas de Auto+, de un máximo de 3.375 euros, el precio final de la versión se quedaría en 35.900 euros. Por su parte, la versión AWD-i Spirit parte desde 46.425 euros, con una aportación de Toyota de 1.575 euros. Si se cuenta con las ayudas del programa del Gobierno, se puede acceder a un incentivo adicional de hasta 2.925 euros, situando el precio final en 43.500 euros. 

Ayudas del Auto+ a los modelos híbridos enchufables (PHEV)

En el apartado de los híbridos enchufables, Toyota comercializa también dos modelos, ambos incluidos en el marco del Programa Auto+.

Así, el Toyota C-HR Plug-in Hybrid, disponible desde 34.000€ en su acabado Advance, accede a ayudas de hasta 2.250 euros, mientras que el Toyota RAV4 Plug-in Hybrid, que parte desde 46.500 euros, puede recibir una ayuda máxima de 1.800 euros. 

Toyota bZ4X vs Toyota C-HR+: tan iguales pero tan diferentes

Ayudas para vehículos eléctricos para profesionales

Por último, todas las furgonetas eléctricas de Toyota Professional Electric pueden acogerse a las ayudas máximas previstas en el programa, al ser todas producidas de forma íntegra en plantas ubicadas en Europa.

Con ello, los modelos Proace Electric (Proace City, Proace y Proace Max) podrán beneficiarse de una ayuda máxima de hasta 5.000 euros. Por su parte, la gama Toyota Proace Verso Electric (Proace City Verso y Proace Verso, podrá acceder a incentivos de un máximo de 4.500 euros.

De igual manera, la futura versión eléctrica de batería del Toyota Hilux podrá recibir hasta 3.750 euros de ayudas.

 

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Javier López de Benito
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Licenciado en Periodismo por la Universidad Complutense de Madrid. Cuento con más de 7 años de experiencia en el ámbito de los coches eléctricos. Con gran interés por la movilidad sostenible y la tecnología, me especializo en el ánalisis de tendencias y novedades en el sector, particulamente en los desarrollos procedentes de China, un mercado clave para el futuro de la automoción.

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