La organización de consumidores OCU analiza las tarifas de las principales operadoras para facilitar los cálculos de los conductores. Esto es lo que cuesta cargar el coche eléctrico según el punto que elijas
Cuánto cuesta cargar un coche eléctrico es una de las dudas más recurrentes de los conductores. La mala noticia es que no es posible dar una respuesta cerrada ya que el precio de la recarga dependerá de varios factores.
La recarga del vehículo eléctrico se puede llevar a cabo en puntos de uso público o privados. Un informe de laorganización de consumidores OCU analiza la oferta actual de las principales operadoras.
Cargar un coche eléctrico: cuánto cuesta, cuánto tarda y todo lo que necesitas saber
El precio de cargar un coche eléctrico en puntos de acceso público
El precio de cargar el coche eléctrico en un punto de acceso público dependerá de la potencia que ofrezca.
Para una carga lenta (hasta 50 kW)
Los puntos de carga lenta ofrecen potencias de hasta 50 kW. Según el Mapa de Infraestructuras de Recarga de acceso público de Anfac el 20% de los cargadores actuales tienen 22 kW. Las estaciones de recarga con puntos de hasta 50 kW son habituales en restaurantes, centros comerciales, supermercados…
Los precios son muy variables, incluso algunos establecimientos te pueden ofrecer la recarga gratuita (aunque cada vez son menos).
| PRECIOS DE CARGADORES HASTA 50 kW | |
| €/kWh | |
| Iberdrola | 0-0,45 |
| Move On | 0,47 |
| Way | 0,50 |
| Waylet (Repsol) | 0,25-0,47 |
| Wenea | 0,38 |
| Zunder | 0,44 |
Para una carga rápida y ultrarrápida
Los puntos de recarga rápida y ultrarrápida, es decir los que ofrecen potencias de hasta 300 kW son la mejor opción para afrontar viajes largos en un coche eléctrico. Ahora bien, no se recomienda un uso diario ya que aceleran la degradación de la batería.
¿CUÁNTO TARDAN EN CARGAR LOS CINCO COCHES ELÉCTRICOS MÁS VENDIDOS EN ESPAÑA?
Normalmente, si buscas un cargador ultrarrápido, cada kWh que recargues te puede costar entre 50 y 80 céntimos, una cifra muy respetable. Estos son los precios que ofrecen las redes más conocidas:
| PRECIOS EN CARGADORES RÁPIDOS Y ULTRARRÁPIDOS (€/kWh) | ||||
| Cargador rápido (50 kW) | Cargador ultrarrápido (50-220 kWh) | Cargador más de 220 kW | Cargos adicionales | |
| Iberdrola | 0,45 | 0,54 | 0,69 | |
| Ionity | 0,65 | 0,65 | 0,65 | |
| Move On | 0,60 | 0,60 | 0,60 | 0,05 – 0,010 €/min sin recarga |
| Way | 0,65 | 0,69 | 0,79 | |
| Waylet (Repsol) | 0,47 | 0,54 | 0,54 | Mínimo: 9,68 € |
| Wenea | 0,42 | 0,59 | ||
| Zunder | 0,44 | 0,60 | 0,60 | 0,5- 2 €/min* a partir de 15 min |
El precio de cargar tu coche eléctrico en casa
La mejor opción por cómoda y barata es cargar el coche en casa. Ahora bien, para que sea lo más económico posible debes revisar qué tarifa de luz tienes contratada.
En movilidadelectrica.com analizamos las tarifas que ofrecen algunas compañías y permiten cagar el coche eléctrico a coste cero. Descubrimos que hay letra pequeña que hace que aunque el precio de cargar tu coche eléctrico a determinadas horas sea gratis (o casi), durante el resto del día pagarás tanto que, a final de mes, no será nada rentable.
«Algunas compañías como Iberdrola, TotalEnergies o Repsol anuncian tarifas especiales para vehículo eléctrico, pero no aportan casi nada», afirman desde la OCU.
«La de Iberdrola sí llama la atención por ofrecer un precio de solo 3 céntimos (más impuestos) de 1 a 7 horas de la madrugada, pero el resto de horas salen tan caras que solo puede interesar para un suministro donde no haya consumo diurno como una garaje que tenga contrato independiente o un almacén», añaden.
Los expertos en movilidad de la organización de consumidores recomiendan «una tarifa con discriminación horaria, que cobre un precio más bajo por los kWh que se consuman por la noche»; aunque recuerdan también que hay tarifas bajas con un único precio.
