Opel desvela su primer modelo híbrido enchufable. El Opel Grandland X Hybrid 4 inaugura una era que debería llegar a su punto álgido en 2024 con la electrificación de toda la gama alemana. Como pionero, el Grandland X PHEV augura un buen futuro: tiene 300 CV y tracción total, carga en menos de dos horas y ofrece cuatro modos de conducción
No hace mucho Opel adelantó que su plan estratégico para entrar en la era eléctrica. Lo llamó PACE! y fijaba una meta: en 2024, toda la gama debe estar electrificada.
El Opel Grandland X Hybrid4 es, por tanto, el primer exponente de este interesante plan de acción. Sus virtudes acaban de ser desveladas por la marca y, de momento, no podemos ponerle ninguna pega.
Vamos a repasar las claves del Opel Grandland X híbrido enchufable:
- el Grandland X es el tope de gama de los SUVs de Opel (gama en la que se encuentran los Mokka X y Crossland X). La versión PHEV es, por tanto, un SUV híbrido enchufable
- de su estética lo más destacable es la carrocería bitono, con opción del capó y el techo acabados en negro
- la mecánica del Opel Grandland X Hybrid4 combina un motor de gasolina de cuatro cilindros e inyección directa de 200 CV y dos motores eléctricos (uno en cada eje) que ofrecen una potencia de 109 CV. Cuando trabajan juntos, la potencia es de 200 CV
- los motores eléctricos se alimentan de una batería de iones de litio de 13,2 kWh
- el Opel Grandland PHEV tiene cuatro modos de conducción: eléctrico, híbrido, 4×4 y deportivo. En modo eléctrico puro puede recorrer hasta 50 km, mientras que el modo híbrido es el vehículo el que elige la opción más eficiente. En 4×4 se activa el eje trasero para una máxima tracción. De un modo a otro se pasa con solo pulsar un botón
- de serie, Opel ofrece el coche eléctrico con un cable para carga doméstica. Como opción, hay dispositivos para carga rápida en estaciones públicas y puntos de carga de pares en hogares que permiten llenar las baterías en menos de dos horas
- el Grandland X Hybrid4 se beneficia de las soluciones ofrecidas por Free2Move Services, la marca de movilidad de Groupe PSA.
La oferta incluye una tarjeta de carga, que da acceso a más de 85.000 puntos de carga en toda Europa, y un planificador de viaje, que propone las mejores rutas según la autonomía residual del automóvil y la ubicación de las estaciones de carga a lo largo de la ruta
Conducción con un solo pedal
Mención aparte merece el sistema de frenada regenerativa del Opel Grandland X Hybrid4.
«En un sistema de frenado convencional, la energía mecánica generada por la fricción en los frenos se pierde como calor. Al convertir este exceso de energía cinética en energía eléctrica, ya sea usándolo de inmediato o almacenándolo en la batería, el rango completamente eléctrico del Grandland X Hybrid4 puede aumentar hasta en un 10% en promedio», explica la marca en un comunicado.
De manera similar a como funciona el e-Pedal de Nissan, el Opel Granland híbrido enchufable se controla únicamente a través del acelerador.
Periodista de cuándo se maquetaba con tipómetro (no, no hace tanto...). Toda una vida dedicada a escribir sobre cómo la movilidad cambia (para bien) la vida de las personas. Ahora, con enchufe
