- El Omoda 5 EV ha sido el primer modelo del grupo Chery en llegar a España
- Este SUV coupé eléctrico es capaz de alcanzar una velocidad máxima de 172 km/h
- El Omoda 5 es uno de los nominados a los Premios Coche Eléctrico del Año en el segmento C SUV
El Omoda 5 EV ha sido uno de los coches eléctricos chinos que llegó a España durante el 2024. Tal ha sido el éxito desde su llegada que está nominado a mejor SUV del segmento C en los IV Premios Coche Eléctrico del Año. El Omoda 5 fue el primer modelo de la marca, y del grupo Chery, en desembarcar en nuestro país. Primeramente lo hizo en su versión de combustión, para más tarde sumársele esta variante eléctrico. Luego, la siguiente marca de Chery en aterrizar fue Jaecoo, con el lanzamiento del nuevo Jaecoo 7 PHEV.
El grupo Chery es un gigante chino que fabricará más de dos millones de coches eléctricos este año. Además, España ha sido el país elegido por Chery para introducirse en el mercado europeo. Actualmente, ya cuenta con 75 concesionarios propios distribuidos por todo el territorio y un almacén de repuestos en Guadalajara, que cubre prácticamente la totalidad de los accesorios que necesitan los coches del fabricante. Se espera que en un futuro cercano lleguen cada vez más modelos de Chery.
Diseño y dimensiones del Omoda 5 EV
Este SUV eléctrico cuenta con unas dimensiones de 4,40 metros de largo, 1,83 metros de ancho y 1,58 metros de alto, además de una batalla de 2,63 metros. Su maletero tiene una capacidad de 378 litros. Al contrario que en el modelo térmico, el Omoda 5 EV elimina la parrilla central en forma de diamante de la parte delantera, mejorando así el coeficiente aerodinámico del coche. Otra diferencia entre estas dos versiones es la mayor estilización en los paragolpes traseros. También cuenta con una toma de aire en la zona inferior, llantas disponibles en 17 y 18 pulgadas y unos faros LED muy estilizados.
En el interior encontramos dos pantallas digitales: una de 10,25 pulgadas detrás del volante y otra de 12,3 pulgadas en el salpicadero para manejar el sistema de infoentretenimiento. Luego, tenemos los asientos tapizados y calefactables, además de un techo solar de cristal no panorámico. Por último, las rejillas de ventilación del salpicadero incorporan un sistema de luz ambiental multicolor.
Omoda 5: motores y rendimiento
El Omoda 5 EV incorpora un motor eléctrico a través del eje delantero que entrega una potencia máxima de 204 CV (150 kW) y un par de motor de 340 Nm. Gracias a su diseño con bobinado de hilo plano, este motor eléctrico ofrece una mayor eficiencia energética y reduce notablemente las emisiones. El conductor puede seleccionar entre tres modos de conducción diferentes: Eco, Normal y Sport. Además, es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 7,6 segundos y logra una velocidad máxima de 172 km/h.
A este motor le acompaña una batería LFP con 61,05 kWh de capacidad que le hace alcanzar una autonomía de 430 km, gracias a que homologa un consumo medio de 15,5 kWh cada 100 km. De esta manera, el Omoda 5 soporta hasta 80 kW en corriente continua, pudiendo recuperar del 20 al 80% de la batería en 28 minutos.
Equipamiento y acabados disponibles
El Omoda 5 EV está disponible en dos opciones de acabado: Comfort y Premium. De serie cuenta con sistemas avanzados como el control de crucero adaptativo, asistente de mantenimiento de carril y frenada de emergencia autónoma, que garantizan una conducción segura y tranquila. Además, incorpora un sistema de monitorización del conductor para una mayor protección.
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A su vez, incluye múltiples airbags, llantas de aleación de 18 pulgadas y faros LED. Su diseño se realza con detalles como las luces LED diurnas, las ópticas traseras LED y los faros con función Follow-me-Home. Además, dispone del volante multifunción forrado en cuero, el techo solar de apertura eléctrica, el climatizador automático bizona, la pantalla de infoentretenimiento de 12,3 pulgadas compatible con Apple CarPlay y Android Auto y los espejos retrovisores exteriores ajustables y calefactables.
Por último, encontramos diferentes conexiones USB y cargador inalámbrico para teléfonos móviles, además de un sistema de iluminación ambiental. También ofrece otros sistemas de asistencia a la conducción como la cámara de visión 360º, los sensores delanteros y traseros de aparcamiento, el limitador de velocidad y la advertencia de colisión frontal.
Precios y disponibilidad en España
En su versión Confort, el Omoda 5 EV tiene un precio de partida de 37.900 euros. De igual manera, se puede optar por una campaña de financiación que permite pagar 199 euros al mes en 48 mensualidades, con una cuota de entrada de 8.857,17 euros y una final de 12.544,77 euros.
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Carlos González es graduado en Periodismo por la Universidad Complutense de Madrid. Colabora como redactor para Energynews.es, movilidadelectrica.es y hidrogeno-verde.es. Un apasionado de los coches y del mundo del motor desde pequeño. Además de muy interesado en todos los ámbitos de la sostenibilidad: movilidad, transición energética, nuevas energías...
