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La oferta perfecta: Plan Moves III por adelantado y punto de recarga gratis

14 marzo 2024 - Categoría: Coches Eléctricos
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Si fueras a comprar un coche eléctrico y el vendedor te diera a elegir dos opciones para hacer la compra más atractiva, cuáles serían. Muchos definirían la oferta perfecta como un Plan Moves III máximo e instantáneo y punto de recarga gratis. ¡Voilá! Hay una marca que te lo da…

Fiat lanza la que podría ser la oferta perfecta para coches eléctricos. Por un lado, hace realidad la que es desde hace tiempo una propuesta formulada por los fabricantes y que pide que la subvención a la compra que ofrece el Plan Moves III, sea inmediata y no obligue al comprador a adelantar la cantidad y esperar meses para su devolución (datos recientes señalan que cuatro de 10 solicitantes del Plan Moves 2023 no ha recibido aún la ayuda).

La segunda pasa porque todo lo que conlleva la instalación de un punto de recarga en casa sea asumido por el fabricante, incluido el coste.

Todos los coches eléctricos con ayuda del Plan Moves III

Para la instalación de ls cargadores domésticos, Fiat cuenta con el apoyo de e-Solutions, la división de soluciones de recarga para vehículos eléctricos del grupo Stellantis.

7.000 euros de descuento y cargador gratis

En la práctica, la oferta de Fiat se traduce en que quienes adquieran uno de sus modelos enchufables recibirán por adelantado la ayuda del Plan Moves III que, en el mejor de los casos (entregando un vehículo para achatarrar) llega a los 7.000 euros.

Por otra parte, el cargador que incluye la oferta es un EasyWallbox que funciona tanto en 2,3 kW desde un enchufe convencional como en 7,4 kW con una instalación profesional. Es compatible con Bluetooth y está asociada a la app Free2Charge, que permite administrar y gestionar la carga desde cualquier lugar, además de utilizar funciones como el preacondicionamiento térmico.

coches eléctricos

Fiat 500e y Fiat 600e

La oferta eléctrica de Fiat se compone de dos modelos.

El más veterano es el Fiat 500e. A nivel mecánico hay dos opciones a la venta. La más sencilla combina el motor eléctrico de 70 kW (95 CV) con una batería de iones de litio de 23,7 kWh que homologa 190 km de autonomía. Con la batería más potente el rango oficial aumenta hasta los 320 km (incluso desde la marca prometen que en uso urbano se pueden recorrer hasta 460 km con cada recarga).

Su horquilla de precios abre en 28.950 euros, con lo que la oferta lo deja en menos de 22.000 euros.

El Fiat 600e, por su parte, es algo más grande (4,17 metros de largo). Tiene una autonomía eléctrica oficial de 400 km que, promete le fabricante, en uso urbano asciende a 600 km. Gana el 500 en espacio interior, con 5 plazas y 15 litros de espacios de almacenamiento interior, toda una referencia en su categoría. El maletero también tiene un gran tamaño, ya que presume de 360 ​​litros de capacidad.

En este caso, el precio de partida es de 35.950 euros; con la ayuda que adelanta el fabricante queda en 28.950 euros.

 

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Noelia López Redondo
+ postsBiografía

Periodista de cuándo se maquetaba con tipómetro (no, no hace tanto...). Toda una vida dedicada a escribir sobre cómo la movilidad cambia (para bien) la vida de las personas. Ahora, con enchufe

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Comentarios 1

  1. Juan Olivo says:
    12 meses ago

    Soy uno de los AFECTADOS por el plan Moves iii. En en año 2022 me compre un MG y lo financie por Santander Consumer Finance. En el concesionario te vendían que la financiera te adelantaba los 7000 euros que me daría el gobierno por la compra del coche, lo que no te decían es que esos 7000€ tardarías 3 o 4 años en cobrarlos y que desde el segundo año, Santander cambiaria el tipo de interés de ese préstamo de 0% a un 8% anual, así que, si con suerte me pagan la subvención en 2025, recibiré 7000 euros, pero tendré que pagar a Santander unos 7600€. Ojo, eso si al final te lo pagan, porque sé de compañeros que les han pedido todo tipo de documentación sin sentido para retrasar el pago o incluso denegarlo por incumplimiento.
    Luego esos interese adicionales, no te lo puedes desgravar de ninguna parte, pero eso si, en la declaración de la renta del siguiente año, tocará meter esos 7000€ para que nuevamente te toque volver a pagar, esta vez unos 1500€, eso si, tengo coche eléctrico. Espero que pongan más cargadores públicos, sino me parece que esto de los coches eléctricos va a morir nada más empezar.

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