- La baliza V16 conectada sustituirá a los triángulos de emergencia y será obligatoria en turismos, furgonetas y vehículos ligeros matriculados en España desde el 1 de enero de 2026.
- El dispositivo que MG se entrega sin coste siendo de fácil instalación gracias a su base magnética y robustez ante las inclemencias del tiempo.
- Se entregará de manera gratuita en todos los modelos matriculados a partir del mes de octubre.
Sin duda son dos de los actores que están marcando la actualidad de la movilidad en España. Por un lado tenemos a MG, con su liderazgo en categorías como la de los híbridos enchufables; y por otro está la baliza V16.
En este último caso, desde el 1 de enero de 2026, los tradicionales triángulos de emergencia dejarán de ser válidos en turismos, furgonetas y vehículos ligeros. En su lugar, será obligatorio equipar el vehículo con una baliza V16 conectada y homologada por la Dirección General de Tráfico (DGT).
Este pequeño dispositivo, además de emitir una luz ámbar incorpora conectividad mediante SIM para comunicar en tiempo real la ubicación del vehículo averiado a la DGT, mejorando la información en carretera y los tiempos de respuesta.
Consciente de la importancia del cambio y de las dudas que está generando entre los conductores, MG Motor ha decidido dar un paso al frente decidiendo regalar la baliza V16 conectada con cada coche nuevo que se matricule. Una medida que se ha llevado a cabo desde el pasado mes de octubre. El dispositivo, personalizado con el logo de la marca, se entrega de forma automática en el momento de la compra, permitiendo a sus clientes anticipar la adaptación a la nueva ley sin coste extra (el precio medio es unos 40 euros).
¿Cómo es la baliza V16 que regala MG?
La V16 de MG cumple con la homologación LCOE 2025080735G1 exigida por la DGT para su uso a partir de 2026. Su diseño compacto, dotado de una base magnética robusta y LED amarillo con frecuencia de parpadeo de 0.8 a 2 Hz garantiza, según el Ejecutivo, visibilidad y facilidad de uso incluso en situaciones adversas (aunque recientes pruebas parecen demostrar lo contrario). El equipo resiste polvo y agua (IP54), viento (180 Pa) y ofrece autonomía de dos horas continuas.
Además, incorpora una tarjeta Nano SIM con 13 años de conectividad gestionada por Telefónica IoT Big Data Tech, lo que asegura la comunicación permanente con la plataforma DGT 3.0 hasta, al menos, el año 2038. Este avance permite alertar a otros usuarios mediante paneles de tráfico y sistemas de navegación conectados, aumentando la seguridad y reduciendo riesgos de atropello al evitar que el conductor tenga que salir del vehículo.
Obligatoria y si no, sanción
La baliza V16 conectada será el único sistema válido para señalizar vehículos inmovilizados en la calzada. Su implantación exclusiva en España (por ahora) genera polémica, dado que ningún otro país europeo exige conectividad y geolocalización en este tipo de dispositivos. Los conductores extranjeros no tendrán que cumplir con la norma por reconocimiento mutuo de homologaciones, aunque la intención es que la seguridad vial mejore para todos.
La sanción por no llevarla será de hasta 200 euros y solo se admitirán modelos conectados, quedando los primeros aparatos V16 no conectados fuera de la legalidad desde el primer día de 2026. Mientras tanto, hasta el 31 de diciembre de 2025, siguen siendo válidos los triángulos de emergencia y las balizas anteriores siempre que estén homologadas.
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No era la idea inicial pero las cuatro ruedas se cruzaron en mi camino periodístico y desde entonces no he parado de disfrutar al volante. Enamorado del sonido de algunos motores, hoy por hoy vivo con sorpresa y emoción el camino electrificado que está tomando el sector.
