Es noticia: Geely E2 vs Skoda EpiqBYD y su primer coche con batería de estado sólidoAparca y carga sin cablesVolvo renueva los XC60 y XC90Prueba del VW ID. PoloInfraestructura de carga a agosto
  • Quiénes Somos
  • Newsletter
  • Consultas
  • Tarifas de Publicidad
domingo, septiembre 20, 2026
Sin resultados
Ver todos los resultados
☰
✕
  • Actualidad
  • Autonomía Real
  • Ayudas
  • Baterías
  • Bicicletas eléctricas
  • Brands
  • Camiones eléctricos
  • Competición
  • DGT
  • Entrevistas
  • Eventos
  • Furgonetas eléctricas
  • Lanzamientos
  • Neumáticos
  • Opinión
  • Patinetes eléctricos
  • Tecnología
Movilidad Eléctrica
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros Vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué necesito saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Matriculaciones
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga
Movilidad Eléctrica
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros Vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué necesito saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Matriculaciones
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga
Movilidad Eléctrica
Sin resultados
Ver todos los resultados

Mercedes GLC, Ford Kuga y Cupra Formentor, enfrentamos a los tres PHEV más vendidos

27 agosto 2024 - Categoría: Híbridos Enchufables
0
híbridos enchufables más vendidos en España

Mercedes GLC, Ford Kuga y Cupra Formentor. Son tres de los híbridos enchufables que más éxito están teniendo últimamente en nuestro país y no es por casualidad. Te damos todos los detalles sobre ellos.

Mercedes GLC, más de 100 km de autonomía

El Mercedes GLC es un SUV mediano con unas dimensiones de 4,72 metros de largo, 1,89 metros de ancho y 1,64 metros de alto. La capacidad del maletero, por su parte, es de 470 litros de capacidad, siendo 130 litros menor que la de sus hermanos de combustión.

El Mercedes GLC híbrido enchufable se comercializa tanto en carrocería SUV como en Coupé y en dos versiones:

  • GLC 300e 4MATIC: es la versión de gasolina. Monta un motor de combustión de 204 CV y un motor eléctrico de 136 CV. De este modo, la potencial total es de 313 CV, desarrollando un par de 320 Nm. Uno de sus puntos fuertes es sin duda su autonomía, de 136 kilómetros, que consigue gracia a una batería de litio de 32,1 kWh.
  • GLC 300de 4MATIC: es la versión diésel. Equipa el mismo sistema de batería y motor eléctrico. La diferencia es que su principal mecánica cuenta con 197 CV, por lo que la potencia total asciende hasta 333 CV. En modo eléctrico, la autonomía alcanza los 128 kilómetros, una cifra nada desdeñable.

El Mercedes GLC híbrido enchufable es uno de los vehículos de su tipo con mayor autonomía, llegando incluso a hacer posible que los trayectos diarios puedan ser realizados exclusivamente en modo eléctrico. Además, admite una potencia de carga de hasta 60 kW, con lo que puede recuperarse el 80% de la batería en 20 minutos.

Si quieres conducirlo, te saldrá a partir de 64.699 euros.

Ford Kuga, un éxito en ventas en Europa

El segundo contendiente es el Ford Kuga PHEV, un SUV de 4,61 metros de largo, 1,88 de ancho y 1,67 de alto, con una batalla de 2,71 metros.

El híbrido enchufable ha sido uno de los éxitos de la marca en Europa, especialmente tras su renovación, que incorporó una mejora de su transmisión automática power-split y una mejor aceleración.

Guía para conseguir un híbrido enchufable con hasta 5.000 euros de descuento

El Kuga PHEV cuenta con un motor de gasolina de ciclo Atkinson de 2,5 litros, combinado con un motor eléctrico y una batería de 14,4 kWh. La potencia total que desarrolla es de 243 CV. Desde la marca, firman una autonomía de hasta 900 kilómetros de forma combinada, mientras que la autonomía 100% eléctrica es de entre 60 y 69 kilómetros.

En el apartado tecnológico, el Kuga destaca por equipar lo último en ayudas al conductor y confort en el habitáculo. Ejemplo de ello es el sistem SYNC 4 de Ford, con funciones de navegación conectada a la nube y control por voz, además de la conectividad 5G FordPass, que permite actualizaciones rápidas de software y transferencia de datos.

Para hacerte con él, necesitarás un mínimo de 44.889 euros antes de incluir ayudas y descuentos.

Cupra Formentor, otra celebridad híbrida enchufable

El Cupra Formentor e-Hybrid es una de las opciones sin emisiones de Cupra, con una potencia total de 272 CV y una autonomía que, al igual que el Mercedes GLC, brilla por superar los 100 kilómetros.

El SUV híbrido enchufable se comercializa en dos versiones, ambas equipando un motor de gasolina 1.5 TSI y un motor eléctrico, con potencias totales de 204 CV y 272 CV, respectivamente. Ambas versiones cuentan con una caja de cambios automática DSG de doble embrague y sistema de tracción delantera.

Por su parte, su batería de iones de litio de 19,7 kWh asegura, según la marca, una autonomía en modo eléctrico de 119 kilómetros. 

Respecto a sus tiempos de recarga, la batería admite hasta 50 kW en corriente continua y 11 kW en corriente alterna.

Mejora también los tiempos de recarga, pues ahora la batería admite hasta 50 kW en corriente continua (CC).

Está disponible a partir de 45.500 euros.

jaecoo 7

¿Con cuál te quedas?

Está claro que no es casualidad que estos tres híbridos enchufables sean de los más vendidos del momento. A la hora de elegir, está claro que el precio es uno de los factores más importantes, por lo que el Mercedes GLC puede quedar fuera del alcance de muchos bolsillos con sus 64.699 euros de precio de partida.

Por otro lado, el Ford Kuga y el Cupra Formentor tienen precios similares, por lo que en este caso, nos fijaremos en otro de los factores influyentes a la hora de comprar: la autonomía. Es el Formentor el que sale ganando en este apartado, con 119 kilómetros que prácticamente doblan a su competidor.

Te puede interesar

  • Récord Guiness para el híbrido enchufable con más autonomía del mundo
  • La gran ventaja de los híbridos enchufables con 100 km de autonomía que nadie conoce
  • El máximo rival del Ford Kuga se renueva para recuperar el título de híbrido enchufable más vendido
Javier López de Benito
+ postsBiografía

Licenciado en Periodismo por la Universidad Complutense de Madrid. Cuento con más de 7 años de experiencia en el ámbito de los coches eléctricos. Con gran interés por la movilidad sostenible y la tecnología, me especializo en el ánalisis de tendencias y novedades en el sector, particulamente en los desarrollos procedentes de China, un mercado clave para el futuro de la automoción.

  • Javier López de Benito
    Kia EV3 vs Volvo EX30: qué SUV eléctrico comprar si buscas más autonomía, espacio o mejores prestaciones
  • Javier López de Benito
    Estos son los servicios de carsharing de los que dispone Madrid en 2026
  • Javier López de Benito
    Las averías más comunes al cargar el coche eléctrico en casa y cómo salir del apuro sin complicarte la vida
  • Javier López de Benito
    Cinco eléctricos que puedes comprar si tienes 20.000 euros y un coche viejo
Noticia anterior

Este motor eléctrico de flujo radial pesa 40 kilos y entrega 815 CV, y ya se ha incorporado a un coche deportivo

Noticia siguiente

Tesla reactiva su programa de referidos: qué es, qué ventajas ofrece y quién puede solicitarlo

Otras Noticias

Dongfeng VIGO y MAGE: Primera toma de contacto

Dongfeng VIGO y MAGE: Primera toma de contacto

FOTON Tunland V9 PHEV

La marca china FOTON prepara su llegada a Europa con esta pick up híbrida enchufable

volvo xc60

 Los PHEV con más autonomía del mercado no son chinos, sino estos veteranos que rompen moldes

Híbrido enchufable cetelem Cupra Formentor

Los conductores españoles contemplan un gasto medio de 34.650 euros para la compra de un coche híbrido enchufable

gama phev BYD

Tras MG y Ebro, BYD también aprieta los precios para cerrar septiembre

Ebro rebaja el precio de toda su gama híbrida enchufable para hacer frente a MG

Ebro rebaja el precio de toda su gama híbrida enchufable para hacer frente a MG

Deja una respuesta Cancelar la respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Brands

Omoda 5 EV

El OMODA 5 EV: el SUV eléctrico de hasta 604 km de autonomía y una garantía de la batería de 8 años

Citroën ë-C5 Aircross Karam

Prueba del Citroën ë-C5 Aircross: el eléctrico que convierte el confort en su argumento

Así ahorras con un BYD frente a un coche de gasolina en 2026: mantenimiento, recarga y costes de uso

Así ahorras con un BYD frente a un coche de gasolina en 2026: mantenimiento, recarga y costes de uso

byd atto 2

BYD ATTO 2 vs. ATTO 2 DM-i en 2026: ¿con cuál me quedo?

Más noticias

prueba Leapmotor B03X

He conducido el Leapmotor B03X: 382 km, carga rápida y un precio que pondrá en jaque a sus rivales

El cargador eléctrico puede instalarse en una plaza de garaje individual con una comunicación previa a la comunidad de propietarios.

El Tribunal Supremo lo confirma: lo que necesitas para instalar un cargador en tu plaza de garaje sin pedir permiso a tus vecinos

Mercedes Benz Fashion Week foto modelos

Mercedes-Benz, 140 años de historia y más de moda que nunca, disfrutamos de la Mercedes-Benz Fashion Week

SÍGUENOS

CONTÁCTANOS

info@movilidadelectrica.com

SOBRE NOSOTROS

movilidadelectrica.com es un portal de información sobre el sector del vehículo eléctrico. Nuestro fin es acercar al lector la actualidad y las novedades técnicas de los nuevos coches eléctricos, motos eléctricas y bicis eléctricas que aparecen en el mercado.

  • Inicio
  • Quiénes Somos
  • Newsletter
  • Aviso Legal
  • Política de Privacidad
  • Declaración de privacidad (UE)
  • Política de Cookies
  • Política de cookies (UE)
  • Política de cookies (UK)
  • Declaración de privacidad (UK)

© Movilidad Eléctrica 2023

Gestiona tu privacidad

Para ofrecer las mejores experiencias, nosotros y nuestros socios utilizamos tecnologías como cookies para almacenar y/o acceder a la información del dispositivo. La aceptación de estas tecnologías nos permitirá a nosotros y a nuestros socios procesar datos personales como el comportamiento de navegación o identificaciones únicas (IDs) en este sitio y mostrar anuncios (no-) personalizados. No consentir o retirar el consentimiento, puede afectar negativamente a ciertas características y funciones.

Haz clic a continuación para aceptar lo anterior o realizar elecciones más detalladas. Tus elecciones se aplicarán solo en este sitio. Puedes cambiar tus ajustes en cualquier momento, incluso retirar tu consentimiento, utilizando los botones de la Política de cookies o haciendo clic en el icono de Privacidad situado en la parte inferior de la pantalla.

Funcional Siempre activo
El almacenamiento o acceso técnico es estrictamente necesario para el propósito legítimo de permitir el uso de un servicio específico explícitamente solicitado por el abonado o usuario, o con el único propósito de llevar a cabo la transmisión de una comunicación a través de una red de comunicaciones electrónicas.
Preferencias
El almacenamiento o acceso técnico es necesario para la finalidad legítima de almacenar preferencias no solicitadas por el abonado o usuario.
Estadísticas
El almacenamiento o acceso técnico que es utilizado exclusivamente con fines estadísticos. El almacenamiento o acceso técnico que se utiliza exclusivamente con fines estadísticos anónimos. Sin un requerimiento, el cumplimiento voluntario por parte de tu Proveedor de servicios de Internet, o los registros adicionales de un tercero, la información almacenada o recuperada sólo para este propósito no se puede utilizar para identificarte.
Publicidad
El almacenamiento o acceso técnico es necesario para crear perfiles de usuario para enviar publicidad, o para rastrear al usuario en una web o en varias web con fines de marketing similares.
Estadísticas

Marketing

Características
Siempre activo

Siempre activo
  • Administrar opciones
  • Gestionar los servicios
  • Gestionar {vendor_count} proveedores
  • Leer más sobre estos propósitos
Configurar opciones
  • {title}
  • {title}
  • {title}
Sin resultados
Ver todos los resultados
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué Necesito Saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Matriculaciones
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga
  • Otras categorías
    • Actualidad
    • Autonomía Real
    • Ayudas
    • Baterías
    • Bicicletas eléctricas
    • Brands
    • Camiones eléctricos
    • Competición
    • DGT
    • Entrevistas
    • Eventos
    • Furgonetas eléctricas
    • Lanzamientos
    • Neumáticos
    • Opinión
    • Patinetes eléctricos
    • Tecnología

© Movilidad Eléctrica 2023