- El Mazda Vision X-Coupe es un cupé deportivo que presenta una motorización híbrida enchufable
- El Mazda Vision X-Compact es un modelo diseñado para crear una relación estrecha entre las personas y los coches
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El Japan Mobility Show 2025, que se celebra en el recinto Tokyo Big Sigh de la capital nipona, ha sido el marco elegido por Mazda Motor Corporation para presentar dos nuevos prototipos: el Mazda Vision X-Coupe y el Mazda Vision X-Compact. En ambos queda perfectamente reflejada la temática de la marca para la edición de este año: ‘El placer de conducir como vía hacia un mañana sostenible’, con la vista puesta en el horizonte de 2035.
En las próximas líneas les vamos a desarrollar un poco más las características de estos dos prototipos, además de la filosofía de Mazda de cara al futuro inmediato de la mobilidad, una filosofía que tiene se sustenta en dos principios fundamentales: que conducir contribuya a la reducción de CO2 y que a la vez sea lo más parecido a quedar con un buen amigo.
Mazda Vision X-Coupé
El Mazda Vision X-Coupe es un cupé deportivo que representa la última evolución del lenguaje de diseño ‘Kodo – Alma del movimiento’. Presenta una motorización híbrida enchufable que equipa un motor rotativo de dos rotores con turbo, integrado con un motor eléctrico y una batería.
El vehículo desarrolla una potencia de 510 CV y ofrece una autonomía de 160 km en modo solo eléctrico, que alcanza hasta 800 km cuando se combina con el modo de combustión. Hasta aquí todo normal, pero lo que diferencia a este prototipo de la inmensa mayoría es que al combinar un combustible neutro en carbono derivado de microalgas con la tecnología propia de captura de CO2, llamada, ‘Mazda Mobile Carbon Capture’, el vehículo contribuye a reducir el CO2 atmosférico cuanto más se conduce.
Mazda Vision X-Compact
Por su parte, el Mazda Vision X-Compact es un modelo diseñado para crear un a relación estrecha entre las personas y los coches. ¿Cuántos hombres han escuchado eso de «quieres más al coche que a mí«? Pues bien, si hasta ahora, muchos nos encaprichábamos de un coche, con este prototipo alguien puede llegar a correr el riesgo incluso de enamorarse.
Y es que el Maxda Vision X-Compact fusiona un modelo digital sensorial humano con una lA provista de empatía. Se comporta como un acompañante capaz de mantener una conversación natural y de sugerir destinos. De este modo, se amplían los límites de la experiencia del conductor y se refleja la visión de Mazda de lo que podría ser la movilidad inteligente del futuro, en donde las personas crean un vínculo emocional con sus vehículos parecido a una verdadera relación de amistad.
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«Imagínate esto: estás al volante, pero NO estás solo. Hay una presencia cálida, no intrusiva, simplemente atenta. Podría decir: «Oye, ¿te acuerdas del café que mencionaste la semana pasada? Hay una carretera secundaria muy divertida que nos llevará allí. Mucho más interesante que esta autopista». Así que giras y oyes: «¡Oh, qué bien te incorporas!». Luego, suavemente: «Punto ciego a la izquierda». Y tu pequeña aventura continúa». Son palabras del diseñador del MAZDA VISION X-COMPACT: Kaisei Takahashi, con las que quiere reflejar lo más fielmente posible la contribución de la Inteligencia Artificial empática al placer de conducir.
«Hay días en que este mismo amigo inteligente interpreta tu estado de ánimo y crea la lista de reproducción perfecta. O permanece en silencio cuando eso es justo lo que necesitas. Aprende. Se anticipa. Te comprende. Esto no es ciencia ficción. Hacia ahí se dirige Mazda. En el futuro, un Mazda será un compañero que enriquecerá cada viaje. Como pasar tiempo con un amigo, brindará profundidad, variedad, satisfacción y la sensación de ser comprendido. Eso es lo que todos deseamos». finalizó.
La filosofía de Mazda
Masahiro Moro, Presidente y Director Ejecutivo de Mazda Motor Corporation, ha señalado en la conferencia de prensa que ha ofrecido en Japan Mobility Show 2025 que «tras años de estudio de los combustibles y las emisiones de CO2, Mazda vislumbra un futuro donde cuantos más kilómetros recorras, mayor será tu contribución a la reducción de CO2. Creemos que esto es posible con dos tecnologías: una, un refinado neutro en carbono a partir de microalgas, y dos, la captura de CO2 del vehículo«.
«A medida que crecen, las microalgas absorben CO2 y almacenan aceites en sus células. Estos aceites se pueden extraer y refinar para obtener un combustible neutro en carbono. En nuestra investigación sobre microalgas, logramos producir más de un litro de combustible a partir de un tanque de cultivo de 1.000 litros en aproximadamente dos semanas. Una vez extraído el combustible, las microalgas restantes son ricas en nutrientes, como proteínas, que se pueden aprovechar para elaborar productos alimenticios o fertilizantes orgánicos», ha afirmado Moro.
Por otro lado, «los gases de escape de los motores de combustión interna contienen CO2 en concentraciones significativamente superiores a las de la atmósfera. Para abordar este problema, en Mazda desarrollamos una tecnología innovadora llamada ‘Mazda Mobile Carbon Capture’ que extrae el CO2 directamente de los gases de escape de forma eficiente. El CO2 capturado se puede reciclar para estimular el crecimiento de los cultivos o para fabricar materiales de carbono de alto rendimiento», ha declarado el máximo mandatario de Mazda.
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Más de tres décadas dedicado a informar, en papel, radio, TV e Internet. Soriano con alma de madrileño. Apasionado del motor y del deporte. No siempre la vida nos va sobre ruedas, aunque todos desearíamos que así fuera y si es con un motor eléctrico por medio, mejor.
