Mazda Motor Corporation ha anunciado su compromiso de alcanzar la neutralidad en carbono en todas sus plantas de producción de aquí a 2035. El objetivo global es conseguir una cadena suministro 100% neutra en emisiones para 2050.
De este modo, la compañía se ha implicado de forma activa en varias iniciativas, definidas en tres áreas prioritarias: conservación de la energía, adopción de energías renovables e introducción de combustibles neutros en carbono para el transporte interno.
Conservación de la energía
La primera de estas áreas se centra en los esfuerzos de conservación de la energía durante los procesos de fabricación de los vehículos, en los que se emiten grandes cantidades de CO2. Por ejemplo, reducción de la energía térmica mediante el desarrollo de pinturas con polimerización a baja temperatura y mejora de la eficiencia de conversión de energía mediante la optimización de la tecnología de los procesos.
Integración de energías renovables
Respecto a la adopción de energías renovables, Mazda es consciente de que no solo es importante avanzar hacia la neutralidad en carbono de la empresa, sino también contribuir al desarrollo de la economía de los lugares en donde se ubican sus fábricas. En ese sentido, Mazda participará de forma muy activa en los esfuerzos del Subcomité de promoción de electricidad neutra en carbono de la región japonesa de Chugoku, que trabaja para ampliar la oferta y la demanda regionales de electricidad con cero emisiones.
La empresa también está estudiando distintas vías de descarbonización, como la generación de energía libre o con baja intensidad de carbono en sus propias plantas o la compra de electricidad a suministradores de energías renovables.
Combustibles neutros para transporte interno
Por último, en la tercera de las áreas definidas, la introducción de combustibles neutros en carbono, la compañía ya trabaja en la adopción de estos combustibles para su transporte interno con el Consejo de Hiroshima. Este organismo, que sirve para colaborar entre la industria del automóvil, la comunidad académica y las administraciones públicas, promueve la aplicación práctiva de biocombustibles de nueva generación.
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Licenciado en Periodismo por la Universidad Complutense de Madrid. Cuento con más de 7 años de experiencia en el ámbito de los coches eléctricos. Con gran interés por la movilidad sostenible y la tecnología, me especializo en el ánalisis de tendencias y novedades en el sector, particulamente en los desarrollos procedentes de China, un mercado clave para el futuro de la automoción.
