- Las matriculaciones de coches eléctricos e híbridos enchufables se duplican en noviembre hasta alcanzar las 24.418 unidades.
- El Tesla Model 3 y el BYD Seal U DM-i lideran sus categorías y el sector reclama la prórroga del Moves III.
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Según datos de la Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso de la Movilidad Eléctrica (AEDIVE) y la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos (GANVAM), las matriculaciones de vehículos 100% eléctricos e híbridos enchufables de todo tipo (turismos, dos ruedas, comerciales e industriales) registraron un espectacular crecimiento del 103,1% en noviembre, alcanzando las 24.418 unidades.
A nivel de turismos, España registró la venta de 94.140 unidades, con lo que los electrificados representaron una de cada cuatro ventas. El mercado de la movilidad eléctrica acumula ya un total de 228.127 unidades, lo que supone un 95,9% más.
Ventas por tipo de propulsión
Al desgranar por tipo de propulsión, se observa que las matriculaciones de vehículos 100% eléctricos de todo tipo (turismos, dos ruedas, comerciales e industriales) aumentaron en un 68,6% en noviembre, situándose en 11.897 unidades matriculadas. En el acumulado del año, el crecimiento es del 76,4% con un total de 111.499 unidades.
Datos de vehículos 100% eléctricos
En el caso de los turismos eléctricos, la subida se sitúa en un 63% en noviembre, con un total de 9.611 unidades. Por su parte, el acumulado crece un 86,5%, alcanzando las 92.789 unidades.
Por otro lado, las matriculaciones de ciclomotores eléctricos se dispararon un 44,5% durante el pasado mes, alcanzando las 660 unidades. El crecimiento viene motivado por el impulso del canal alquilador, que permite revertir la tendencia en el acumulado. Así, hasta noviembre, crecen un 16,8% y alcanzan 2.506 unidades. Por su lado, las matriculaciones de motocicletas de cero emisiones cayeron durante el mes pasado con 358 unidades matriculadas, lo que supone un 14,4% menos. En el acumulado, suman un crecimiento del 19% con 5.758 unidades matriculadas.
Por último, las matriculaciones de furgonetas eléctricas subieron un 132,9% en noviembre con 1.013 unidades vendidas. En lo que llevamos de año, las ventas acumulan un aumento del 86% con un total de 8.102 unidades.
Datos de híbridos enchufables
En el apartado de los híbridos enchufables el crecimiento es exponencial, con un aumento del 152,1% durante el pasado mes, alcanzando 12.521 unidades. En el acumulado, aumentan un 119,2%, con un total de 116.628 unidades hasta noviembre.
Con ello, el 22,8% de las 94.124 matriculaciones de turismos registradas en noviembre correspondieron a modelos electrificados.
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Eléctricos e híbridos enchufables más vendidos
El Tesla Model 3 fue el rey en noviembre con 1.263 unidades matriculadas, un 15,24% más que el año pasado. A continuación, encontramos el BYD Dolphin Surf con 688 unidades matriculadas, y al Kia EV3, con 469 matriculaciones. La clasificación del acumulado del año la lidera el Tesla Model 3 con 8.985 unidades, creciendo en un 4,5% respecto al año pasado. La segunda posición es para el Kia EV3 con 5.262 unidades y el Tesla Model Y ocupa la tercera con 5.177 matriculaciones.
Respecto a los híbridos enchufables, el modelo más vendido en noviembre fue el BYD Seal U DM-i, con 850 unidades y que registra un crecimiento del 118%. Le sigue el Ford Kuga con 743 entregas y un crecimiento del 551,7% y el MG HS con 734 matriculaciones (+191%). En lo que llevamos de año, el BYD Seal U DM-i lidera el mercado con 8.394 ventas, el segundo puesto es para el Toyota C-HR con 7.814 unidades y el MG HS se queda la tercera posición con 7.623 unidades.
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El sector pide la prórroga del Plan Moves III
Ante este escenario de buenos números de ventas, AEDIVE y GANVAM trasnsmiten su preocupación acerca de que todavía no se haya anunciado una prórroga presupuestaria para el Moves III, vigente hasta fin de año y con las comunidades en las que se ha acabado su presupuesto aumentando sus listas de espera.
Por ello, urgen al Gobierno a poner en marcha medidas de inmediato para garantizar todas las operaciones hasta el 31 de diciembre. De igual manera, confían en que el Plan Auto 2030, a punto de presentarse, contemple medidas para poder seguir favoreciendo el crecimiento del mercado de la movilidad eléctrica.
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Licenciado en Periodismo por la Universidad Complutense de Madrid. Cuento con más de 7 años de experiencia en el ámbito de los coches eléctricos. Con gran interés por la movilidad sostenible y la tecnología, me especializo en el ánalisis de tendencias y novedades en el sector, particulamente en los desarrollos procedentes de China, un mercado clave para el futuro de la automoción.
