- Así se realiza el mantenimiento de un coche eléctrico, con detalles claros y fáciles de aplicar. Esta guía explica cómo revisar neumáticos, frenos, batería y otros puntos fundamentales.
- El mantenimiento de un coche eléctrico incluye controles básicos que alargan su vida útil. Aquí se desgranan los cuidados esenciales que afectan a la seguridad y el gasto final.
- Este es el error de mantenimiento en la batería de tu coche eléctrico que puede costarte miles de euros
Antes de entrar en materia, conviene recordar que un vehículo eléctrico funciona con un sistema bastante más sencillo que un motor de combustión, y esa simplicidad marca la diferencia en cada revisión. Aun así, hay partes que requieren atención habitual, desde elementos comunes a cualquier vehículo hasta componentes propios de los modelos a batería.
Por eso, aunque el riesgo de averías sea menor por la ausencia de muchas piezas mecánicas, sigue siendo necesario revisar ciertos puntos en periodos concretos. Porque no se trata sólo de seguridad: un mal mantenimiento puede afectar a la autonomía y al bolsillo a largo plazo.
Mantenimiento de un coche eléctrico: lo que no puedes pasar por alto
El primer punto clave está en los neumáticos. Muchos modelos eléctricos usan gomas pensadas para reducir la resistencia al avance y así gastar menos energía. Sin embargo, también se pueden llevar neumáticos estándar si cumplen las medidas recomendadas. Sea cual sea el tipo, la presión debe controlarse una vez al mes y es importante comprobar que no haya cortes ni desgaste irregular. Lo normal es cambiarlos entre los 30.000 y 40.000 kilómetros.
Los frenos también merecen especial atención, aunque se desgastan menos que en un coche con motor de combustión. Esto se debe a que el propio motor eléctrico ayuda a frenar y la frenada regenerativa resta trabajo a las pastillas. Aun así, el líquido se deteriora con el tiempo y conviene revisarlo para evitar problemas futuros.
En cuanto a líquidos, los eléctricos sólo llevan tres: refrigerante, frenos y limpiaparabrisas. Todos deben revisarse en cada visita al taller o cuando lo indique el manual. Aunque parezcan elementos simples, su estado influye directamente en el funcionamiento general del vehículo.
Cuidados que siguen siendo necesarios en el mantenimiento de un coche eléctrico
Las escobillas del limpiaparabrisas siguen siendo fundamentales para el mantenimiento de un coche eléctrico. Con el calor y el frío se deterioran rápido, así que lo ideal es revisarlas dos veces al año para garantizar buena visibilidad en carretera. Es un detalle pequeño, pero esencial.
Según un estudio, los coches eléctricos ahorran un 30% en mantenimiento ¿Por qué?
El filtro del habitáculo debe sustituirse cada 30.000 kilómetros o dos años. Así se mantiene el aire del interior limpio y libre de partículas. La calidad del aire dentro del coche no es un capricho, ya que afecta directamente al confort durante la conducción diaria.
Además, los coches eléctricos también cuentan con una batería de 12 voltios como los coches tradicionales. Esta batería alimenta distintos sistemas del vehículo y necesita los mismos cuidados que en un modelo de gasolina o diésel. A esto se añaden los amortiguadores, que también requieren revisiones periódicas para asegurar estabilidad y comodidad.
Componentes exclusivos del coche eléctrico: batería, cable de carga y electrónica
La batería principal, la de alta capacidad, no necesita mantenimiento directo por parte del usuario, pero sí conviene comprobar su estado en un taller especializado. Cuidarla bien ayuda a conservar autonomía y evitar degradación prematura. Para alargar su vida útil lo ideal es moverse entre el 20 y 80 de carga, evitar los cargadores rápidos siempre que sea posible y no dejar que se descargue por completo. También se recomienda proteger el coche del calor extremo o del frío intenso, aparcándolo a la sombra o en un garaje cuando se pueda.
El cable de carga debe mantenerse limpio y seco. Aunque parezca un accesorio, es parte esencial del sistema eléctrico del coche. En cada revisión anual para el mantenimiento de un coche eléctrico se comprueba su estado para detectar desgaste o daños que puedan afectar a la recarga.
La electrónica de potencia es otro apartado importante. En las revisiones periódicas se revisan conexiones, aislamiento de cables, motor y batería. Estas tareas requieren de personal formado para trabajar con sistemas de alto voltaje, así que es muy recomendable acudir siempre a un taller oficial.
Te puede interesar…
- Lo han analizado en profundidad, y con el paso de los años este vehículo SUV eléctrico sigue dando muchos problemas
- Estos son los mejores consejos para que tu coche eléctrico conserve la autonomía durante el frío invierno
- Tesla Model Y vs Mercedes GLC: la guía definitiva para elegir el SUV eléctrico perfecto para ti
Soy una periodista madrileña con más de 25 años de experiencia. Cursé los estudios de periodismo en el Centro de Estudios Universitarios San Pablo CEU. A lo largo de mi trayectoria profesional he trabajado en medios como Motor 16, Km77, Car & Driver o Quad & Jet, y he colaborado con departamentos de prensa como el de BMW.
