Es noticia: Zunder lanza KAWATEl botón de Hyundai y KiaEspaña, referente movilidad inteligenteProducción de baterías en UESupercargadores de BYDGeely redefine la seguridadDenza D9 DM-I
  • Quiénes Somos
  • Newsletter
  • Consultas
  • Tarifas
domingo, junio 21, 2026
Sin resultados
Ver todos los resultados
☰
✕
  • Actualidad
  • Autonomía Real
  • Ayudas
  • Baterías
  • Bicicletas eléctricas
  • Brands
  • Camiones eléctricos
  • Competición
  • DGT
  • Entrevistas
  • Eventos
  • Furgonetas eléctricas
  • Lanzamientos
  • Neumáticos
  • Opinión
  • Patinetes eléctricos
  • Tecnología
Movilidad Eléctrica
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros Vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué necesito saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Matriculaciones
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga
Movilidad Eléctrica
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros Vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué necesito saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Matriculaciones
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga
Movilidad Eléctrica
Sin resultados
Ver todos los resultados

Los jugadores del Barça prueban toda la gama eléctrica de Cupra y se llevan su favorito a casa

Cupra y el FC Barcelona tienen una alianza por la que los miembros de la plantilla del equipo masculino conducen los coches de la marca española

18 febrero 2025 - Categoría: Actualidad, Coches Eléctricos
0
  • Los nuevos Cupra Tavascan y Cupra Terramar en versiones VZ han sido los modelos elegidos por la mayoría de los jugadores del Barça
  • Para elegir su coche de la temporada, los futbolistas han probado la gama eléctrica de Cupra en el circuito de Terramar
  • Del BMW XM de Mbappé, al BMW i7 de Vinicius: los jugadores del Real Madrid estrenan coche eléctrico

Lo de que una marca de coches firme un acuerdo con un club de fútbol para que sus jugadores conduzcan sus modelos es una conocida estrategia de marketing. Su eficacia está más que probada ya que el deporte rey en España mueve a millones de seguidores que están pendientes de los movimientos de sus ídolos y conocen todo sobre ellos, incluido los coches que tienen en sus garajes.

En BMW lo saben. Por eso hace años sucedió a Audi como patrocinador oficial de la plantilla del Real Madrid CF con una alianza a la que hace un par de temporadas añadió un aliciente especial: los futbolistas solo podrían elegir modelos cero emisiones. Además, los alemanes sacan el máximo partido a su alianza ya que una vez finalizado el tiempo de cesión ponen a la venta los que han sido los coches de los futbolistas. De este modo permite que usuarios anónimos puedan presumir de tener en su garaje el coche Vinicious, Bellingham o Mbappé.

Los jugadores del Barça eligen su Cupra favorito

Como parte del acuerdo entre Cupra y el FC Barcelona, los jugadores del club azulgrana han probado la experiencia de conducción que ofrecen los modelos eléctricos de la marca española en el Circuito de Terramar.

Los 22 jugadores, el entrador Hansi Flick y otros miembros de la plantilla del primer equipo estaban invitados a una jornada de inmersión en el mundo Cupra. Comenzó con la bienvenida por parte de Ignasi Prieto, Chief Brand Officer de Cupra, acompañado del embajador de Cupra Marc ter Stegen.

Te cuento cómo hemos conseguido bajar el consumo de este coche eléctrico hasta ganar el Cupra Tavascan Challenge

La jornada de conducción incluyó pruebas de aceleración, un recorrido exclusivo por las curvas peraltadas del trazado y un slalom que puso a prueba las aptitudes al volante de los jugadores del FC Barcelona.

Los Cupra de los jugadores del Barça

La guinda de la jornada fue la parte en la que cada uno de los jugadores del Barça tuvo la oportunidad de configurar sus nuevos Cupra, eligiendo entre diferentes modelos y versiones, colores, llantas, interiores y equipamiento opcional.

Estos son los Cupra que ya conducen los jugadores del Barça:

  • Marc ter Stegen – CUPRA Tavascan VZ (340 CV)
  • Iñaki Peña – CUPRA Formentor VZ e-HYBRID (272 CV)
  • Wojciech Szczęsny – CUPRA Terramar VZ e-HYBRID (272 CV)
  • Alejandro Balde – CUPRA Terramar VZ (265 CV)
  • Ronald Araujo – CUPRA Tavascan VZ (340 CV)
  • Íñigo Martinez – CUPRA Tavascan VZ (340 CV)
  • Andreas Christensen – CUPRA Terramar VZ (265 CV) America’s CUP
  • Jules Koundé – CUPRA Formentor VZ (333 CV)
  • Eric García – CUPRA Terramar VZ e-HYBRID (272 CV)
  • Gavi – CUPRA Tavascan VZ (340 CV)
  • Pedri – CUPRA Terramar VZ (265 CV)
  • Pablo Torre – CUPRA Formentor VZ (333 CV)
  • Héctor Fort – CUPRA Formentor VZ (333 CV)
  • Fermín López – CUPRA Formentor VZ (333 CV)
  • Marc Casadó – CUPRA Formentor VZ (333 CV)
  • Dani Olmo – CUPRA Formentor VZ (333 CV)
  • Frenkie De Jong – CUPRA Terramar VZ (265 CV) America’s CUP
  • Ferran Torres – CUPRA León VZ e-HYBRID (272 CV)
  • Ansu Fati – CUPRA Terramar VZ e-HYBRID (272 CV)
  • Pau Víctor – CUPRA Formentor VZ (333 CV)
  • Raphina – CUPRA Tavascan VZ (340 CV)
  • Lewandowski – CUPRA Terramar VZ e-HYBRID (272 CV)
  • Hansi Flick – CUPRA Terramar VZ e-HYBRID (272 CV)

Durante el evento, los jugadores tambien hicieron uso de la realidad virtual de Cupra para explorar las versiones en 3D de los últimos lanzamientos de la marca: el Cupra Tavascan y el Cupra Terramar. Además, pudieron conocer el Cupra DarkRebel, un concept car que propone una nueva forma de imaginar y crear los coches del mañana.

Los jugadores recibirán sus coches personalizados en las próximas semanas. De esta forma, se hace realidad una de las partes de la alianza Cupra-FC Barcelona que une a ambas entidades hasta 2029 y que incluye a todos los equipos deportivos profesionales del club
Noticia anterior

La respuesta de Fiat a la caída de las ayudas: financiación sin intereses para todos sus coches eléctricos

Noticia siguiente

Este SUV chino híbrido enchufable de 7 plazas homologa 2.000 km de autonomía, pero no es un Jaecoo

Otras Noticias

Prueba VW ID.7 Tourer GTX: el triunfo de la lógica

Prueba VW ID.7 Tourer GTX: el triunfo de la lógica

China exige un botón de corte de emergencia en sus coches eléctricos para reducir el riesgo de incendios

China exige un botón de corte de emergencia en sus coches eléctricos para reducir el riesgo de incendios

Baterías LFP Ford

Ford da el paso definitivo en sus baterías de la mano de CATL, más baratas y más duraderas

Cupra amplía la familia del Tavascan: llega una nueva versión y la edición Black Edition

Cupra amplía la familia del Tavascan: llega una nueva versión y la edición Black Edition

Ebro logo

Ebro deja de llamarse Ebro ¿cómo tienes que referirte a ella a partir de ahora?

BMW i3 xDrive 50 precio

BMW i3 2026: la revolucionaria berlina eléctrica ya tiene precio

Deja una respuesta Cancelar la respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Brands

Omoda 5 EV

El OMODA 5 EV: el SUV eléctrico de hasta 604 km de autonomía y una garantía de la batería de 8 años

Pirelli P-Zero Elect

Autonomía, silencio y mejora dinámica: por qué los coches eléctricos necesitan neumáticos específicos

polestar 4

Polestar 4: el eléctrico que desafía al Tesla Model Y con un precio por debajo de 50.000 euros

Más noticias

Prueba VW ID.7 Tourer GTX: el triunfo de la lógica

Prueba VW ID.7 Tourer GTX: el triunfo de la lógica

China exige un botón de corte de emergencia en sus coches eléctricos para reducir el riesgo de incendios

China exige un botón de corte de emergencia en sus coches eléctricos para reducir el riesgo de incendios

Baterías LFP Ford

Ford da el paso definitivo en sus baterías de la mano de CATL, más baratas y más duraderas

SÍGUENOS

CONTÁCTANOS

info@movilidadelectrica.com

SOBRE NOSOTROS

movilidadelectrica.com es un portal de información sobre el sector del vehículo eléctrico. Nuestro fin es acercar al lector la actualidad y las novedades técnicas de los nuevos coches eléctricos, motos eléctricas y bicis eléctricas que aparecen en el mercado.

  • Inicio
  • Quiénes Somos
  • Newsletter
  • Aviso Legal / Imprint
  • Política de Privacidad
  • Declaración de privacidad (UE)
  • Política de Cookies
  • Política de cookies (UE)
  • Política de cookies (UK)
  • Declaración de privacidad (UK)

© Movilidad Eléctrica 2023

Gestiona tu privacidad

Para ofrecer las mejores experiencias, nosotros y nuestros socios utilizamos tecnologías como cookies para almacenar y/o acceder a la información del dispositivo. La aceptación de estas tecnologías nos permitirá a nosotros y a nuestros socios procesar datos personales como el comportamiento de navegación o identificaciones únicas (IDs) en este sitio y mostrar anuncios (no-) personalizados. No consentir o retirar el consentimiento, puede afectar negativamente a ciertas características y funciones.

Haz clic a continuación para aceptar lo anterior o realizar elecciones más detalladas. Tus elecciones se aplicarán solo en este sitio. Puedes cambiar tus ajustes en cualquier momento, incluso retirar tu consentimiento, utilizando los botones de la Política de cookies o haciendo clic en el icono de Privacidad situado en la parte inferior de la pantalla.

Funcional Siempre activo
El almacenamiento o acceso técnico es estrictamente necesario para el propósito legítimo de permitir el uso de un servicio específico explícitamente solicitado por el abonado o usuario, o con el único propósito de llevar a cabo la transmisión de una comunicación a través de una red de comunicaciones electrónicas.
Preferencias
El almacenamiento o acceso técnico es necesario para la finalidad legítima de almacenar preferencias no solicitadas por el abonado o usuario.
Estadísticas
El almacenamiento o acceso técnico que es utilizado exclusivamente con fines estadísticos. El almacenamiento o acceso técnico que se utiliza exclusivamente con fines estadísticos anónimos. Sin un requerimiento, el cumplimiento voluntario por parte de tu Proveedor de servicios de Internet, o los registros adicionales de un tercero, la información almacenada o recuperada sólo para este propósito no se puede utilizar para identificarte.
Publicidad
El almacenamiento o acceso técnico es necesario para crear perfiles de usuario para enviar publicidad, o para rastrear al usuario en una web o en varias web con fines de marketing similares.
Estadísticas

Marketing

Características
Siempre activo

Siempre activo
  • Administrar opciones
  • Gestionar los servicios
  • Gestionar {vendor_count} proveedores
  • Leer más sobre estos propósitos
Configurar opciones
  • {title}
  • {title}
  • {title}
Sin resultados
Ver todos los resultados
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué Necesito Saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Matriculaciones
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga
  • Otras categorías
    • Actualidad
    • Autonomía Real
    • Ayudas
    • Baterías
    • Bicicletas eléctricas
    • Brands
    • Camiones eléctricos
    • Competición
    • DGT
    • Entrevistas
    • Eventos
    • Furgonetas eléctricas
    • Lanzamientos
    • Neumáticos
    • Opinión
    • Patinetes eléctricos
    • Tecnología

© Movilidad Eléctrica 2023