Es noticia: Coches eléctricos baratos en 2025Xpeng Moves IIIHyundai INSTERKia EV3Taxis eléctricos en MadridMatriculaciones mayoBYD Dolphin Surf o Fiat Grande Panda
  • Quiénes Somos
  • Newsletter
  • Consultas
  • Tarifas
lunes, julio 14, 2025
Sin resultados
Ver todos los resultados
Movilidad Eléctrica
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros Vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué necesito saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Matriculaciones
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga
Movilidad Eléctrica
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros Vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué necesito saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Matriculaciones
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga
Movilidad Eléctrica
Sin resultados
Ver todos los resultados

Los consumidores probarán el Toyota i-Road

23 marzo 2014 - Categoría: Coches Eléctricos
0

Diez unidades del prototipo eléctrico de movilidad unipersonal de Toyota recorrerán las calles de Tokio durante algo más de tres meses, con el objetivo de mejorar sus características, comprobar su adaptación al entorno urbano y solucionar los problemas que surjan en el transcurso de las pruebas.

La movilidad urbana es uno de los frentes de batalla de muchos fabricantes, que buscan encontrar una solución práctica, no contaminante y económica para moverse por la ciudad, sin tener que desplazar vehículos de más de  una tonelada de peso y con unas dimensiones inapropiadas para ese entorno.

Renault dio el primer paso con el Twizy, con muy buena acogida en su salida al mercado pero que, poco a poco, ha ido perdiendo fuelle en sus ventas. Quizás el excesivo minimalismo del habitáculo, con puertas y ventanas opcionales, y la obligatoriedad de alquilar la batería no han convencido del todo a los consumidores.

Toyota i-Road

Toyota tiene ya muy desarrollado un concepto parecido. El i-Road combina, según dice el propio fabricante, la comodidad de una motocicleta y el confort y la estabilidad de un coche. A partir del 24 de marzo y hasta principios del mes de junio, en el área metropolitana de Tokio, diez de estos vehículos serán probados por una veintena de participantes de diversas características sociales y hábitos, desde usuarios corrientes hasta expertos en tendencias. Durante este tiempo Toyota recabará  sus impresiones sobre la conducción, los destinos a los que han podido desplazarse, su facilidad de uso y los inconvenientes que han podido encontrar, con el fin de mejorar el modelo definitivo que salga al mercado.

El i-Road ya ha participado en otras pruebas de sistemas de transporte como el Ha:mo, que integra un conjunto de proyectos cuyo objetivo es la reducción de la contaminación en las ciudades mediante medios de movilidad tecnológicamente avanzados y desarrollados para reducir las emisiones.

Características del i-Road

Las diez unidades cedidas para estas pruebas serán derivadas del prototipo que Toyota presentó en el Salón de Tokio del año pasado. Esta versión ha mejorado en visibilidad y maniobrabilidad, además de disponer de cinco colores diferentes. Se mueve gracias a dos motores eléctricos que le permiten alcanzar los 60 km/h de velocidad máxima. La batería de iones de litio otorga una  autonomía de 50 km, conduciendo a una velocidad constante de 30 km/h.

Su longitud es de 2,34 metros, su anchura de 87 centímetros y la altura de 1,45 metros. La distancia entre ejes es de 1,69 metros. Con estas dimensiones en su interior puede viajar una persona. Su peso en vacío es de 300 kg. El radio de  giro de 3 metros le permite una gran maniobrabilidad en ciudad, similar a la de una motocicleta. En la parte delantera lleva doble rueda con neumáticos de dimensiones 80/90R16 mientras que en la parte trasera solamente dispone de una de 120/90R10.

http://www.youtube.com/watch?v=JPFvbnnnMl0

Fuente: Toyota

Carlos Sánchez Criado
Web |  + postsBiografía

Carlos Sánchez Criado
Publicista por la Universidad Complutense. Director comercial de publicaciones técnicas del sector de la energía durante doce años. Director de Energy News Events, S.L. desde 2012 difundiendo información en Energynews.es, movilidadelectrica.com e hidrogeno-verde.es. Y por supuesto, organizando eventos como VEM, la Feria del Vehículo Eléctrico de Madrid.

  • Carlos Sánchez Criado
    https://movilidadelectrica.com/author/carlos_admin/
    Los 10 coches eléctricos con más autonomía en 2025: más de 790 km con una carga
  • Carlos Sánchez Criado
    https://movilidadelectrica.com/author/carlos_admin/
    Todos los coches eléctricos de Volkswagen que se podrán comprar en España en 2025
  • Carlos Sánchez Criado
    https://movilidadelectrica.com/author/carlos_admin/
    «Poner aranceles a China supondrá que Europa se enfrente también a aranceles del país asiático»
  • Carlos Sánchez Criado
    https://movilidadelectrica.com/author/carlos_admin/
    ¿Comprarías un SUV eléctrico chino por menos de 27.000 euros?
Noticia anterior

El BMW i3 REX se hace con el VI EcoRally Vasco-Navarro.

Noticia siguiente

Volkswagen anuncia el precio del E-Golf en Francia y ¿un Polo híbrido enchufable?

Otras Noticias

Coches eléctricos Škoda Tour de Francia

Así ruedan los coches eléctricos del Tour de Francia, con Škoda como protagonista silencioso

Mad Cool

Vas a alucinar cuando veas cuántos kilómetros podría recorrer un coche eléctrico con la energía generada en solo una hora de Mad Cool

hyundai ioniq 6 N

Hyundai Ioniq 6 N, así es la radical berlina eléctrica de la marca que llegará a finales de año

Pruebas de seguridad NCAP 2025

Luces y sombras en los últimas pruebas de seguridad para los coches eléctricos

Consejos coche eléctrico verano

Consejos para el mantenimiento de tu coche eléctrico en verano

porsche taycan

El Porsche Taycan ofrece ahora más autonomía y equipamiento, pero sin subir el precio

Deja una respuesta Cancelar la respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Brands

Hyundai Inster

Hyundai INSTER, el coche eléctrico que estabas buscando (aunque no lo sepas)

Ofrecido por Hyundai. Hay quien dice que el INSTER de Hyundai es el tipo de coche con el que debió iniciarse...

abb

ABB E-mobility acelera la innovación con una estrategia de plataforma modular

Ofrecido por ABB E-mobility. Esta visión se traduce ya en resultados concretos: en los últimos 12 meses, la compañía ha...

Más noticias

Coches eléctricos Škoda Tour de Francia

Así ruedan los coches eléctricos del Tour de Francia, con Škoda como protagonista silencioso

Mad Cool

Vas a alucinar cuando veas cuántos kilómetros podría recorrer un coche eléctrico con la energía generada en solo una hora de Mad Cool

hyundai ioniq 6 N

Hyundai Ioniq 6 N, así es la radical berlina eléctrica de la marca que llegará a finales de año

SÍGUENOS

CONTÁCTANOS

info@movilidadelectrica.com

SOBRE NOSOTROS

movilidadelectrica.com es un portal de información sobre el sector del vehículo eléctrico. Nuestro fin es acercar al lector la actualidad y las novedades técnicas de los nuevos coches eléctricos, motos eléctricas y bicis eléctricas que aparecen en el mercado.

  • Política de Cookies (UE)
  • Aviso Legal
  • Política de Privacidad

© Movilidad Eléctrica 2023

Gestiona tu privacidad
Utilizamos tecnologías como las cookies para almacenar y/o acceder a la información del dispositivo. Lo hacemos para mejorar la experiencia de navegación y para mostrar (no-) anuncios personalizados. El consentimiento a estas tecnologías nos permitirá procesar datos como el comportamiento de navegación o los ID's únicos en este sitio. No consentir o retirar el consentimiento, puede afectar negativamente a ciertas características y funciones.
Funcional Siempre activo
El almacenamiento o acceso técnico es estrictamente necesario para el propósito legítimo de permitir el uso de un servicio específico explícitamente solicitado por el abonado o usuario, o con el único propósito de llevar a cabo la transmisión de una comunicación a través de una red de comunicaciones electrónicas.
Preferencias
El almacenamiento o acceso técnico es necesario para la finalidad legítima de almacenar preferencias no solicitadas por el abonado o usuario.
Estadísticas
El almacenamiento o acceso técnico que es utilizado exclusivamente con fines estadísticos. El almacenamiento o acceso técnico que se utiliza exclusivamente con fines estadísticos anónimos. Sin un requerimiento, el cumplimiento voluntario por parte de tu Proveedor de servicios de Internet, o los registros adicionales de un tercero, la información almacenada o recuperada sólo para este propósito no se puede utilizar para identificarte.
Marketing
El almacenamiento o acceso técnico es necesario para crear perfiles de usuario para enviar publicidad, o para rastrear al usuario en una web o en varias web con fines de marketing similares.
Administrar opciones Gestionar los servicios Gestionar {vendor_count} proveedores Leer más sobre estos propósitos
Administrar opciones
{title} {title} {title}
Sin resultados
Ver todos los resultados
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros Vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué necesito saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Matriculaciones
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga

© Movilidad Eléctrica 2023